一种降低汽车撞击事故损害的防护装置制造方法及图纸

一种降低汽车撞击事故损害的防护装置，它涉及汽车防护领域；它包含雷达探测装置、弹性防护装置、缓冲阻尼装置、防护控制装置；弹性防护装置设在缓冲阻尼装置的外侧，并与缓冲阻尼装置连接；防护控制装置与雷达探测装置电性连接；防护控制装置与缓冲阻尼装置控制连接；它能够有效减轻汽车交通事故的损坏率，达到安全防护的作用，保障车辆及司乘人员的安全，避免财产损失。

【技术实现步骤摘要】
一种降低汽车撞击事故损害的防护装置
本技术涉及一种汽车防护装置，具体涉及一种降低汽车撞击事故损害的防护装置。
技术介绍
随着我国汽车(尤其是乘用车)保有量的增多，在交通环境建设速度落后于汽车增速以及人们驾车习惯不佳或守法观念的不强的情况下，交通事故的数量也随之增加。在交通事故中，低速碰撞是最容易发生的一种事故形式，所以低速碰撞交通事故形式已引起全球各个国家及地区的高度重视，由一些组织，诸如国家高速交通管理机构(NHTSA)、高速安全保险协会(IIHS)和汽车维修研究理事会(RCAR)已经建立了各种低速性能要求规范。传统的汽车防撞装置结构较为简单，容易发现变形损坏，使用寿命较短，其次安全性较低。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的降低汽车撞击事故损害的防护装置。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它安装在汽车的前后保险杠上；它包含雷达探测装置、弹性防护装置、缓冲阻尼装置、防护控制装置；弹性防护装置设在缓冲阻尼装置的外侧，并与缓冲阻尼装置连接；防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种降低汽车撞击事故损害的防护装置，它安装在汽车的前后保险杠上，其特征在于它包含雷达探测装置、弹性防护装置、缓冲阻尼装置、防护控制装置；弹性防护装置设在缓冲阻尼装置的外侧，并与缓冲阻尼装置连接；防护控制装置与雷达探测装置电性连接；防护控制装置与缓冲阻尼装置控制连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种降低汽车撞击事故损害的防护装置，它安装在汽车的前后保险杠上，其特征在于它包含雷达探测装置、弹性防护装置、缓冲阻尼装置、防护控制装置；弹性防护装置设在缓冲阻尼装置的外侧，并与缓冲阻尼装置连接；防护控制装置与雷达探测装置电性连接；防护控制装置与缓冲阻尼装置控制连接。


2.根据权利要求1所述的一种降低汽车撞击事故损害的防护装置，其特征在于所述的雷达探测装置包含雷达探测头和探测信号接收器；雷达探测头设在弹性防护装置上；雷达探测头将探测信号传递给探测信号接收器；探测信号接收器与防护控制装置电性连接。


3.根据权利要求1所述的一种降低汽车撞击事故损害的防护装置，其特征在于所述的弹性防护装置采用具有一定强度且具有弹性的材料...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，李印红，
申请(专利权)人：唐山三科汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13