一种方便拆装的油门避免误踩用油门支架板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便拆装的油门避免误踩用油门支架板，包括车身、拆装结构、踏板和第三腔室，所述车身的底端固定连接有第三腔室，所述第三腔室的两侧设置有拆装结构，所述第三腔室的底端固定连接有第二腔室，所述第二腔室的内部设置有第二卡块，所述第二卡块内部的两侧均设置有第一卡槽，所述第一卡槽的内部均设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一侧均固定连接有第一卡块。本实用新型专利技术通过设置有拆装结构，当使用该装置时，可以将第三腔室对准螺纹杆摆放好，在将锁定对准螺纹杆通过转轮转动，从而使得该装置与车身稳固连接，且若需要进行更换时，可以快速拆装，节约了时间，大大的提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆装的油门避免误踩用油门支架板
本技术涉及油门支架板
，具体为一种方便拆装的油门避免误踩用油门支架板。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，我国道路上的车辆在不断的增加，交通安全事故频发，很多安全事故的发生都是新手驾驶员在遇到紧急的情况下，慌张造成油门误踩引发的事故，造成了经济损失的同时还影响了驾驶人的安全。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：(1)传统的油门避免误踩用油门支架板，不够稳定，安全系数不够高，影响驾驶人的人身和财产安全；(2)传统的油门避免误踩用油门支架板，使用时难以拆装，进行维修更换，适用性弱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便拆装的油门避免误踩用油门支架板，以解决上述
技术介绍
中提出不够稳定安全和拆装困难的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便拆装的油门避免误踩用油门支架板，包括车身、拆装结构、踏板和第三腔室，所述车身的底端固定连接有第三腔室，所述第三腔室的两侧设置有拆装结构，所述第三腔室的底端固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便拆装的油门避免误踩用油门支架板，包括车身(1)、拆装结构(2)、踏板(6)和第三腔室(20)，其特征在于：所述车身(1)的底端固定连接有第三腔室(20)，所述第三腔室(20)的两侧设置有拆装结构(2)，所述第三腔室(20)的底端固定连接有第二腔室(4)，所述第二腔室(4)的内部设置有第二卡块(14)，所述第二卡块(14)内部的两侧均设置有第一卡槽(10)，所述第一卡槽(10)的内部均设置有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的一侧均固定连接有第一卡块(11)，所述第二卡块(14)的底端均固定连接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的底端均固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的...

【技术特征摘要】
1.一种方便拆装的油门避免误踩用油门支架板，包括车身(1)、拆装结构(2)、踏板(6)和第三腔室(20)，其特征在于：所述车身(1)的底端固定连接有第三腔室(20)，所述第三腔室(20)的两侧设置有拆装结构(2)，所述第三腔室(20)的底端固定连接有第二腔室(4)，所述第二腔室(4)的内部设置有第二卡块(14)，所述第二卡块(14)内部的两侧均设置有第一卡槽(10)，所述第一卡槽(10)的内部均设置有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的一侧均固定连接有第一卡块(11)，所述第二卡块(14)的底端均固定连接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的底端均固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的底端固定连接有第二拉绳(7)，所述第二腔室(4)的两侧均固定连接有第一腔室(3)，所述第一腔室(3)的内部均设置有活塞(13)，所述活塞(13)的顶端均固定连接有第三弹簧(15)，所述第三弹簧(15)均与吸盘(19)的底端固定连接，且吸盘(19)的顶端均与第一腔室(3)内部的顶端活动连接，所述活塞(13)内部的两侧均设置有第二卡槽(16)，所述第二卡槽(16)的内部均固定连接有第四弹簧(17)，所述第四弹簧(17)的一侧均固定连接有第三卡块(18)，所述活塞(13)的底端均固定连接有第一拉绳(5)，且第一拉绳(5)和第二拉绳(7)均固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏胜胜，
申请(专利权)人：广州灏钻照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44