在特定集装箱运输网络中的港口的最佳通过能力计算方法技术

本发明专利技术涉及在特定集装箱运输网络中的港口的最佳通过能力计算方法，包含步骤：计算特定集装箱运输网络中的港口的最大通过能力；计算特定集装箱运输网络中的港口的运营通过能力；计算港口在特定集装箱运输网络中的装卸箱量占港口的总吞吐箱量的比例；计算港口对特定集装箱运输网络中的其他港口的通过能力限制比例；计算港口在特定集装箱运输网络中的最佳通过能力。本发明专利技术能对特定运输网络进行计算；兼顾了设备最佳利用率。

【技术实现步骤摘要】
在特定集装箱运输网络中的港口的最佳通过能力计算方法
本专利技术涉及港口通过能力计算
，具体地涉及在特定集装箱运输网络中的港口的最佳通过能力计算方法。
技术介绍
在多式联运网络中，港口是重要节点之一，其通过能力的大小对于集装箱运输网络的规划和设计具有重要意义，港口通过能力包括设计通过能力、最大通过能力和营运通过能力。港口设计通过能力指港口在设计任务书和技术文件中所规定的应达到的生产能力。但单纯按照设计通过能力来对港口进行调度，会存在以下缺陷：大部分港口在设计阶段时，装卸船机械通常较少，所推算的设计通过能力较小；而随着货运量的增长，港口规模逐渐扩大，大部分港口实际通过能力逐步大于设计通过能力，采用未更新的设计通过能力进行计算，误差较大，造成港口空闲以及运输成本增加的情况。港口最大通过能力指设备被最大限度利用时的能力，通常大于港口实际通过能力。但单纯按照最大通过能力来对港口进行调度，会存在以下缺陷：将港口最大通过能力作为港口通过限制进行运输网络规划，容易造成港口超负荷甚至运输无法及时完成的情况。港口营运通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在特定集装箱运输网络中的港口的最佳通过能力计算方法，其特征在于：包含以下步骤：/nS100.计算所述特定集装箱运输网络中的港口的最大通过能力；/nS200.计算所述特定集装箱运输网络中的所述港口的运营通过能力；/nS300.计算所述港口在所述特定集装箱运输网络中的装卸箱量占所述港口的总吞吐箱量的比例；/nS400.计算所述港口对所述特定集装箱运输网络中的其他港口的通过能力限制比例；/nS500.计算所述港口在所述特定集装箱运输网络中的最佳通过能力。/n

【技术特征摘要】
1.一种在特定集装箱运输网络中的港口的最佳通过能力计算方法，其特征在于：包含以下步骤：
S100.计算所述特定集装箱运输网络中的港口的最大通过能力；
S200.计算所述特定集装箱运输网络中的所述港口的运营通过能力；
S300.计算所述港口在所述特定集装箱运输网络中的装卸箱量占所述港口的总吞吐箱量的比例；
S400.计算所述港口对所述特定集装箱运输网络中的其他港口的通过能力限制比例；
S500.计算所述港口在所述特定集装箱运输网络中的最佳通过能力。


2.根据权利要求1所述的在特定集装箱运输网络中的港口的最佳通过能力计算方法，其特征在于：所述特定集装箱运输网络中的港口的最大通过能力按下式表达：
Pmax＝s·Pt
其中：Pmax表示港口的最大通过能力；s表示港口集装箱泊位数；Pt表示集装箱码头年泊位通过能力，按下式表达：



其中：Ty表示泊位年运营天数；Aρ表示泊位有效利用率，且Aρ∈[50％,70％]；Q表示集装箱单船装卸船量；p表示设计船时效率；tg表示昼夜装卸作业时间，单位为小时，且tg∈[22,24]；tf表示船舶装卸辅助作业及船舶离靠泊时间和，单位为小时，且tf∈[3,5]；td表示昼夜小时数。


3.根据权利要求2所述的在特定集装箱运输网络中的港口的最佳通过能力计算方法，其特征在于：所述特定集装箱运输网络中的所述港口的运营...

【专利技术属性】
技术研发人员：辜勇，陈句，柳悦，李雨，袁源乙，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42