分离式分接开关制造技术

本发明专利技术揭示了一种分离式分接开关，包括：变压器油箱、分接选择器、切换开关和电动机构，其中变压器油箱中充满变压器油且变压器浸没于变压器油中，电动机构驱动切换开关和分接选择器动作进行电流切换，其中，该分离式分接开关包括与变压器油箱隔离的附属箱，附属箱中充满绝缘介质，切换开关放置在附属箱中且被绝缘介质所包围。本发明专利技术的分离式结构的分接开关将会产生电火花或电弧的切换开关从变压器油箱中分离出去独立放置在附属箱中，即使出现故障也能将影响范围限制在附属箱内，不会对变压器油箱和变压器本体造成破坏，大幅降低了变压器的运行风险。

【技术实现步骤摘要】
分离式分接开关
本专利技术涉及电力设备领域，更具体地说，涉及用于油浸式变压器的分接开关。
技术介绍
分接开关是在变压器的重要组成部分。分接开关能够在变压器有载或无载(即不停电或停电)的情况下，通过改变连接变压器的绕组抽头，改变变压器初、次级绕组的匝数比，从而达到改变变压器输出电压的目的。分接开关是非常重要的电力设备。常用的变压器是油浸式变压器，即变压器整体浸没在变压器油中。变压器油提供绝缘和冷却的作用。图1揭示了现有技术中使用的分接开关的结构示意图。参考图1所示，该分接开关包括：变压器油箱13、分接选择器12、切换开关11和电动机构14。变压器油箱13中充满变压器油132且变压器131浸没于变压器油132中。如图1所示，在现有技术中，切换开关11和分接选择器12也放置在变压器油箱13中并且浸没于变压器油132中。切换开关11和分接选择器12为直接连接的整体式结构。切换开关11在上，分接选择器12在下，切换开关11和分接选择器12通过机械连接实现同步动作。整体式的切换开关11和分接选择器12通过变压器油箱13上盖上的法兰孔整体置入变压器油箱13内。切换开关11通常为一圆筒形构件，圆筒形构建构成单独的圆筒形油室，切换开关11位于该圆筒形油室内。分接选择器12通常为一笼式结构，其上有若干接线端子，接线端子通过电缆线与相对应的变压器的线圈抽头连接。切换开关11、分接选择器12以及连接用的电缆线都浸没于变压器油箱的变压器油中。切换开关11和分接选择器12的切换动作由电动机构14进行驱动。电动机构14放置在一保护箱体中，电动机构14连同保护箱体一起安装在变压器油箱13的外壁上。电动机构14的输出轴通过传动轴15连接到齿轮盒16。齿轮盒16是单出轴齿轮盒，齿轮盒16安装在变压器油箱13上盖上，齿轮盒16连接到切换开关11和分接选择器12。传动轴15的作用是实现换向传动，以适应电动机构14的输出轴与齿轮盒16的出轴的不同方向。电动机构14通过传动轴15及齿轮盒16将转动力矩传输到切换开关11和分接选择器12，完成切换及分接动作。在进行有载切换时，在变换触点的切换开关11处会产生电火花。电火花的高温会使得周围的变压器油产生变化，使得变压器油的绝缘性能下降。在长期使用后，由于变压器油性能下降或者由于其他器件老化，在有载切换时可能出现故障电流。故障电流通常大电流，大电流会在切换开关11处产生电弧。电弧温度很高并且会持续较长的时间，持续的高温电弧会引起周围的变压器油燃烧。小范围的燃烧会造成周边器件，比如切换开关11和分接选择器12损坏，并且燃烧后的变压器油形成污染杂质，严重影响变压器油箱内整体绝缘介质的性能。大范围的燃烧会诱发变压器油箱内大量变压器油燃烧，引起变压器油箱整体燃烧甚至发生爆炸，产生严重事故。
技术实现思路
本专利技术提出一种分离式结构的分接开关，将产生电火花或电弧的切换开关从变压器油箱中分离出去，以避免事故的产生。根据本专利技术的一实施例，提出一种分离式分接开关，包括：变压器油箱、分接选择器、切换开关和电动机构，其中变压器油箱中充满变压器油且变压器浸没于变压器油中，电动机构驱动切换开关和分接选择器动作进行电流切换，其中，该分离式分接开关包括与变压器油箱隔离的附属箱，附属箱中充满绝缘介质，切换开关放置在附属箱中且被绝缘介质所包围。在一个实施例中，分接选择器放置在变压器油箱中且浸没于变压器油中。附属箱中仅放置切换开关。切换开关和分接选择器通过穿越附属箱和变压器油箱的箱壁的导电线路相连接。电动机构安装在附属箱上，电动机构通过传动组件连接到切换开关和分接选择器并驱动切换开关和分接选择器同步动作。在一个实施例中，附属箱安装在变压器油箱上但与变压器油箱隔离，附属箱的箱壁与变压器油箱的箱壁紧贴，导电线路包括一组套管和两组电缆线，一组套管同时穿越互相紧贴的附属箱的箱壁与变压器油箱的箱壁，一组电缆线连接切换开关与套管，另一组电缆线连接分接选择器与套管。传动组件是同向转动组件，包括传动轴、双出轴齿轮盒和单出轴齿轮盒，电动机构的输出轴通过传动轴连接到双出轴齿轮盒的其中一轴，双出轴齿轮盒的另一轴连接到单出轴齿轮盒，双出轴齿轮盒驱动切换开关，单出轴齿轮盒驱动分接选择器。在一个实施例中，附属箱与变压器油箱分离，导电线路包括两组套管和三组电缆线，第一组套管穿越附属箱的箱壁，第一组电缆线连接切换开关与第一组套管，第二组套管穿越变压器油箱的箱壁，第二组电缆线连接与第一组套管与第二组套管，第三组电缆线连接分接选择器与第二组套管。传动组件是换向转动组件，包括传动轴、双出轴齿轮盒、伞齿轮组和单出轴齿轮盒，电动机构的输出轴通过传动轴连接到双出轴齿轮盒的其中一轴，双出轴齿轮盒的另一轴连接到伞齿轮组的一端，伞齿轮组的另一端连接到单出轴齿轮盒，双出轴齿轮盒驱动切换开关，单出轴齿轮盒驱动分接选择器。在一个实施例中，附属箱中的绝缘介质是变压器油或绝缘气体。在一个实施例中，切换开关和分接选择器都放置在附属箱中且被绝缘介质所包围，切换开关和分接选择器直接连接并同步动作。分接选择器和变压器通过穿越附属箱和变压器油箱的箱壁的导电线路相连接。电动机构安装在附属箱上，电动机构通过传动组件连接到切换开关，驱动切换开关和分接选择器同步动作。在一个实施例中，附属箱安装在变压器油箱上但与变压器油箱隔离，附属箱的箱壁与变压器油箱的箱壁紧贴，导电线路包括一组套管和两组电缆线，一组套管同时穿越互相紧贴的附属箱的箱壁与变压器油箱的箱壁，一组电缆线连接分接选择器与套管，另一组电缆线连接变压器与套管。传动组件传动轴和单出轴齿轮盒，电动机构的输出轴通过传动轴连接到单出轴齿轮盒，单出轴齿轮盒驱动切换开关和分接选择器。在一个实施例中，附属箱与变压器油箱分离，导电线路包括两组套管和三组电缆线，第一组套管穿越附属箱的箱壁，第一组电缆线连接分接选择器与第一组套管，第二组套管穿越变压器油箱的箱壁，第二组电缆线连接与第一组套管与第二组套管，第三组电缆线连接变压器与第二组套管。传动组件传动轴和单出轴齿轮盒，电动机构的输出轴通过传动轴连接到单出轴齿轮盒，单出轴齿轮盒驱动切换开关和分接选择器。在一个实施例中，附属箱中的绝缘介质是变压器油或绝缘气体。本专利技术的分离式结构的分接开关将会产生电火花或电弧的切换开关从变压器油箱中分离出去独立放置在附属箱中，即使出现故障也能将影响范围限制在附属箱内，不会对变压器油箱和变压器本体造成破坏，大幅降低了变压器的运行风险。附图说明图1揭示了现有技术中使用的分接开关的结构示意图。图2揭示了根据本专利技术的第一实施例的分离式分接开关的结构示意图。图3揭示了根据本专利技术的第二实施例的分离式分接开关的结构示意图。图4揭示了根据本专利技术的第三实施例的分离式分接开关的结构示意图。图5揭示了根据本专利技术的第四实施例的分离式分接开关的结构示意图。具体实施方式在组成分接开关的各个部件中，产生电火花或电弧的部件是切换开关，因此故障风险主要集中在切换开关上。将切换开关从变压器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分离式分接开关，包括：变压器油箱、分接选择器、切换开关和电动机构，其中变压器油箱中充满变压器油且变压器浸没于变压器油中，电动机构驱动切换开关和分接选择器动作进行电流切换，其特征在于，该分离式分接开关包括与变压器油箱隔离的附属箱，所述附属箱中充满绝缘介质，所述切换开关放置在附属箱中且被所述绝缘介质所包围。/n

【技术特征摘要】
1.一种分离式分接开关，包括：变压器油箱、分接选择器、切换开关和电动机构，其中变压器油箱中充满变压器油且变压器浸没于变压器油中，电动机构驱动切换开关和分接选择器动作进行电流切换，其特征在于，该分离式分接开关包括与变压器油箱隔离的附属箱，所述附属箱中充满绝缘介质，所述切换开关放置在附属箱中且被所述绝缘介质所包围。


2.如权利要求1所述的分离式分接开关，其特征在于，
分接选择器放置在变压器油箱中且浸没于变压器油中；
附属箱中仅放置切换开关；
切换开关和分接选择器通过穿越附属箱和变压器油箱的箱壁的导电线路相连接；
电动机构安装在附属箱上，电动机构通过传动组件连接到切换开关和分接选择器并驱动切换开关和分接选择器同步动作。


3.如权利要求2所述的分离式分接开关，其特征在于，
附属箱安装在变压器油箱上但与变压器油箱隔离，附属箱的箱壁与变压器油箱的箱壁紧贴，所述导电线路包括一组套管和两组电缆线，一组套管同时穿越互相紧贴的附属箱的箱壁与变压器油箱的箱壁，一组电缆线连接切换开关与套管，另一组电缆线连接分接选择器与套管；
所述传动组件是同向转动组件，包括传动轴、双出轴齿轮盒和单出轴齿轮盒，电动机构的输出轴通过传动轴连接到双出轴齿轮盒的其中一轴，双出轴齿轮盒的另一轴连接到单出轴齿轮盒，双出轴齿轮盒驱动切换开关，单出轴齿轮盒驱动分接选择器。


4.如权利要求2所述的分离式分接开关，其特征在于，
附属箱与变压器油箱分离，所述导电线路包括两组套管和三组电缆线，第一组套管穿越附属箱的箱壁，第一组电缆线连接切换开关与第一组套管，第二组套管穿越变压器油箱的箱壁，第二组电缆线连接与第一组套管与第二组套管，第三组电缆线连接分接选择器与第二组套管；
所述传动组件是换向转动组件，包括传动轴、双出轴齿轮盒、伞齿轮组和单出轴齿轮盒，电动机构的输出轴通过传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖日明，
申请(专利权)人：上海华明电力设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31