一种具有防摔性能的飞机航模制造技术

技术编号:26698859 阅读:55 留言:0更新日期:2020-12-15 13:30
本实用新型专利技术公开了一种具有防摔性能的飞机航模,包括机身,所述机身下方左右两侧均设置有置物槽和进风口,所述置物槽和进风口内部由倒U形的连接管连接,所述连接管内部设置有给风装置和集风装置,本实用新型专利技术科学合理,使用安全方便,当航模降落的过程中,所述进风口内进入大量空气,且空气流动方向为竖直向上,所以流动的空气会驱动给风装置运行,给风装置起到加大风速和风力的作用,所述给风装置收集的空气流入所述集风装置,将空气充入到所述集风装置中的橡皮套中,所述橡皮套位于机身的下方,所述轮子左右两侧均设置有橡皮套,两侧橡皮套一起使用,可以更好的无死角保护航模,起到防摔的作用,避免因为磕磕碰碰而造成航模损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防摔性能的飞机航模
本技术涉及航空模型
,具体是一种具有防摔性能的飞机航模。
技术介绍
目前,分体组装型飞机航模比较普遍的应用于人们的生活当中,一般的飞机航模同载人飞机一样,由机身,机头,垂直尾翼,水平尾翼,左侧翼,右侧翼等部分组成,但是,一般来说,分体组装型飞机航模在使用的过程中,极容易产生磕磕碰碰的现象,从而造成航模损伤,所以,人们需要一种具有防摔性能的飞机航模来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防摔性能的飞机航模,以解决现有技术中提出的的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有防摔性能的飞机航模,其特征在于:包括机身,所述机身前方安装有机头,所述机身左侧设置有左侧翼,所述机身右侧设置有右侧翼,所述机身尾部设置有垂直尾翼和水平尾翼,所述机身上设置有窗户,所述机身正下方安装有轮子,所述轮子左右两侧均设置有置物槽和若干个进风口,所述置物槽和进风口内部由倒U形的连接管连接,所述连接管内部设置有给风装置和集风装置;所述给风装置包括风轮,所述风轮连接轴承,所述轴承内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防摔性能的飞机航模,其特征在于:包括机身(7),所述机身(7)前方安装有机头(1),所述机身(7)左侧设置有左侧翼(4),所述机身(7)右侧设置有右侧翼(5),所述机身(7)尾部设置有垂直尾翼(2)和水平尾翼(3),所述机身(7)上设置有窗户(8),所述机身(7)正下方安装有轮子(10),所述轮子(10)左右两侧均设置有置物槽(12)和若干个进风口(17),所述置物槽(12)和所述进风口(17)内部由倒U形的连接管(25)连接,所述连接管(25)内部设置有给风装置(27)和集风装置(28);/n所述给风装置(27)包括风轮(19),所述风轮(19)连接轴承(18),所述轴承(18)...

【技术特征摘要】
1.一种具有防摔性能的飞机航模,其特征在于:包括机身(7),所述机身(7)前方安装有机头(1),所述机身(7)左侧设置有左侧翼(4),所述机身(7)右侧设置有右侧翼(5),所述机身(7)尾部设置有垂直尾翼(2)和水平尾翼(3),所述机身(7)上设置有窗户(8),所述机身(7)正下方安装有轮子(10),所述轮子(10)左右两侧均设置有置物槽(12)和若干个进风口(17),所述置物槽(12)和所述进风口(17)内部由倒U形的连接管(25)连接,所述连接管(25)内部设置有给风装置(27)和集风装置(28);
所述给风装置(27)包括风轮(19),所述风轮(19)连接轴承(18),所述轴承(18)内部设置有芯轴(20),所述芯轴(20)连接风扇(21),所述集风装置(28)由通气管(11)和橡皮套(26)组成。


2.根据权利要求1所述的一种具有防摔性能的飞机航模,其特征在于:所述机身(7)内部固定安装有电池(29),电动机(30)和控...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵传生
申请(专利权)人:淮安天道科技创新有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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