【技术实现步骤摘要】
本技术涉及保护电路，具体而言，提供了一种低压保护电路。
技术介绍
1、目前，汽车和摩托车正常使用时电压为12v，该状态下输入电流正常，使用中当电压低于8v输入时，输入电流会增大(p=u*i)，即输入电压降低时，功率不变，电流会增大，此时电流偏大会直接影响灯具的连接线和电子元器件导致其使用电流过大影响寿命。为了防止电流偏大时对电子元器件的影响，则要换用过电流较大的元器件，这样增加成本，并且元器件容易过快老化、损坏。尤其是led大灯模块，当汽车启动时，会出现车身电压较小，造成输入电流很大，给元器件带来很大的考验，现有的很多汽车，增加了启停功能，导致启动更为频繁，致使电流增大对电子元器件的损坏更频繁，以致影响电子元器件的使用寿命。
技术实现思路
1、为了解决
技术介绍
中提到的至少一个技术问题，本技术的目的在于提供一种低压保护电路，防止电子元器件在电流增大后造成损坏的情况发生。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括ldo稳压电路、分压电路、基准电压电路、比较器和驱动控制电路；
3、所述ldo稳压电路的输出端与所述比较器的负电源端连接，用于输出工作电压；所述分压电路的输入端与输入电压连接，用于对所述输入电压进行检测并将电压输出给所述比较器的同相输入端；所述基准电压电路与所述比较器的反相输入端连接，用于提供所述比较器基准电压值；所述比较器的输出端与所述驱动控制电路连接，用于输出电平信号；所述比较器输出低电平时，所述驱动控制电路停止工作；所述比较器输出高电平时，
4、进一步地，所述ldo稳压电路由第一电容、第四电阻和稳压二极管组成；
5、所述第一电容的第一端与所述第四电阻的第一端并接在所述输入电压上，所述第一电容的第二端和所述稳压二极管的正极与所述比较器的负电源端并接于地，所述稳压二极管的负极与所述第四电阻的第二端并接在所述比较器的正电源端上。
6、进一步地，所述分压电路由第一电阻和第二电阻组成；
7、所述第一电阻的第一端和所述第二电阻的第一端并联后与所述比较器的同相输入端连接，所述第一电阻的第二端与所述输入电压连接，所述第二电阻的第二端接地。
8、进一步地，所述基准电压电路由第三电阻和可调并联稳压器组成；
9、所述可调并联稳压器的阴极和参考极与所述第三电阻的第一端并接在所述比较器的同相输入端上，所述可调并联稳压器的阳极与所述比较器的负电源端并接于地。
10、进一步地，所述驱动控制电路包括第五电阻和pwm调节器；
11、所述pwm调节器的输入端通过所述第五电阻与所述比较器的输出端串接，所述pwm调节器的dim脚与驱动端连接。
12、进一步地，所述驱动控制电路包括第五电阻和mos开关管；
13、所述mos开关管的栅极通过所述第五电阻与所述比较器的输出端串接，所述mos开关管的源极与所述比较器的负电源端并接于地，所述mos开关管的漏极与驱动端连接。
14、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
15、本技术公开了一种针对输入电压偏低时的保护电路，该电路是为了保护灯具在使用电压低于正常工作电压时对驱动端的pwm或en进行低电位的控制，或是对驱动端的gnd通过mos开关管开关控制进行关闭，从而起到保护电子元器件安全使用的效果，以此提高灯具的使用寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种低压保护电路，其特征在于，包括LDO稳压电路、分压电路、基准电压电路、比较器（U1）和驱动控制电路；
2.根据权利要求1所述的低压保护电路，其特征在于，所述LDO稳压电路由第一电容、第四电阻和稳压二极管组成；
3.根据权利要求1所述的低压保护电路，其特征在于，所述分压电路由第一电阻和第二电阻组成；
4.根据权利要求1所述的低压保护电路，其特征在于，所述基准电压电路由第三电阻和可调并联稳压器（U2）组成；
5.根据权利要求1所述的低压保护电路，其特征在于，所述驱动控制电路包括第五电阻和PWM调节器；
6.根据权利要求1所述的低压保护电路，其特征在于，所述驱动控制电路包括第五电阻和MOS开关管；
【技术特征摘要】
1.一种低压保护电路，其特征在于，包括ldo稳压电路、分压电路、基准电压电路、比较器（u1）和驱动控制电路；
2.根据权利要求1所述的低压保护电路，其特征在于，所述ldo稳压电路由第一电容、第四电阻和稳压二极管组成；
3.根据权利要求1所述的低压保护电路，其特征在于，所述分压电路由第一电阻和第二电阻组成；
【专利技术属性】
技术研发人员：马振波，王书仓，
申请(专利权)人：浙江嘀视科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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