一种汽车天窗驱控系统及具有其的汽车天窗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车天窗驱控系统及具有其的汽车天窗装置。该汽车天窗驱控系统包括第一电机、第一电机检测单元、第二电机、第二电机检测单元、第一电路板和设于第一电路板上的控制模块、第一驱动单元、第二驱动单元；第一驱动单元输出的电机驱动信号传送至第一电机，以驱动天窗玻璃或天窗遮阳篷中的一个；第二驱动单元的电机驱动信号传送至第二电机，以驱动天窗玻璃或天窗遮阳篷中的另一个；第一电机检测单元和第二电机检测单元所输出的检测信号传送至控制模块，第一驱动单元和第二驱动单元分别接收控制模块输出的控制信号以驱动天窗玻璃和天窗遮阳篷具有相同的运行速度。本实用新型专利技术还提供一种具有该汽车天窗驱控系统的汽车天窗装置。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗驱控系统及具有其的汽车天窗装置
本技术属于电机控制领域，尤其涉及一种汽车天窗驱控系统，以及具有该汽车天窗驱动系统的汽车天窗装置。
技术介绍
现有技术中，汽车天窗通常包括具有遮阳篷电机的第一电机模块、具有天窗玻璃电机的第二电机模块、设置在第一模块外面的具有控制器的第一控制器模块、设置在第二模块外面的具有控制器的第二控制器模块。第一控制器模块、第二控制器模块分别控制第一电机模块、第二电机模块来带动遮阳篷、天窗玻璃的打开或关闭。在对遮阳篷和天窗玻璃进行打开或关闭的过程中，总共需要四个独立的模块，分别是第一电机模块、第二电机模块、第一控制器模块和第二控制器模块。然而，在汽车天窗装配过程中，汽车的壳体上需要事先预留四个不同的空间，以分别容纳这四个不同的模块，结构复杂。并且，由于第一电机模块的尺寸和第二电机模块的尺寸差不多，因此在装配时容易发生误装。并且，两个电机模块由两个控制器模块来分别控制，通常会带来负载的变化，由于负载经常会发生变化而产生主体噪声，不利于获得更好的NVH噪声、振动与声振粗糙度性能。并且，由于负载可能会发生变本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天窗驱控系统，其特征在于，所述汽车天窗驱控系统包括第一电机、用于检测所述第一电机的第一电机检测单元、第二电机、用于检测所述第二电机的第二电机检测单元、第一电路板和设于所述第一电路板上的控制模块、第一驱动单元、第二驱动单元；所述第一驱动单元输出的电机驱动信号传送至第一电机，以驱动天窗玻璃或天窗遮阳篷中的一个；所述第二驱动单元的电机驱动信号传送至第二电机，以驱动天窗玻璃或天窗遮阳篷中的另一个；所述第一电机检测单元和第二电机检测单元所输出的检测信号传送至所述控制模块，所述第一驱动单元和第二驱动单元分别接收所述控制模块输出的控制信号以驱动天窗玻璃和天窗遮阳篷具有相同的运行速度。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗驱控系统，其特征在于，所述汽车天窗驱控系统包括第一电机、用于检测所述第一电机的第一电机检测单元、第二电机、用于检测所述第二电机的第二电机检测单元、第一电路板和设于所述第一电路板上的控制模块、第一驱动单元、第二驱动单元；所述第一驱动单元输出的电机驱动信号传送至第一电机，以驱动天窗玻璃或天窗遮阳篷中的一个；所述第二驱动单元的电机驱动信号传送至第二电机，以驱动天窗玻璃或天窗遮阳篷中的另一个；所述第一电机检测单元和第二电机检测单元所输出的检测信号传送至所述控制模块，所述第一驱动单元和第二驱动单元分别接收所述控制模块输出的控制信号以驱动天窗玻璃和天窗遮阳篷具有相同的运行速度。


2.根据权利要求1所述的汽车天窗驱控系统，其特征在于，所述第一电机和第二电机均为无刷直流电机。


3.根据权利要求1或2所述的汽车天窗驱控系统，其特征在于，所述汽车天窗驱控系统还包括第二电路板；所述第一电机检测单元为第一霍尔传感器，所述第二电机检测单元为第二霍尔传感器；所述第一霍尔传感器邻近第一电机设置，所述第二霍尔传感器设置在第二电路板上；所述第一驱动单元和第二驱动单元为场效应管。


4.根据权利要求1所述的汽车天窗驱控系统，其特征在于，所述第一电机检测单元和第二电机检测单元分别为电流纹波信号检测单元。


5.根据权利要求4所述的汽车天窗驱控系统，其特征在于，两个电流纹波信号检测单元均设置在第一电路板上，且设置在所述第一驱动单元和/或第二驱动单元的输出端。


6.根据权利要求1所述的汽车天窗驱控系统，其特征在于，所述第一电机检测单元和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈年鹤，欧阳帆，古雄亮，裴斌斌，
申请(专利权)人：广东德昌电机有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44