一种车载通讯管理系统技术方案

本申请公开的车载通讯管理系统，与现有技术相比，包括：用于存储管理车辆信息的ERP设备管理系统；用于获取接收货运需求的生产订单接收模块；与ERP设备管理系统信号连接，用于调度车辆的车辆调度系统；与车辆调度系统信号连接的车载终端，车载终端从车辆调度系统获取货运数据；与车辆调度系统信号连接的用户移动终端，用户移动终端从车辆调度系统获取货运数据；与车辆调度系统信号连接的货运监控云服务器，货运监控云服务器用于核验货物运输的出发、签收、回站的过程信息，相较于现有技术而言，其能够专门为运输司机提供精细化信息服务，减少运输错料问题，提升生产效率；且通过地图定位查看到所属车辆的位置，对车辆进行有效管理。

【技术实现步骤摘要】
一种车载通讯管理系统
本申请涉及工程管理
，更具体地说，尤其涉及一种车载通讯管理系统。
技术介绍
目前，在很多混凝土生产运输过程中，对于司机出站到回站这段时间的路程管理并非十分熟悉，经常容易出现送错物料的问题，影响混凝土的正常生产运输秩序，影响生产效率。因此，如何提供一种车载通讯管理系统，其能够专门为运输司机提供精细化信息服务，减少运输错料问题，提升生产效率；且通过地图定位查看到所属车辆的位置，能对车辆进行有效管理，已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本申请提供一种车载通讯管理系统，其能够专门为运输司机提供精细化信息服务，减少运输错料问题，提升生产效率；且通过地图定位查看到所属车辆的位置，能对车辆进行有效管理。本申请提供的技术方案如下：本申请提供一种车载通讯管理系统，包括：用于存储管理车辆信息的ERP设备管理系统，车辆信息包括：车牌号、车辆当前位置信息、车辆核载信息；用于获取接收货运需求的生产订单接收模块；与所述ERP设备管理系统信号连接，用于调度车辆的车辆调度系统，所述车辆调度系统通过所述生产订单接收模块获取需要运送的货物的起点位置数据、终点位置数据、货物信息数据的货运数据；与所述车辆调度系统信号连接的车载终端，所述车载终端从所述车辆调度系统获取货运数据；与所述车辆调度系统信号连接的用户移动终端，所述用户移动终端从所述车辆调度系统获取货运数据；与所述车辆调度系统信号连接的货运监控云服务器，所述货运监控云服务器用于核验货物运输的出发、签收、回站的过程信息。进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述车载终端包括：与所述车辆调度系统信号连接的车载LED显示模块，用于显示车辆信息；车辆位置定位模块，用于实时获取车辆当前位置信息，并当前位置信息上传至车辆调度系统。进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述车辆调度系统包括：任务分发模块，所述任务分发模块用于传输任务信息至调度室管理者、用户移动终端、车载终端；任务信息包括：计划路线。进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述车辆调度系统还包括：车辆位置记录模块，所述车辆位置记录模块用于获取并记录所述车辆位置定位模块上传的车辆当前位置信息，并将所述车辆当前位置信息构建成车辆的实际货运路线数据。进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述车辆调度系统还包括：与所述车辆位置记录模块信号连接的车辆偏移识别模块，所述车辆偏移识别模块实时比对实际货运路线数据和计划路线是否一致。进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述货运监控云服务器包括：与车载终端、用户移动终端信号连接的发车监控模块，所述发车监控模块用于接收和验证用户移动终端发出的用户身份验证信息。进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述发车监控模块用于验证用户移动终端发出的用户身份验证信息具体为：判断实际参与任务执行的所述车载终端和所述移动用户终端否匹配，若匹配则触发车辆启动执行任务模式，若不匹配则触发车辆进入锁定模式；所述执行任务模式为搭载所述车载终端的车辆可以发车；所述锁定模式为搭载所述车载终端的车辆无法启动发车。进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述货运监控云服务器还包括：与收货终端信号连接的收货监控模块，当货运车辆到达指定的终点位置时，所述收货监控模块向收货终端发送签收提示信息，收到由收货终端发出的签收信息后，触发车辆执行回站模式。进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述货运监控云服务器还包括：回站监控模块，当货运车辆到达回到指定的起点位置时，所述回站监控模块向车载终端和用户移动终端发送回站完成提示信息，收到由用户移动终端发出的确认回站信息后，触发车辆执行回站驻车模式。进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，还包括：与所述货运监控云服务器通过信号连接的行驶轨迹管理模块，用于司机的行驶轨迹的实时记录与回顾查看；与所述货运监控云服务器通过信号连接的单据管理模块，用于司机到达工地进行单据签收并拍照签收并拍照备案；还包括：车辆位置查询模块，用于运输车队能通过地图定位查看到所属车辆的位置；与所述货运监控云服务器通过信号连接的统计报表模块，用于对行车数据进行统计生成报表。本专利技术提供的一种车载通讯管理系统，与现有技术相比，包括：用于存储管理车辆信息的ERP设备管理系统，车辆信息包括：车牌号、车辆当前位置信息、车辆核载信息；用于获取接收货运需求的生产订单接收模块；与ERP设备管理系统信号连接，用于调度车辆的车辆调度系统，车辆调度系统通过生产订单接收模块获取需要运送的货物的起点位置数据、终点位置数据、货物信息数据的货运数据；与车辆调度系统信号连接的车载终端，车载终端从车辆调度系统获取货运数据；与车辆调度系统信号连接的用户移动终端，用户移动终端从车辆调度系统获取货运数据；与车辆调度系统信号连接的货运监控云服务器，货运监控云服务器用于核验货物运输的出发、签收、回站的过程信息，相较于现有技术而言，其能够专门为运输司机提供精细化信息服务，减少运输错料问题，提升生产效率；且通过地图定位查看到所属车辆的位置，能对车辆进行有效管理。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的车载通讯管理系统的示意图。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、下”、“前”、“后”、“第一”、“第二”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载通讯管理系统，其特征在于，包括：/n用于存储管理车辆信息的ERP设备管理系统，车辆信息包括：车牌号、车辆当前位置信息、车辆核载信息；/n用于获取接收货运需求的生产订单接收模块；/n与所述ERP设备管理系统信号连接，用于调度车辆的车辆调度系统；所述车辆调度系统通过所述生产订单接收模块获取需要运送的货物的起点位置数据、终点位置数据、货物信息数据的货运数据；/n与所述车辆调度系统信号连接的车载终端，所述车载终端从所述车辆调度系统获取货运数据；/n与所述车辆调度系统信号连接的用户移动终端，所述用户移动终端从所述车辆调度系统获取货运数据；/n与所述车辆调度系统信号连接的货运监控云服务器，所述货运监控云服务器用于核验货物运输的出发、签收、回站的过程信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载通讯管理系统，其特征在于，包括：
用于存储管理车辆信息的ERP设备管理系统，车辆信息包括：车牌号、车辆当前位置信息、车辆核载信息；
用于获取接收货运需求的生产订单接收模块；
与所述ERP设备管理系统信号连接，用于调度车辆的车辆调度系统；所述车辆调度系统通过所述生产订单接收模块获取需要运送的货物的起点位置数据、终点位置数据、货物信息数据的货运数据；
与所述车辆调度系统信号连接的车载终端，所述车载终端从所述车辆调度系统获取货运数据；
与所述车辆调度系统信号连接的用户移动终端，所述用户移动终端从所述车辆调度系统获取货运数据；
与所述车辆调度系统信号连接的货运监控云服务器，所述货运监控云服务器用于核验货物运输的出发、签收、回站的过程信息。


2.根据权利要求1所述的车载通讯管理系统，其特征在于，所述车载终端包括：与所述车辆调度系统信号连接的车载LED显示模块，用于显示车辆信息；车辆位置定位模块，用于实时获取车辆当前位置信息，并当前位置信息上传至车辆调度系统。


3.根据权利要求1所述的车载通讯管理系统，其特征在于，所述车辆调度系统包括：任务分发模块，所述任务分发模块用于传输任务信息至调度室管理者、用户移动终端、车载终端；任务信息包括：计划路线。


4.根据权利要求3所述的车载通讯管理系统，其特征在于，所述车辆调度系统还包括：车辆位置记录模块，所述车辆位置记录模块用于获取并记录所述车辆位置定位模块上传的车辆当前位置信息，并将所述车辆当前位置信息构建成车辆的实际货运路线数据。


5.根据权利要求4所述的车载通讯管理系统，其特征在于，所述车辆调度系统还包括：与所述车辆位置记录模块信号连接的车辆偏移识别模块，所述车辆偏移识别模块实时比对实际货运路线数据和计划...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭伟，刘子洋，
申请(专利权)人：湖南美石信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43