档位开关制造技术

技术编号:26692160 阅读:9 留言:0更新日期:2020-12-12 02:45
本发明专利技术属于变压器技术领域,公开了一种档位开关,包括:外壳、档位手柄和指示灯,所述外壳的内部设有容置腔;档位手柄可旋转地设置在所述外壳的表面,所述档位手柄沿其旋转路径设有若干个档位停靠点;指示灯设置在所述外壳的表面并对应各所述档位停靠点,所述指示灯的颜色互不相同,所述档位手柄在任一所述档位停靠点时,对应的所述指示灯点亮。档位手柄位于不同的档位停靠点,指示灯显示不同的亮度,解决档位不能现场确认的问题,同时提高设备台账的可核查性,并减少作业风险,提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
档位开关
本专利技术涉及变压器
,尤其涉及一种档位开关。
技术介绍
当线路设备及变压器处于运行状态时,如出现用户电压太高或低电压问题,需要通过档位调整来升高或降低电压,由于变压器档位没有显示屏,档位设置情况现场无法核实,若盲目停电后发现档位已在最高位或最低位运行,档位已不可调,台区停电后又进行操作复电,这样不但增加作业人员电气操作风险,同时降低用户供电可靠性等诸多不良因素。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种档位开关,以解决配网变压器档位无法现场标识的问题。为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:一种档位开关,包括:外壳,所述外壳的内部设有容置腔;档位手柄,可旋转地设置在所述外壳的表面,所述档位手柄沿其旋转路径设有若干个档位停靠点;以及指示灯,设置在所述外壳的表面并对应各所述档位停靠点,所述指示灯的颜色互不相同,所述档位手柄在任一所述档位停靠点时,对应的所述指示灯点亮。作为优选,所述外壳的表面对应所述档位手柄的旋转路径设有弧形通孔;所述档位手柄沿长度方向的两端分别设有固定端和旋转端,所述固定端设置在所述外壳上,所述旋转端从所述弧形通孔伸入所述容置腔中并相对所述固定端旋转。档位手柄沿着弧形通孔运动,并且旋转端能够从弧形通孔伸入到容置腔中,使旋转端运动时受到外壳的保护,调档更顺滑。作为优选,档位开关还包括:感应开关,设置在所述外壳内部并与所述档位停靠点一一对应;以及电源;其中,任一所述档位停靠点上,所述感应开关、所述电源和所述指示灯串联,所述旋转端能够打开或关闭所述感应开关。每个位置的档位停靠点设有感应开关,当旋转端旋转至档位停靠点时,旋转端使感应开关、电源和指示灯导通,进而使对应该档位停靠点的指示灯点亮。作为优选,所述容置腔中对应所述弧形通孔的两条长度边缘各设有一个内壁;所述感应开关设有两个连接触点,两个所述连接触点分别设置在两个所述内壁之间并相互间隔;所述旋转端设有导电片,当所述旋转端位于所述档位停靠点时,所述导电片与两个所述连接触点抵接。连接触点设置在两个内壁之间,导线可隐藏在容置腔中,当旋转端沿内壁旋转时,导电片与连接触点接触,进而使指示灯通路并点亮。作为优选,所述连接触点弹性设置在对应侧的所述内壁外,所述连接触点受到所述导电片的挤压沿垂直于所述内壁的方向收缩;所述导电片脱离所述连接触点后,所述连接触点向外弹出。旋转端脱离连接触点时,对置的连接触点之间存在间距,当旋转端接触连接触点后,连接触点能够受到弹力并始终抵接旋转端,进而保持导通状态,连接触点处于弹性状态能够避免连接端长时间磨损连接触点后导致感应开关无法导通的问题。作为优选,所述内壁设有凹槽,所述凹槽的底部设有连接线孔,所述凹槽的内部设有弹簧;所述感应开关还包括与所述连接触点连接的连接杆,所述连接杆设置在所述凹槽的内部,所述连接杆的底部与所述弹簧连接,导线穿设连接线孔连接至所述连接杆的底部。连接杆受到弹簧的作用能够向外运动,进而使连接触点向外运动。作为优选,所述连接触点设置为球体。球体结构的连接触点使导电片移动至两个连接触点之间时更顺滑。作为优选,档位开关还包括:太阳能电池板,设置在所述外壳的表面;以及蓄电池,设置在所述容置腔中,所述蓄电池分别与所述太阳能电池板和所述电源电性连接。通过太阳能电池板将光能转化为电能储藏在蓄电池中,蓄电池与电源电性连接,夜晚时指示灯能够显亮。本专利技术的有益效果:档位手柄位于不同的档位停靠点,指示灯显示不同的亮度,解决档位不能现场确认的问题,同时提高设备台账的可核查性,并减少作业风险,提高工作效率。附图说明图1是本申请实施例的档位开关的结构示意图;图2是图1所示的档位开关中档位手柄的旋转端所在位置的剖视图。图中:1-外壳;10-弧形通孔;11-内壁;110-凹槽;111-弹簧;2-档位手柄;20-导电片;3-指示灯;4-感应开关;41-连接触点;42-连接杆;5-电源;6-太阳能电池板。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术,而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。在本专利技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。本专利技术提供一种档位开关,通过档位调整控制变压器升高或降低电压。图1是本申请实施例的档位开关的结构示意图。档位开关包括外壳1、档位手柄2和指示灯3。外壳1的内部设有容置腔,外壳1的表面设有两个供档位手柄2插设的孔,档位手柄2沿长度方向设有固定端和旋转端,其中固定端设置在外壳1上的一个圆形孔,旋转端设置在外壳1上的一个弧形通孔10,旋转端绕固定端旋转时,旋转端的旋转路径沿弧形通孔10运动。相应地,档位手柄2沿旋转路径设有五个档位停靠点,五个档位停靠点分别对应五个档位,在本实施例中,从左侧的指示灯3沿顺时针方向对应的电压依次增高。外壳1在五个档位停靠点分别设有一个指示灯3,且五个指示灯3的颜色各部相同,在本实施例中,五个指示灯3的颜色分别为红色、黄色、绿色、蓝色和白色。另外,最低电压对应的指示灯3为红色,按顺时针方向依次为黄色、绿色、蓝色和白色。档位手柄2的旋转端停留在不同的档位停靠点时,该档位停靠点对应的指示灯3点亮,解决现有的档位不能现场确认的问题,同时提高设备台账的可核查性,并减少作业风险,提高工作效率。进一步,旋转端从弧形通孔10伸入容置腔中。档位手柄2沿着弧形通孔10运动,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种档位开关,其特征在于,包括:/n外壳(1),所述外壳(1)的内部设有容置腔;/n档位手柄(2),可旋转地设置在所述外壳(1)的表面,所述档位手柄(2)沿其旋转路径设有若干个档位停靠点;以及/n指示灯(3),设置在所述外壳(1)的表面并对应各所述档位停靠点,所述指示灯(3)的颜色互不相同,所述档位手柄(2)在任一所述档位停靠点时,对应的所述指示灯(3)点亮。/n

【技术特征摘要】
1.一种档位开关,其特征在于,包括:
外壳(1),所述外壳(1)的内部设有容置腔;
档位手柄(2),可旋转地设置在所述外壳(1)的表面,所述档位手柄(2)沿其旋转路径设有若干个档位停靠点;以及
指示灯(3),设置在所述外壳(1)的表面并对应各所述档位停靠点,所述指示灯(3)的颜色互不相同,所述档位手柄(2)在任一所述档位停靠点时,对应的所述指示灯(3)点亮。


2.根据权利要求1所述的档位开关,其特征在于,所述外壳(1)的表面对应所述档位手柄(2)的旋转路径设有弧形通孔(10);
所述档位手柄(2)沿长度方向的两端分别设有固定端和旋转端,所述固定端设置在所述外壳(1)上,所述旋转端从所述弧形通孔(10)伸入所述容置腔中并相对所述固定端旋转。


3.根据权利要求2所述的档位开关,其特征在于,还包括:
感应开关(4),设置在所述外壳(1)内部并与所述档位停靠点一一对应;以及
电源(5);
其中,任一所述档位停靠点上,所述感应开关(4)、所述电源(5)和所述指示灯(3)串联,所述旋转端能够打开或关闭所述感应开关(4)。


4.根据权利要求3所述的档位开关,其特征在于,
所述容置腔中对应所述弧形通孔(10)的两条长度边缘各设有一个内壁(11);
所述感应开关(4)设有两个连接触点(41),两个所述连接触点(41)...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄祖友江流峰曹明托钟育林
申请(专利权)人:广东电网有限责任公司广东电网有限责任公司河源供电局
类型:发明
国别省市:广东;44

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