一种车载显示屏的固定翻转结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载显示屏的固定翻转结构，包括扫地机本体，所述车载显示屏本体的左侧装设有第一传动轴，且第一传动轴的左侧固定连接有第二锥形齿轮，所述显示屏固定翻转支架的底端装设有连接转轴，所述连接转轴的底部装设有轴承座，所述轴承座的底端装设有固定底座，且固定底座的内部插设有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有第四锥形齿轮，所述连接杆的正面固定连接有调节转轴。本实用新型专利技术设置有连接转轴和轴承座，从而能够将车载显示屏本体的正面方向进行调节，通过第一传动轴与第二传动轴的转动能够使车载显示屏本体的倾斜角度进行调节，将车载显示屏本体的倾斜角度进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种车载显示屏的固定翻转结构
本技术涉及车载显示屏
，具体为一种车载显示屏的固定翻转结构。
技术介绍
车载显示设备通常是液晶显示屏，带外音，可读SD卡，USB和蓝牙等功能，车载领航员的车载显示器有来电语音报号功能，这是因为液晶屏的体积比较小，便于安装，可以安装到仪表盘附近。现在车上所安装的车载显示屏大多数都为固定安装，由于车载显示屏大多数都为固定安装，当在驾驶车辆需要观看显示屏时需要将身体偏向显示屏，但这样在驾驶过程中是非常不安全的，并且由于不同人身高的差异，显示屏若是不能够翻转调整倾斜角度，会给观看使用的人造成一定的不便，因此亟需一种车载显示屏的固定翻转结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载显示屏的固定翻转结构，以解决上述
技术介绍
中提出的车载显示屏固定安装无法进行偏转和倾斜角度无法进行调整的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载显示屏的固定翻转结构，包括车载显示屏本体和普通电机，所述车载显示屏本体的左侧装设有第一传动轴，且第一传动轴的左侧固定连接有第二锥形齿轮，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载显示屏的固定翻转结构，包括车载显示屏本体(1)和普通电机(2)，其特征在于：所述车载显示屏本体(1)的左侧装设有第一传动轴(6)，且第一传动轴(6)的左侧固定连接有第二锥形齿轮(5)，所述车载显示屏本体(1)的右侧装设有第二传动轴(7)，所述车载显示屏本体(1)的表面装设有显示屏固定翻转支架(8)，且显示屏固定翻转支架(8)的左侧装设有电机箱(3)，所述电机箱(3)的内部装设有普通电机(2)，且普通电机(2)的顶端固定连接有第一锥形齿轮(4)，所述电机箱(3)的正面固定连接有遮灰板(16)，所述显示屏固定翻转支架(8)的底端装设有连接转轴(9)，所述连接转轴(9)的底部装设有轴承座...

【技术特征摘要】
1.一种车载显示屏的固定翻转结构，包括车载显示屏本体(1)和普通电机(2)，其特征在于：所述车载显示屏本体(1)的左侧装设有第一传动轴(6)，且第一传动轴(6)的左侧固定连接有第二锥形齿轮(5)，所述车载显示屏本体(1)的右侧装设有第二传动轴(7)，所述车载显示屏本体(1)的表面装设有显示屏固定翻转支架(8)，且显示屏固定翻转支架(8)的左侧装设有电机箱(3)，所述电机箱(3)的内部装设有普通电机(2)，且普通电机(2)的顶端固定连接有第一锥形齿轮(4)，所述电机箱(3)的正面固定连接有遮灰板(16)，所述显示屏固定翻转支架(8)的底端装设有连接转轴(9)，所述连接转轴(9)的底部装设有轴承座(10)，所述连接转轴(9)的底端固定连接有传动杆(11)，且传动杆(11)的底端固定连接有第三锥形齿轮(12)，所述轴承座(10)的底端装设有固定底座(14)，且固定底座(14)的内部插设有连接杆(17)，所述连接杆(17)的表面固定连接有第四锥形齿轮(13)，所述连接杆(17)的正面固定连接有调节转轴(15)。


2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖礼池，
申请(专利权)人：肖礼池，
类型：新型
国别省市：河南;41