一种牵引的航模飞机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种牵引的航模飞机，包括机头、机身、主机翼和主尾翼，所述机头的前表面通过螺旋桨转轴转动连接有螺旋桨，所述机头的内部设有电机，螺旋桨转轴安装在电机的输出端上，所述机头的下表面辅助轮连接轴的一端，所述辅助轮连接轴的另一端设有通过辅助轮转轴转动连接有辅助轮，所述辅助轮连接轴和辅助轮转轴固定连接，所述机头后表面设有机身，所述机身的尾部顶端左右两侧设有主机翼，所述主机翼的后边缘外侧设有副机翼，所述机身的尾部顶端设有主尾翼，所述机身的尾部左右两侧设有副尾翼，本实用新型专利技术操作简单，使用方便可实现航模飞机的前进转向等操作，值得大力推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种牵引的航模飞机
本技术涉及航模飞机
，具体领域为一种牵引的航模飞机。
技术介绍
航空模型是各种航空器模型的总称。它包括模型飞机和其他模型飞行器。航空模型活动从一开始就引起人们浓厚的兴趣，而且千百年来长盛不衰，主要原因就在于它在航空事业的发展和科技人才的培养方面起着十分重要的作用。飞机专利技术之前，航空模型具有强烈的探索性质，在飞机专利技术之后，航空模型仍然是研究航空科学的必要工具。目前，大部分的航空飞机在运行时很不方便不能达到转向和牵引的效果，无法实现前进和后退，需要通过外接的牵引装置来完成，很不方便，需要人为的进行调整，这样浪费了很多的人力和物力，同时航模飞机整体结构不够完整，导致无法正常飞上蓝天。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种牵引的航模飞机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种牵引的航模飞机，包括机头、机身、主机翼和主尾翼，所述机头的前表面通过螺旋桨转轴转动连接有螺旋桨，所述机头的内部设有电机，螺旋桨转轴安装在电机的输出端上，所述机头的下表面辅助轮连接轴的一端，所述辅助轮连接轴的另一端设有通过辅助轮转轴转动连接有辅助轮，所述辅助轮连接轴和辅助轮转轴固定连接，所述机头后表面设有机身，所述机身的尾部顶端左右两侧设有主机翼，所述主机翼的后边缘外侧设有副机翼，所述机身的尾部顶端设有主尾翼，所述机身的尾部左右两侧设有副尾翼，所述机身内部靠近主尾翼的一侧设有蓄电池，所述蓄电池的输入端设有充电口，所述机身的下表面靠近主尾翼的一侧对称设有制动轮连接轴的一端，所述制动轮连接轴的另一端设有制动轮，所述制动轮的内侧设有制动轮电机，所述制动轮电机外部设有保护罩，所述制动轮电机之间设有连接杆。优选的，所述主机翼和机身通过支撑轴连接。优选的，所述制动轮连接轴靠近制动轮的表面设有减震器。优选的，所述主机翼前侧壁中部设有照明灯，所述照明灯为LED灯。优选的，所述机身前表面设有红外接收器。优选的，所述机身后侧壁设有开口，所述开口通过转轴固定连接设有盖板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种牵引的航模飞机，具有以下优点：(1)本技术，设有制动轮和辅助轮，两制动轮内侧设有电机，通过远程遥控器可进行前进和后退的操作，同时配合主尾翼的摆动进行方向的调整，带动辅助轮方向的改变提高整个航模飞机的操控性，解决了航模飞机无法实现前进和倒退，自己制动的问题，提高了航模飞机整体的机动性。(2)本技术，具有完整的飞机结构，设有主机翼和副机翼，主机翼为后掠翼，减少了风阻带来的影响，有利于更高更快速的飞行，主机翼配合旋桨，进行航模飞机的飞行，改变副机翼的角度，实现空中旋转的操作，使得航模飞机整体更加完整，可以实现更多操作，大大增加了实用性，使航模飞机更加接近真实飞机，增大了航模飞机的可玩性和娱乐性。附图说明图1为本技术的正视结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术的侧视结构示意图；图4为本技术的侧视剖视结构示意图。图中：1-螺旋桨转轴、2-螺旋桨、3-机头、4-机身、5-主机翼、6-副机翼、7-副尾翼、8-主尾翼、9-转轴、10-盖板、11-蓄电池、12-制动轮、13-制动轮连接轴、14-辅助轮、15-辅助轮转轴、16-辅助轮连接轴、17-照明灯、18-红外接收器、19-支撑轴、20-制动轮电机、21-连接杆、22-减震器、23-充电口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种牵引的航模飞机，包括机头3、机身4、主机翼5和主尾翼8，所述机头3的前表面通过螺旋桨转轴1转动连接有螺旋桨2，所述机头3的内部设有电机，螺旋桨转轴1安装在电机的输出端上，所述电机为无刷电机，相比有刷电机动能转换率更高，能够为飞行提供跟强大的动力支持，所述电机和蓄电池11电连接，所述机头3的下表面辅助轮连接轴16的一端，所述辅助轮连接轴16的另一端设有通过辅助轮转轴15转动连接有辅助轮14，所述辅助轮连接轴16和辅助轮转轴15固定连接，所述机头3后表面设有机身4，所述机身4采用EPP、EPA发泡性材料质量轻，硬度高，不易散架，防止在降落时冲击力过大，震碎机身4导致航模飞机无法使用，所述机身4的上表面左右两侧设有主机翼5，所述主机翼5后掠翼，减少了风阻带来的影响，有利于更高更快速的飞行，由于底部设有制动轮电机20，影响整个航模飞机的重量，所以需要后掠翼来弥补不足，所述主机翼5的后边缘外侧设有副机翼6，可以方便进行空中旋转等一系列进阶性动作，增大了航模飞机的操作性，使航模飞机更加接近真实飞机，增大了航模飞机的可玩性和娱乐性，所述机身4的尾部顶端设有主尾翼8，所述主尾翼8和蓄电池11电连接，用于改变航模飞机的方向，所述机身4的尾部左右两侧设有副尾翼7，所述副尾翼7和蓄电池11电连接，操作人员通过操控外部遥控器，可以调整副尾翼7的角度，进而实现航模飞机的爬上与下降，所述机身4内部靠近主尾翼8的一侧设有蓄电池11，所述蓄电池11的输入端设有充电口23，所述机身4的下表面靠近主尾翼8的一侧对称设有制动轮连接轴13的一端，所述制动轮连接轴13的另一端设有制动轮12，所述制动轮12的内侧设有制动轮电机20，所述制动轮电机20和蓄电池电连接，所述制动轮电机20外部设有保护罩，防止在飞行或者降落的过程中，电机受损，为保证航模飞机能够进行前进倒退和转向等一系列操作，所述制动轮电机20之间设有连接杆19。具体而言，所述主机翼5和机身4通过支撑轴19连接，用于加固主机翼5，防止在飞行过程中，风力过大破坏主机翼5，导致航模飞机不稳定出现坠毁的情况，保证了航模飞机持续续航的能力。具体而言，所述制动轮连接轴13靠近制动轮12的表面设有减震器22。所述减震器22为双筒弹簧减震器，航模飞机本身质量很轻，同时弹簧静态压缩量大，固有频率低，低频隔振良好；不受侵蚀，不受温度变化的影响，在天气状况不良的条件下，依旧可以飞行，保证航模飞机的稳定落地，不会老化或蠕变，可以长时间使用有很好的延续性，延长了航模飞机的使用寿命。具体而言，所述主机翼前侧壁中部设有照明灯17，所述照明灯17为LED灯，所述照明灯17和蓄电池11电连接，在一些特殊情况比如夜晚事，也可以进行飞行，大大提高了航模飞机的使用范围，增大了航模飞机的实用性，LED灯具有省电的特性，增强了航模飞机的续航能力。具体而言，所述机身4前表面设有红外接收器18，用于远程操控航模飞机，可以实现转向前进后退空中转体，爬上，降落等一系列操作，可以通过外部遥控设备完成。具体而言，所述机身4后侧壁设有开口，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牵引的航模飞机，包括机头(3)、机身(4)、主机翼(5)和主尾翼(8)，其特征在于：所述机头(3)的前表面通过螺旋桨转轴(1)转动连接有螺旋桨(2)，所述机头(3)的内部设有电机，螺旋桨转轴(1)安装在电机的输出端上，所述机头(3)的下表面设有辅助轮连接轴(16)的一端，所述辅助轮连接轴(16)的另一端设有通过辅助轮转轴(15)转动连接有辅助轮(14)，所述辅助轮连接轴(16)和辅助轮转轴(15)固定连接，所述机头(3)后表面设有机身(4)，所述机身(4)的上表面左右两侧设有主机翼(5)，所述主机翼(5)后边缘外侧设有副机翼(6)，所述机身(4)尾部顶端设有主尾翼(8)，所述机身(4)的尾部左右两侧设有副尾翼(7)，所述机身(4)内部靠近主尾翼(8)的一侧设有蓄电池(11)，所述蓄电池(11)的输入端设有充电口(23)，所述机身(4)的下表面靠近主尾翼(8)的一侧对称设有制动轮连接轴(13)的一端，所述制动轮连接轴(13)的另一端设有制动轮(12)，所述制动轮(12)的内侧设有制动轮电机(20)，所述制动轮电机(20)外部设有保护罩，所述制动轮电机(20)之间设有连接杆(21)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种牵引的航模飞机，包括机头(3)、机身(4)、主机翼(5)和主尾翼(8)，其特征在于：所述机头(3)的前表面通过螺旋桨转轴(1)转动连接有螺旋桨(2)，所述机头(3)的内部设有电机，螺旋桨转轴(1)安装在电机的输出端上，所述机头(3)的下表面设有辅助轮连接轴(16)的一端，所述辅助轮连接轴(16)的另一端设有通过辅助轮转轴(15)转动连接有辅助轮(14)，所述辅助轮连接轴(16)和辅助轮转轴(15)固定连接，所述机头(3)后表面设有机身(4)，所述机身(4)的上表面左右两侧设有主机翼(5)，所述主机翼(5)后边缘外侧设有副机翼(6)，所述机身(4)尾部顶端设有主尾翼(8)，所述机身(4)的尾部左右两侧设有副尾翼(7)，所述机身(4)内部靠近主尾翼(8)的一侧设有蓄电池(11)，所述蓄电池(11)的输入端设有充电口(23)，所述机身(4)的下表面靠近主尾翼(8)的一侧对称设有制动轮连接轴(13)的一端，所述制动轮连接轴(13)的另一端设有制...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵传生，
申请(专利权)人：淮安天道科技创新有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32