襟翼制造与襟翼支臂换新分体工装制造技术

本实用新型专利技术提出一种襟翼制造与襟翼支臂换新分体工装，由工作台和襟翼型架组成；襟翼型架由两个支臂固定架、转轴、转轴固定臂、作动筒模拟驱动臂组成；转轴固定臂安装在工作台台面边缘，且转轴固定臂上具有转轴通孔；转轴安装在转轴固定臂上，转轴平行于工作台台面边缘并高于工作台台面；转轴上安装有作动筒模拟驱动臂，且在转轴上的轴向位置可调，并能够与襟翼中的作动筒连接杆连接；转轴两端采用安装有支臂固定架；支臂固定架内侧面上布置有多个销轴，销轴位置及尺寸与襟翼支臂中销孔位置和尺寸对应。本实用新型专利技术不但满足了飞机襟翼内外场的修理、更换要求，提高了飞机内外场修理的工作效率和产品质量，更重要的是便于飞机外场战事对襟翼的抢修。

【技术实现步骤摘要】
襟翼制造与襟翼支臂换新分体工装
本技术涉及飞机结构设计领域，具体为一种襟翼制造与襟翼支臂换新分体工装。
技术介绍
目前国内教练机的襟翼制造与襟翼支臂换新工作都是在修理工厂内采用老式的测量方法进行修理、制造，新支臂与故障襟翼需要反复测量调整配合，甚至反复在飞机上调试的情况，给飞机襟翼制造与襟翼支臂换新造成不便，工作强度增加，时间太久。而且难以满足外出修理或战事抢修的需要。
技术实现思路
为解决现有技术存在的问题，降低襟翼制造与襟翼支臂换新工作强度，提高修理效率，本技术提出一种适合飞机内外场，尤其在飞机战事抢修的襟翼制造与襟翼支臂换新分体工装，该工装携带方便，灵活实用，可一次性避免以往老式更换飞机襟翼支臂需要反复测量调整验合，甚至反复在飞机上调试的问题，极大提高了襟翼支臂更换的效率。本技术的技术方案为：所述一种襟翼制造与襟翼支臂换新分体工装，其特征在于：由工作台和襟翼型架组成；所述襟翼型架由两个支臂固定架、转轴、转轴固定臂、作动筒模拟驱动臂组成；所述转轴固定臂采用可拆卸方式固定安装在工作台台面边缘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种襟翼制造与襟翼支臂换新分体工装，其特征在于：由工作台和襟翼型架组成；/n所述襟翼型架由两个支臂固定架、转轴、转轴固定臂、作动筒模拟驱动臂组成；/n所述转轴固定臂采用可拆卸方式固定安装在工作台台面边缘，且转轴固定臂上具有转轴通孔；所述转轴穿过转轴固定臂上的转轴通孔后，安装在转轴固定臂上，且转轴平行于工作台台面边缘并高于工作台台面；所述转轴能够在转轴通孔内转动；所述转轴上还安装有作动筒模拟驱动臂，且作动筒模拟驱动臂在转轴上的轴向位置可调，并能够与襟翼中的作动筒连接杆连接；所述转轴两端采用可拆卸方式固定安装有支臂固定架；所述支臂固定架的内侧面上布置有多个销轴，销轴位置及尺寸与襟翼支臂中的销孔...

【技术特征摘要】
1.一种襟翼制造与襟翼支臂换新分体工装，其特征在于：由工作台和襟翼型架组成；
所述襟翼型架由两个支臂固定架、转轴、转轴固定臂、作动筒模拟驱动臂组成；
所述转轴固定臂采用可拆卸方式固定安装在工作台台面边缘，且转轴固定臂上具有转轴通孔；所述转轴穿过转轴固定臂上的转轴通孔后，安装在转轴固定臂上，且转轴平行于工作台台面边缘并高于工作台台面；所述转轴能够在转轴通孔内转动；所述转轴上还安装有作动筒模拟驱动臂，且作动筒模拟驱动臂在转轴上的轴向位置可调，并能够与襟翼中的作动筒连接杆连接；所述转轴两端采用可拆卸方式固定安装有支臂固定架；所述支臂固定架的内侧面上布置有多个销轴，销轴位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李克让，武千海，刘伟，李剑，
申请(专利权)人：中航天水飞机工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62