用于车辆的能量储存系统技术方案

其为一种由电池(1)和用于电池的容纳的隔间(2)形成的用于车辆的能量储存系统，该隔间(2)允许手动地和基于具有不同自动化程度的辅助工具两者，容易、快速且低成本的电池(1)的插入和移除以及电池到车辆的电气系统的连接；电池(1)包括电气连接元件(9)和通信连接元件(10)并且它随着水平移动被插入隔间(2)或被从隔间(2)移除。隔间(2)包括与电池(1)的电气连接元件和通信连接元件互补的电气连接元件(20)和通信连接元件(21)并且允许冷却电池(1)；以这种方式，电动车辆可以按需要包含电池(1)，从而将其成本调整为实际使用并减少了由于充电其能量储存器引起的等待时间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的能量储存系统
本专利技术涉及运输领域，并且更具体地，涉及车辆的电气装备或电动车辆的推进。本专利技术的主要对象是由电池和用于电池的容纳的隔间形成的用于车辆的能量储存系统，该隔间允许手动地和基于具有不同自动化程度的辅助工具两者，容易、快速且低成本的这种类型的电池的插入和移除以及电池到车辆的电气系统的连接。
技术介绍
当前可商购的电动汽车与它们的常规内燃机竞争者相比具有高的购买价格。这个价格差异的主要原因是由于它们的能量储存系统的成本，在大多数情况下该能量存储系统基于锂或锂离子电池构建的电池。为了提供更大的行程，制造商倾向于增加这个能量储存系统的尺寸，尽管所得的数字(figure)仍然与对应于燃料箱的数字相差甚远。除了更大的成本之外，尺寸的这种增加还意味着车辆重量以及因而车辆消耗的增加。然而，覆盖大多数通常旅行所必需的行程甚至小于当前可用的电动汽车的行程。由于这个原因，存在选择旨在用于通常旅行的、更低价格的车辆或是允许更长、更不频繁旅行但价格更高的车辆的权衡。考虑此，一种解决方案包括采用配备有永久安装的能量储存系统的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的能量储存系统，所述用于车辆的能量储存系统包括电池(1)和用于电池(1)在车辆中的容纳的隔间(2)，其特征在于：/na)所述电池(1)在内侧包含多个基本电能储存单元并且具有近似矩形棱柱的外部形式，其中下部基座(6)和上部基座(7)被由导热材料制成的元件包围并且其中电气连接元件(9)和通信连接元件(10)被插入在所述电池(1)的上部基座(7)中并可从所述电池(1)的外侧被触及；/nb)用于电池(1)在车辆中的容纳的所述隔间(2)包括集成体(18)和抽屉(11)，所述集成体(18)固定到所述车辆的结构、安装在所述车辆的底部，所述抽屉(11)被连接到所述集成体(18)，具有允许电池(...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180614 ES P2018305831.一种用于车辆的能量储存系统，所述用于车辆的能量储存系统包括电池(1)和用于电池(1)在车辆中的容纳的隔间(2)，其特征在于：
a)所述电池(1)在内侧包含多个基本电能储存单元并且具有近似矩形棱柱的外部形式，其中下部基座(6)和上部基座(7)被由导热材料制成的元件包围并且其中电气连接元件(9)和通信连接元件(10)被插入在所述电池(1)的上部基座(7)中并可从所述电池(1)的外侧被触及；
b)用于电池(1)在车辆中的容纳的所述隔间(2)包括集成体(18)和抽屉(11)，所述集成体(18)固定到所述车辆的结构、安装在所述车辆的底部，所述抽屉(11)被连接到所述集成体(18)，具有允许电池(1)放置在其中的几何特征，所述集成体(18)包含在其上部部分中的与所述电池(1)的电气连接元件和通信连接元件互补的电气连接元件(20)和通信连接元件(21)，所述隔间(2)的打开和闭合随着所述抽屉(11)的分别具有向下和向上分量的移动而发生，当所述隔间(2)打开时，所述抽屉(11)允许随着所述电池的水平移动插入或抽出电池(1)，随着所述抽屉(11)的造成所述隔间(2)闭合的具有向上分量的移动建立相应的电气连接元件(9)、(20)和通信连接元件(10)、(21)的连接，并且在所述隔间(2)闭合的同时保持相应的电气连接元件(9)、(20)和通信连接元件(10)、(21)的连接，并且所述隔间(2)允许通过所述电池(1)的所述下部基座(6)和所述上部基座(7)冷却容纳在其中的电池(1)。


2.根据权利要求1所述的用于车辆的能量储存系统，其特征在于，所述电池(1)在内侧上包含辅助系统，在所述辅助系统之中包括功率转换器。


3.根据前述权利要求中任一项所述的用于车辆的能量储存系统，其特征在于，所述电池(1)内侧的承受电气电压的元件借助于电绝缘的导热材料被电绝缘。


4.根据前述权利要求中任一项所述的用于车辆的能量储存系统，其特征在于，所述电池(1)在其前面(3)、其后面(4)和其侧面(5)处被由具有良好机械强度且电绝缘和热绝缘的材料制成的壳体包围。


5.根据前述权利要求中任一项所述的用于车辆的能量储存系统，其特征在于，所述电池(1)具有在其侧面(5)上的至少一个手柄(8)。


6.根据前述权利要求中任一项所述的用于车辆的能量储存系统，其特征在于，所述电池(1)包括在其侧面(5)的下部部分上的至少一个圆柱形形状的轴承。


7.根据前述权利要求中任一项所述的用于车辆的能量储存系统，其特征在于，所述电池(1)具有位于其上部基座(7)上或一个侧面(5)上并且从外侧可见的状态指示器，所述状态指示器包括一种或若干种颜色的一个或若干个LED。


8.根据前述权利要求中任一项所述的用于车辆的能量储存系统，其特征在于，所述电池(1)具有位于其上部基座(7)上或一个侧面(5)上并且从外侧可见的状态指示器，所述状态指示器包括带有字母数字指示器的屏幕。


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【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔·雷蒙·罗德里格斯，
申请(专利权)人：丹尼尔·雷蒙·罗德里格斯，
类型：发明
国别省市：西班牙;ES