一种有多级减速齿轮的直流减速电机制造技术

本发明专利技术公开了一种有多级减速齿轮的直流减速电机，包括机体，所述机体的一侧固定连接有安装端盖，所述安装端盖的一侧设置有齿轮箱，所述机体的输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外表面固定连接有齿轮，所述安装端盖的一侧转动连接有第二转轴和第三转轴，所述第二转轴的外表面固定连接有第一减速齿轮，所述齿轮与所述第一减速齿轮相啮合，所述第三转轴的外表面固定连接有第二减速齿轮。该有多级减速齿轮的直流减速电机，通过设置提拉环，当需要对减速电机搬移时，可通过提拉环对减速电机进行提起，同时设置一组万向轮，使得电机以滑动代替搬运，减少了劳动力的输出，使其减速电机搬移时变得多样性。

【技术实现步骤摘要】
一种有多级减速齿轮的直流减速电机
本专利技术属于减速电机
，具体涉及一种有多级减速齿轮的直流减速电机。
技术介绍
电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，或者将一种形式的电能转换成另一种形式的电能。电动机是将电能转换为机械能(俗称马达)，发电机是将机械能转换为电能。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。按工作电源种类可划分为直流电机和交流电机。直流减速电机也是电机的一种，它是由多级减速齿轮配合传动来实现减速的效果，而现有的直流减速电机都有齿轮箱来对多级减速齿轮进行防护的，但是现有的齿轮箱安装较为复杂，当多级减速齿轮如果出现问题或者磨损严重需要更换时，对齿轮箱的拆装较为麻烦，因此增加了不必要的工作负担，为此我们提出一种有多级减速齿轮的直流减速电机。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种有多级减速齿轮的直流减速电机，以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种有多级减速齿轮的直流减速电机，包括机体，所述机体的一侧固定连接有安装端盖，所述安装端盖的一侧设置有齿轮箱，所述机体的输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外表面固定连接有齿轮，所述安装端盖的一侧转动连接有第二转轴和第三转轴，所述第二转轴的外表面固定连接有第一减速齿轮，所述齿轮与所述第一减速齿轮相啮合，所述第三转轴的外表面固定连接有第二减速齿轮，所述第二减速齿轮与所述第一减速齿轮相啮合，所述第三转轴贯穿并延伸至所述齿轮箱的外部，且固定连接有联轴器，所述安装端盖的一侧开设有一组定位槽，所述齿轮箱的一侧固定连接有一组定位块，所述安装端盖的两侧均固定连接有L形板，两个所述L形板的内部均螺纹连接有螺杆，两个螺杆相对的一端均固定连接有锥形插柱，所述齿轮箱的两侧均开设有锥形插槽，所述机体的上表面固定连接有两个安装块，两个所述安装块之间转动连接有转杆，所述转杆的外表面固定连接有提拉环。优选的，所述机体的下表面固定连接有连接板，所述连接板的下表面设置有四个对称分布的万向轮。优选的，所述第二转轴与所述第三转轴均通过轴承与所述安装端盖的一侧转动连接。优选的，所述齿轮箱的左侧为开口状，所述齿轮箱上的一组定位块分别位于一组所述定位槽的内部，且两者大小相适配。优选的，两个所述螺杆的外端均固定连接有旋钮。优选的，两个所述锥形插柱分别插在两个所述锥形插槽的内部，且两者的大小过渡配合。优选的，两个所述安装块相对的一侧均开设有与所述转杆相匹配的圆形槽，所述转杆的两端分别位于两个圆形槽的内部。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：(1)、该有多级减速齿轮的直流减速电机，通过设置第一减速齿轮与第二减速齿轮，通过齿轮与两个减速齿轮的配合传动来实现直流电机的减速效果，并通过齿轮箱对多级减速齿轮进行防护，当多级减速齿轮出现故障时，通过转动两个旋钮带动两个螺杆转动，当两个螺杆转动时并带动两个锥形插柱逐渐脱离对应的锥形插槽，即可解除对齿轮箱的限位，再通过向一侧拉动齿轮箱，使其定位块脱离定位槽，可完全取下齿轮箱，因此使得齿轮箱的拆卸较为便捷，省去了不必要的麻烦，同时在对齿轮箱安装时，将一组定位块卡入对应的定位槽内，对齿轮箱进行初步定位，再同理反向转动旋钮，通过螺杆带动锥形插柱插入到锥形插槽的内部，直到将齿轮箱的卡紧为止，因此实现了对齿轮箱的安装同样操作便利，减免了不必要的安装工序，同时安装后仍具有一定的稳定性，且提高了装置的实用性。(2)、该有多级减速齿轮的直流减速电机，通过设置提拉环，当需要对减速电机搬移时，可通过提拉环对减速电机进行提起，同时设置一组万向轮，使得电机以滑动代替搬运，减少了劳动力的输出，使其减速电机搬移时变得多样性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的图1中A处的结构放大图；图3为本专利技术的图1中B处的结构放大图；图4为本专利技术的安装端盖局部侧视结构示意图；图5为本专利技术的提拉环侧视结构示意图。图中：1、机体；2、安装端盖；3、齿轮箱；4、第一转轴；5、齿轮；6、第二转轴；7、第三转轴；8、第一减速齿轮；9、第二减速齿轮；10、联轴器；11、定位槽；12、定位块；13、L形板；14、螺杆；15、锥形插柱；16、锥形插槽；17、安装块；18、转杆；19、提拉环；20、连接板；21、万向轮；22、旋钮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-图5，本专利技术提供一种有多级减速齿轮的直流减速电机，包括机体1，机体1的一侧固定连接有安装端盖2，安装端盖2的一侧设置有齿轮箱3，机体1的输出端固定连接有第一转轴4，第一转轴4的外表面固定连接有齿轮5，安装端盖2的一侧转动连接有第二转轴6和第三转轴7，第二转轴6的外表面固定连接有第一减速齿轮8，齿轮5与第一减速齿轮8相啮合，第三转轴7的外表面固定连接有第二减速齿轮9，第二减速齿轮9与第一减速齿轮8相啮合，第三转轴7贯穿并延伸至齿轮箱3的外部，且固定连接有联轴器10，安装端盖2的一侧开设有一组定位槽11，齿轮箱3的一侧固定连接有一组定位块12，安装端盖2的两侧均固定连接有L形板13，两个L形板13的内部均螺纹连接有螺杆14，两个螺杆14相对的一端均固定连接有锥形插柱15，齿轮箱3的两侧均开设有锥形插槽16，机体1的上表面固定连接有两个安装块17，两个安装块17之间转动连接有转杆18，转杆18的外表面固定连接有提拉环19。本实施例中，优选的，机体1的下表面固定连接有连接板20，连接板20的下表面设置有四个对称分布的万向轮21，设置万向轮21便于对机体1的滑动搬移。本实施例中，优选的，第二转轴6与第三转轴7均通过轴承与安装端盖2的一侧转动连接，提高转动的稳定性。本实施例中，优选的，齿轮箱3的左侧为开口状，齿轮箱3上的一组定位块12分别位于一组定位槽11的内部，且两者大小相适配，提高齿轮箱3安装的稳定性。本实施例中，优选的，两个螺杆14的外端均固定连接有旋钮22，设置旋钮22便于转动螺杆14。本实施例中，优选的，两个锥形插柱15分别插在两个锥形插槽16的内部，且两者的大小过渡配合，提高对齿轮箱3安装的稳定性。本实施例中，优选的，两个安装块17相对的一侧均开设有与转杆18相匹配的圆形槽，转杆18的两端分别位于两个圆形槽的内部，便于转杆18的转动。本专利技术的工作原理及使用流程：该装置使用时，通过设置第一减速齿轮8与第二减速齿轮9，通过齿轮5与两个减速齿轮的配合传动来实现直流电机的减速效果，并通过齿轮箱3对多级减速齿轮进行防护，当多级减速齿轮出现故障时，通过转动两个旋钮22带动两个螺杆14转动，当两个螺杆14转动时并带动两个锥形插柱15逐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有多级减速齿轮的直流减速电机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的一侧固定连接有安装端盖(2)，所述安装端盖(2)的一侧设置有齿轮箱(3)，所述机体(1)的输出端固定连接有第一转轴(4)，所述第一转轴(4)的外表面固定连接有齿轮(5)，所述安装端盖(2)的一侧转动连接有第二转轴(6)和第三转轴(7)，所述第二转轴(6)的外表面固定连接有第一减速齿轮(8)，所述齿轮(5)与所述第一减速齿轮(8)相啮合，所述第三转轴(7)的外表面固定连接有第二减速齿轮(9)，所述第二减速齿轮(9)与所述第一减速齿轮(8)相啮合，所述第三转轴(7)贯穿并延伸至所述齿轮箱(3)的外部，且固定连接有联轴器(10)，所述安装端盖(2)的一侧开设有一组定位槽(11)，所述齿轮箱(3)的一侧固定连接有一组定位块(12)，所述安装端盖(2)的两侧均固定连接有L形板(13)，两个所述L形板(13)的内部均螺纹连接有螺杆(14)，两个螺杆(14)相对的一端均固定连接有锥形插柱(15)，所述齿轮箱(3)的两侧均开设有锥形插槽(16)，所述机体(1)的上表面固定连接有两个安装块(17)，两个所述安装块(17)之间转动连接有转杆(18)，所述转杆(18)的外表面固定连接有提拉环(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种有多级减速齿轮的直流减速电机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的一侧固定连接有安装端盖(2)，所述安装端盖(2)的一侧设置有齿轮箱(3)，所述机体(1)的输出端固定连接有第一转轴(4)，所述第一转轴(4)的外表面固定连接有齿轮(5)，所述安装端盖(2)的一侧转动连接有第二转轴(6)和第三转轴(7)，所述第二转轴(6)的外表面固定连接有第一减速齿轮(8)，所述齿轮(5)与所述第一减速齿轮(8)相啮合，所述第三转轴(7)的外表面固定连接有第二减速齿轮(9)，所述第二减速齿轮(9)与所述第一减速齿轮(8)相啮合，所述第三转轴(7)贯穿并延伸至所述齿轮箱(3)的外部，且固定连接有联轴器(10)，所述安装端盖(2)的一侧开设有一组定位槽(11)，所述齿轮箱(3)的一侧固定连接有一组定位块(12)，所述安装端盖(2)的两侧均固定连接有L形板(13)，两个所述L形板(13)的内部均螺纹连接有螺杆(14)，两个螺杆(14)相对的一端均固定连接有锥形插柱(15)，所述齿轮箱(3)的两侧均开设有锥形插槽(16)，所述机体(1)的上表面固定连接有两个安装块(17)，两个所述安装块(17)之间转动连接有转杆(18)，所述转杆(18)的外表面固定连接有提拉环(19)。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：环剑斌，刘乐俊，高明江，陆震海，丁金华，封正新，陈静宇，徐志刚，
申请(专利权)人：江苏环晟电机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32