一种用于节能保温建筑材料制造的转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于节能保温建筑材料制造的转运装置，包括车座，所述车座底部外表面固定安装有套筒，所述套筒顶部内壁固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧底部末端固定连接有车架，所述车架内部贯穿连接有转动轴，所述转动轴外侧固定套接有滚轮，所述车座一侧固定连接有连杆，所述车座内部设置有竖板，所述车座一侧与竖板之间螺纹连接有第一丝杠，本实用新型专利技术中，通过设置有第一丝杠、第二丝杠、套杆、伸缩筒、弹簧杆、伸缩弹簧及压板等装置，便于通过第一丝杠及第二丝杠的转动，带动套杆进行移动，通过套杆、伸缩筒及弹簧杆之间的组合，将车座上的保温材料压紧，防止掉落，值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种用于节能保温建筑材料制造的转运装置
本技术涉及转运装置
，尤其涉及一种用于节能保温建筑材料制造的转运装置。
技术介绍
保温材料一般是指热系数小于或等于0.12的材料，保温材料发展很快，在工业和建筑中采用良好的保温技术与材料，往往可以起到事半功倍的效果，建筑中每使用一吨矿物棉绝热制品，一年可节约一吨石油，当今，全球保温隔热材料正朝着高效、节能、薄层、隔热、防水外护一体化方向发展，在发展新型保温隔热材料及符合结构保温节能技术同时，更强调有针对性使用保温绝热材料，按标准规范设计及施工，努力提高保温效率及降低成本，国内外纷纷展开薄层隔热保温涂料的研究，美国已有多家公司生产这种绝热瓷层涂料，这种薄层隔热反射涂料与多孔材料复合使用可用于建筑物、车船、石化油罐设备、粮库、冷库、集装箱、管道等不同场所涂装。现如今车间中保温材料的转运装置一般依靠叉车一类工具进行转运，但因为叉车上缺少固定装置，保温材料在运输过程中可能因为地面崎岖不平而导致保温材料掉落，使得运输人员需要重新整理，较为麻烦，故而需要一种装置解决上述问题。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种用于节能保温建筑材料制造的转运装置，包括车座(1)，其特征在于：所述车座(1)底部外表面固定安装有套筒(5)，所述套筒(5)顶部内壁固定连接有减震弹簧(13)，所述减震弹簧(13)底部末端固定连接有车架(4)，所述车架(4)内部贯穿连接有转动轴(2)，所述转动轴(2)外侧固定套接有滚轮(3)，所述车座(1)一侧固定连接有连杆(12)，所述车座(1)内部设置有竖板(17)，所述车座(1)一侧与竖板(17)之间螺纹连接有第一丝杠(14)，所述第一丝杠(14)顶部设置有第二丝杠(18)，所述第一丝杠(14)及第二丝杠(18)远离竖板(17)一端均固定连接有旋转握把(7)，所述第一丝杠(14)...

【技术特征摘要】
1.一种用于节能保温建筑材料制造的转运装置，包括车座(1)，其特征在于：所述车座(1)底部外表面固定安装有套筒(5)，所述套筒(5)顶部内壁固定连接有减震弹簧(13)，所述减震弹簧(13)底部末端固定连接有车架(4)，所述车架(4)内部贯穿连接有转动轴(2)，所述转动轴(2)外侧固定套接有滚轮(3)，所述车座(1)一侧固定连接有连杆(12)，所述车座(1)内部设置有竖板(17)，所述车座(1)一侧与竖板(17)之间螺纹连接有第一丝杠(14)，所述第一丝杠(14)顶部设置有第二丝杠(18)，所述第一丝杠(14)及第二丝杠(18)远离竖板(17)一端均固定连接有旋转握把(7)，所述第一丝杠(14)外侧及第二丝杠(18)外侧均活动套接有螺母座(15)，所述螺母座(15)顶部外表面固定连接有连接块(16)，所述连接块(16)顶部固定连接有直板(6)，所述直板(6)顶部固定连接有套杆(8)，所述套杆(8)两侧内壁之间活动连接有伸缩筒(9)，所述伸缩筒(9)内部固定连接有横杆(20)，所述横杆(20)顶部外表面固定连接有伸缩弹簧(19)，所述伸缩弹簧(19)顶部末...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛少峰，马晓萍，
申请(专利权)人：重庆市同力保温材料有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50