一种双驱动控制电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双驱动控制电路，涉及车灯电路控制领域，包括可抗反接的整流滤波电路、对电路EMC作用的共模电路、控制远近光驱动配合的远近光驱动电路和控制自行车近光的单驱动近光电路；整流滤波电路与远近光驱动电路之间设置有可使近光输出电流降低一半的微电路。本实用新型专利技术实现整灯多功能，满足一灯运用多种车型，解决设计灯具尺寸大的问题，利用设置的微电路，使远近光同时点亮的同时，近光电流降低一半，同时降低散热器的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种双驱动控制电路
本技术涉及车灯电路控制领域，尤其涉及一种双驱动控制电路。
技术介绍
近光灯灯光照射角度偏低，距离短，照射范围大，主要在照明条件较好的道路上行车时开启。当我们去到一些陌生、车辆稀少的地方时，为探清前方的路况，我们可以适当开启远光照明，远近光的使用切换通过电路控制。一般不同的车型适应不同的远近灯，可能有不同的切换方式和功能，其满足的电路也不相同，这样厂家的制造成本会增加，所以需要一种电路设计，实现整灯多功能，满足一灯运用多种车型，可以满足自行车，电摩的控制电路。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双驱动控制电路，为无刷电机提供更大更稳定的电流，且能实现对电路的保护和检测。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双驱动控制电路，包括可抗反接的整流滤波电路、对电路EMC作用的共模电路、控制远近光驱动配合的远近光驱动电路和控制自行车近光的单驱动近光电路；整流滤波电路与远近光驱动电路之间设置有可使近光输出电流降低一半的微电路。该电路运用单驱动实现自行车近光功能、电动摩托车近光功能、单近光功能、远光驱动功能，可以将上述功能合而为一；该电路可将远近光同时点亮、远近光分开点亮。进一步的，所述整流滤波电路包括二极管VD1和二极管VD7，二极管VD1的正极与二极管VD5的正极连接，负极与二极管VD3的负极连接，二极管VD3的正极与二极管VD2的正极、二极管VD4的正极连接，二极管VD4的负极与二极管VD5的负极、二极管VD6的负极连接，二极管VD6的负极与电容C1的第一端连接；二极管VD7的负极与电容C8的第一端连接。整流滤波电路可以防止正负极接反，具有对电路整流和滤波的作用。进一步的，所述共模电路包括电容C2和电容C9，电容C2的第一端与电容C1的第一端、二极管VD6的负极、二极管VD5的负极、二极管VD4的负极、共模电感L1的第1引脚连接，电容C2的第二端与电容C1的第二端、共模电感L1的第2引脚连接，共模电感L1的第3引脚与电容C5的第一端、电容C6的第一端连接，共模电感L1的第4引脚与电容C5的第二端、电容C6的第二端连接，电容C5的第一端与电容C6的第一端连接，第二端与电容C6的第二端连接；电容C9的第一端与电容C8的第一端、二极管VD7的负极、共模电感L3的第1引脚连接，电容C9的第二端与电容C8的第二端、共模电感L3的第2引脚连接，共模电感L3的第3引脚与电容C11的第一端、电容C12的第一端连接，共模电感L3的第4引脚与电容C11的第二端、电容C12的第二端连接，电容C11的第一端与电容C12的第一端连接，第二端与电容C12的第二端。对电路的EMC起到满足法规设计。进一步的，所述远近光驱动电路包括两个独立分布的TX6133芯片IC1和TX6133芯片U1；TX6133芯片IC1的第2引脚与电阻R4的第一端、电容C4的第一端连接，电阻R4的第二端与电容C3的第一端、二极管VD1的负极连接，电容C3的第一端与共模电路中电容C6的第一端、电容C5的第一端、共模电感L1的第3引脚连接，电阻R4的第一端与电容C4的第一端连接，TX6133芯片IC1的第4引脚与二极管VD1的正极、感应线圈L2的第一端连接，感应线圈L2的第二端与发光二极管J1的正极连接，发光二极管J1的负极与二极管VD1的负极、电阻R4的第二端、电容C3的第一端连接；TX6133芯片U1的第1引脚与电容C7的第一端连接，电容C7的第二端与TX6133芯片U1的第2引脚、电阻R5的第一端连接，TX6133芯片U1的第4引脚与电感器L4的第一端、二极管VD2的正极连接，电感器L4的第二端与发光二极管Y2的负极连接，发光二极管Y2的正极与发光二极管Y1的负极连接，发光二极管Y1的正极与电容C10的第一端、电容C12的第一端、电容C11的第一端、共模电感L3的第3引脚、电阻R5的第二端、二极管DV2的负极连接，TX6133芯片U1的第5引脚与电阻RS5的第一端、RS6的第一端连接，电阻RS5的第一端与RS6的第一端连接，第二端与RS6的第二端连接并接地。实现远近光驱动、切换等相关功能。进一步的，所述单驱动近光电路包括MOS管Q1，MOS管Q1的漏极与电阻RS3的第一端、电阻RS1的第一端连接，电阻RS1的第二端与TX6133芯片IC1的第5引脚连接，电阻RS3的第二端与MOS管Q1的源极连接，MOS管Q1的栅极与电阻R2的第一端、电阻R3的第一端连接，电阻R2的第二端与二极管VD1的负极、二极管VD3的负极连接。实现自行车近光功能，同时也运用单驱动调接电流的控制电路。进一步的，所述微电路包括稳压二极管DZ1，稳压二极管DZ1的负极与电阻R1的第一端、TX6133芯片IC1的第6引脚连接，电阻R1的第二端与二极管VD2的负极连接。远光和近光同时点亮时，近光输出电流降低1/2，功率降低的同时，减少灯具散热面积，使成本优势提高。与现有技术相比，本技术实现整灯多功能，满足一灯运用多种车型，解决设计灯具尺寸大的问题，利用设置的微电路，使远近光同时点亮的同时，近光电流降低一半，同时降低散热器的成本。附图说明图1为本技术部分电路图一。图2为本技术部分电路图二。图3为本技术整流滤波电路图。图4为本技术共模电路图。图5为本技术远近光驱动电路图一。图6为本技术远近光驱动电路图二。图7为本技术单驱动近光电路图。图8为本技术微电路图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种双驱动控制电路，包括可抗反接的整流滤波电路、对电路EMC作用的共模电路、控制远近光驱动配合的远近光驱动电路和控制自行车近光的单驱动近光电路；整流滤波电路与远近光驱动电路之间设置有可使近光输出电流降低一半的微电路，电路运用单驱动实现自行车近光功能、电动摩托车近光功能、单近光功能、远光驱动功能，可以将上述功能合而为一；该电路可将远近光同时点亮、远近光分开点亮。请参阅图3，整流滤波电路包括二极管VD1和二极管VD7，二极管VD1的正极与二极管VD5的正极连接，负极与二极管VD3的负极连接，二极管VD3的正极与二极管VD2的正极、二极管VD4的正极连接，二极管VD4的负极与二极管VD5的负极、二极管VD6的负极连接，二极管VD6的负极与电容C1的第一端连接；二极管VD7的负极与电容C8的第一端连接。二极管VD42满足自行车远光、近光单独点亮功能，或者满足近光、自行车近光、远光+近光1/2、远光+自行车近光功能，整流滤波电路可以防止正负极接反，具有对电路整流和滤波的作用。请参阅图4，共模电路包括电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双驱动控制电路，其特征在于，包括可抗反接的整流滤波电路、对电路EMC作用的共模电路、控制远近光驱动配合的远近光驱动电路和控制自行车近光的单驱动近光电路；整流滤波电路与远近光驱动电路之间设置有可使近光输出电流降低一半的微电路。/n

【技术特征摘要】
1.一种双驱动控制电路，其特征在于，包括可抗反接的整流滤波电路、对电路EMC作用的共模电路、控制远近光驱动配合的远近光驱动电路和控制自行车近光的单驱动近光电路；整流滤波电路与远近光驱动电路之间设置有可使近光输出电流降低一半的微电路。


2.根据权利要求1所述的一种双驱动控制电路，其特征在于，所述整流滤波电路包括二极管VD1和二极管VD7，二极管VD1的正极与二极管VD5的正极连接，负极与二极管VD3的负极连接，二极管VD3的正极与二极管VD2的正极、二极管VD4的正极连接，二极管VD4的负极与二极管VD5的负极、二极管VD6的负极连接，二极管VD6的负极与电容C1的第一端连接；二极管VD7的负极与电容C8的第一端连接。


3.根据权利要求1所述的一种双驱动控制电路，其特征在于，所述共模电路包括电容C2和电容C9，电容C2的第一端与电容C1的第一端、二极管VD6的负极、二极管VD5的负极、二极管VD4的负极、共模电感L1的第1引脚连接，电容C2的第二端与电容C1的第二端、共模电感L1的第2引脚连接，共模电感L1的第3引脚与电容C5的第一端、电容C6的第一端连接，共模电感L1的第4引脚与电容C5的第二端、电容C6的第二端连接，电容C5的第一端与电容C6的第一端连接，第二端与电容C6的第二端连接；电容C9的第一端与电容C8的第一端、二极管VD7的负极、共模电感L3的第1引脚连接，电容C9的第二端与电容C8的第二端、共模电感L3的第2引脚连接，共模电感L3的第3引脚与电容C11的第一端、电容C12的第一端连接，共模电感L3的第4引脚与电容C11的第二端、电容C12的第二端连接，电容C11的第一端与电容C12的第一端连接，第二端与电容C12的第二端。


4.根据权利要求1所述的一种双驱动控制电路，其特征在于，所述远近光驱动电路包括两个独立分布的TX6133芯片IC1和TX6133芯片U1；TX6133芯片I...

【专利技术属性】
技术研发人员：马振波，王书仓，
申请(专利权)人：浙江嘀视科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33