中空纤维膜管、制备方法及新型组合式燃料电池用加湿器技术

本发明专利技术涉及中空纤维膜管、制备方法及新型组合式燃料电池用加湿器，包括膜管外壳，膜管外壳的前后两端通过灌封层将多束中空纤维膜管封装在膜管外壳的内腔中；膜管外壳的前后两端分别设置有前端帽和后端帽，前端帽的前侧壁上设置有前出口，且前端帽的上侧壁上设置有前入口，前端帽的内侧壁与膜管外壳的外侧壁之间固定有密封件，且前端帽内侧壁、膜管外壳外侧壁和密封件之间形成有与前入口相通的入口腔；后端帽的后侧壁上设置有后入口，且后端帽的上侧壁上设置有后出口，后端帽的内侧壁与膜管外壳的外侧壁之间固定有密封件。本发明专利技术结构设计合理，实用性强，具有极佳的市场推广价值。

【技术实现步骤摘要】
中空纤维膜管、制备方法及新型组合式燃料电池用加湿器
本专利技术涉及燃料电池
，具体涉及中空纤维膜管、制备方法及新型组合式燃料电池用加湿器。
技术介绍
燃料电池是通过氢和氧的化合来产生电的电化学装置。与普通化学电池不同，只要供应必要的氢和氧，燃料电池就可以持续产生电。此外，燃料电池的效率高达内燃机效率的二倍。提高聚合物电解质燃料电池性能的重要方法之一是通过向膜电极组件中的聚合物电解质膜提供一定水分以保持膜的良好离子电导率。目前主要的加湿方法之一是利用聚合物分离膜将水分供应到流动的气体的膜加湿方法。膜加湿方法使用仅选择性渗透包含在高湿度气体中的水分的膜，将水分传递到干燥的燃料气体中。此方法的优点是能够制造重量轻的小尺寸加湿器。为了增大气体与膜表面的接触面积，则优选使用具有大的单位体积渗透面积的中空纤维膜。就是说，如果用中空纤维膜制造加湿器，则可以高度一体化具有大接触表面积的中空纤维膜，从而既使燃料电池具有小体积，也能得到充分加湿。在此情形中，具有中空纤维膜管的加湿器可以由低价材料制造。此外，包含在高温下从燃料电池排出的气体中的水分和热本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.中空纤维膜管，其特征在于：成分包括组分A、组分B、溶剂和成孔剂，其中，所述组分A为磺酸树脂，所述组分B为聚芳砜、聚砜、聚醚、聚芳醚中的一种或几种，所述溶剂为二甲基甲酰胺，和/或二甲基乙酰胺，所述成孔剂为聚乙二醇，和/或聚乙烯吡咯烷酮。/n

【技术特征摘要】
1.中空纤维膜管，其特征在于：成分包括组分A、组分B、溶剂和成孔剂，其中，所述组分A为磺酸树脂，所述组分B为聚芳砜、聚砜、聚醚、聚芳醚中的一种或几种，所述溶剂为二甲基甲酰胺，和/或二甲基乙酰胺，所述成孔剂为聚乙二醇，和/或聚乙烯吡咯烷酮。


2.制备如权利要求1所述中空纤维膜管的方法，其特征在于：将所述组分A，组分B与所述溶剂、所述成孔剂的混合物，形成混合浆料；将所述混合浆料经相转化纺丝，经凝固液凝固成型，再经清洗干燥后，即得所述膜管。


3.一种新型组合式燃料电池用加湿器，其特征在于：包括膜管外壳（1），所述膜管外壳（1）的内腔中通过灌封层（2）封装固定有多束如权利要求1所述的中空纤维膜管（3）；所述膜管外壳（1）的前后两端分别设置有前端帽（4）和后端帽（5），所述前端帽（4）的前侧壁上设置有前出口（401），且所述前端帽（4）的上侧壁上设置有前入口（402），所述前端帽（4）的内侧壁与膜管外壳（1）的外侧壁之间固定有密封件（6），且所述前端帽（4）内侧壁、膜管外壳（1）外侧壁和密封件（6）之间形成有与前入口（402）相通的入口腔（7）；所述后端帽（5）的后侧壁上设置有后入口（501），且所述后端帽（5）的上侧壁上设置有后出口（502），所述后端帽（5）的内侧壁与膜管外壳（1）的外侧壁之间固定有所述密封件（6），所述后端帽（5）内侧壁、膜管外壳（1）外侧壁和密封件（6）之间形成有与后出口（502）相通的出口腔（8）；所述膜管外壳（1）前端的左右两侧壁上对称开设有与入口腔（7）相通的前端孔（403），且所述膜管外壳（1）后端的左右两侧壁上对称开设有与出口腔（8）相通的后端孔（503）；所述膜管外壳（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘慧，冯炎，刘潮，
申请(专利权)人：深圳伊腾迪新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44