具有外部遮阳板和与其连接的传感器单元的车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆(1)，特别是工业车辆，其包括：‑驾驶室(5)，‑与该驾驶室(5)连接的遮阳板(6)，以及‑至少一个传感器单元(7a、7b、7c)，其中，所述传感器单元(7a、7b、7c)包括保护元件(9)和连接至该保护元件(9)的感测元件(8)，该保护元件(9)以可枢转方式和/或以可滑动方式连接至遮阳板(6)，并且其中，该保护元件(9)可在第一位置与第二位置之间移动，在该第一位置，感测元件(8)位于遮阳板(6)的壳体(10)内部并且被保护元件(9)隐藏，在该第二位置，感测元件(8)位于所述壳体(10)的外部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有外部遮阳板和与其连接的传感器单元的车辆
本专利技术涉及一种配备有至少一个传感器单元的车辆，特别是工业车辆。本专利技术可以应用于几种工业车辆，例如卡车、公共汽车和建筑设备。
技术介绍
当前，许多工业车辆，特别是卡车，采用摄像机或其它类似的传感器来为驾驶员提供驾驶协助。通常，这种传感器散布在驾驶室的顶部上，每个传感器在驾驶室中都有它自己的接口。这样的配置导致具有多个突出的凸起的复杂且非美学的驾驶室结构。此外，每个传感器的接口都在驾驶室中开了一个孔，这增加了进水的风险。最后，当必须更换传感器时，通常很难从驾驶室内部接近这些传感器。现有技术文献EP1550580A1公开了一种车辆，该车辆配备有外部观察单元，特别是电视摄像机单元，其中该观察单元由遮阳罩支撑。然而，考虑到观察单元仅在外部连接至常规遮阳罩，因此该文献未提供针对美学问题的适当的解决方案。因此，需要一种避免了上述问题的、配备有至少一个传感器单元的车辆。因此，本专利技术的目的是提供针对这些问题的解决方案。
技术实现思路
本专利技术涉及一种车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆(1)，特别是工业车辆，其包括：/n-驾驶室(5)，/n-与所述驾驶室(5)连接的遮阳板(6)，以及/n-至少一个传感器单元(7a、7b、7c)，/n其中，所述传感器单元(7a、7b、7c)包括保护元件(9)和连接至所述保护元件(9)的感测元件(8)，所述保护元件(9)以可枢转方式和/或以可滑动方式连接至所述遮阳板(6)，并且/n其中，所述保护元件(9)能够在第一位置与第二位置之间移动，在所述第一位置，所述感测元件(8)位于所述遮阳板(6)的壳体(10)内部并且被所述保护元件(9)隐藏，在所述第二位置，所述感测元件(8)位于所述壳体(10)的外部。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆(1)，特别是工业车辆，其包括：
-驾驶室(5)，
-与所述驾驶室(5)连接的遮阳板(6)，以及
-至少一个传感器单元(7a、7b、7c)，
其中，所述传感器单元(7a、7b、7c)包括保护元件(9)和连接至所述保护元件(9)的感测元件(8)，所述保护元件(9)以可枢转方式和/或以可滑动方式连接至所述遮阳板(6)，并且
其中，所述保护元件(9)能够在第一位置与第二位置之间移动，在所述第一位置，所述感测元件(8)位于所述遮阳板(6)的壳体(10)内部并且被所述保护元件(9)隐藏，在所述第二位置，所述感测元件(8)位于所述壳体(10)的外部。


2.根据权利要求1所述的车辆(1)，其中，在所述保护元件(9)的所述第一位置，所述保护元件(9)与所述遮阳板(6)的外表面(11)齐平。


3.根据权利要求1-2中的任一项所述的车辆(1)，其中，所述感测元件(8)选自摄像机、雷达、激光雷达和天线。


4.根据权利要求3所述的车辆(1)，其中，所述感测元件(8)是摄像机，在所述保护元件(9)的所述第二位置，所述摄像机(8)被定向成捕获特定的周围区域(A1、A1'、A2、A2'、A3)中的图像。


5.根据权利要求4所述的车辆(1)，其中，所述壳体(10)位于所述遮阳板(6)的中央部分(6a)中，使得当所述保护元件(9)处于所述保护元件(9)的所述第二位置时，所述摄像机(8)能够捕获所述车辆(1)前方的周围区域(A3)中的图像。


6.根据权利要求4所述的车辆(1)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：尼古拉斯·贝内，克里斯奥利维尔·萨纳德，比约恩·沃林，
申请(专利权)人：沃尔沃卡车集团，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE