一种可滑动的汽车扶手箱内分层面板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可滑动的汽车扶手箱内分层面板，包括扶手箱以及开设在扶手箱内部的储物槽，所述储物槽的内部设置有分层面板，所述分层面板的两侧表面均设置有侧滑条，且储物槽的两侧内壁均开设有与侧滑条相对应的侧滑槽，所述侧滑槽的两端均设置有卡球，且所述侧滑条的内部开设有与卡球相对应的圆形卡孔，所述侧滑条的底端连接有第一弹簧槽；通过设置的侧滑条、侧滑槽、卡球、圆形卡孔和第二弹簧槽，使得分层面板的位置可以根据不同使用者的使用需求进行滑动调整，而通过设置的第一弹簧槽、拉条、连接杆和U形拉环，使得使用者可根据实际的储物需求选择将分层面板拆下或装回，从而大幅度提高了分层面板的使用灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种可滑动的汽车扶手箱内分层面板
本技术属于汽车扶手箱部件
，具体涉及一种可滑动的汽车扶手箱内分层面板。
技术介绍
汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统，且扶手箱内部具有储物功能，内部可以存放一些小物件，且部分汽车扶手箱的内部还会进行分层设置，通过在扶手箱内部设置分层面板使得内部储物空间可以被分为上下层，以便放置不同物品。现有汽车扶手箱内的分层面板在使用时，因无法在汽车扶手箱内滑动，致使分层面板的位置只能固定在扶手箱内的某一端，而无法根据不同使用者的使用需求进行调整，并且现有的分层面板无法拆下，当使用者需要放置一些体积较大的物品时会受到分层面板的阻挡，致使现有的分层面板在使用时存在一定局限性，为此本技术提出一种可滑动的汽车扶手箱内分层面板。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可滑动的汽车扶手箱内分层面板，以解决上述
技术介绍
中提出的现有汽车扶手箱内的分层面板在使用时，因无法在汽车扶手箱内滑动，致使分层面板的位置只能固定在扶手箱内的某一端，而无法根据不同使用者的使用需求进行调整，并且现有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可滑动的汽车扶手箱内分层面板，包括扶手箱(1)以及开设在扶手箱(1)内部的储物槽(2)，所述储物槽(2)的内部设置有分层面板(5)，其特征在于：所述分层面板(5)的两侧表面均设置有侧滑条(6)，且储物槽(2)的两侧内壁均开设有与侧滑条(6)相对应的侧滑槽(8)，所述侧滑槽(8)的两端均设置有卡球(7)，且所述侧滑条(6)的内部开设有与卡球(7)相对应的圆形卡孔(16)，所述侧滑条(6)的底端连接有第一弹簧槽(14)，且第一弹簧槽(14)设置在分层面板(5)的底端内部，所述分层面板(5)的横截面呈倒U形，所述分层面板(5)的底部对称设置有两个与第一弹簧槽(14)相对应的拉条(12)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种可滑动的汽车扶手箱内分层面板，包括扶手箱(1)以及开设在扶手箱(1)内部的储物槽(2)，所述储物槽(2)的内部设置有分层面板(5)，其特征在于：所述分层面板(5)的两侧表面均设置有侧滑条(6)，且储物槽(2)的两侧内壁均开设有与侧滑条(6)相对应的侧滑槽(8)，所述侧滑槽(8)的两端均设置有卡球(7)，且所述侧滑条(6)的内部开设有与卡球(7)相对应的圆形卡孔(16)，所述侧滑条(6)的底端连接有第一弹簧槽(14)，且第一弹簧槽(14)设置在分层面板(5)的底端内部，所述分层面板(5)的横截面呈倒U形，所述分层面板(5)的底部对称设置有两个与第一弹簧槽(14)相对应的拉条(12)，所述拉条(12)的内侧固定有多个连接杆(13)，且连接杆(13)的顶端与侧滑条(6)的底端焊接固定，所述拉条(12)的外侧设置有U形拉环(11)。


2.根据权利要求1所述的一种可滑动的汽车扶手箱内分层面板，其特征在于：所述分层面板(5)的顶部表面设置有胶垫(4)，所述分层面板(5)的顶部对称设置有两个一体式的端板(3)，且胶垫(4)处于两个端板(3)之间。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，
申请(专利权)人：重庆丰铭炜烨汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50