自包含门铰链释放装置制造方法及图纸

本公开提供了“自包含门铰链释放装置”。一种门铰链组件，其包括：第一铰链构件，其安装到机动车辆；和第二铰链构件，其安装到可移除门组件，可移除门组件能够在关闭位置和标称完全打开位置之间旋转。当可移除门组件在关闭位置和标称完全打开位置之间旋转时，锁定构件相对于第一铰链构件保持第二铰链构件。释放块和释放凸片交替地设置在第一铰链构件或第二铰链构件中的任一者上。当可移除门组件在关闭位置和标称完全打开位置之间旋转时，释放凸片被弹性地推动到锁定位置。当可移除门组件旋转到延伸的打开位置时，释放凸片被释放块移位到解锁位置，于是第一铰链构件可以与第二铰链构件分开。

【技术实现步骤摘要】
自包含门铰链释放装置
本公开总体上涉及一种用于可移除机动车辆门组件的门铰链组件。更具体地说，本公开涉及用于可移除门组件的门铰链组件的改善的释放装置，所述可移除门组件可以容易地从机动车辆移除并且重新附接到机动车辆。
技术介绍
特别是在越野运动型多功能车的情况下，可能期望移除为此类操作而设计的可移除乘客入口和出口门。然而，移除和重新附接用于机动车辆、特别是越野运动型多功能车的可移除门组件目前通常是麻烦且非直观的过程，这可能需要操作员抬起重物、可能需要工具、并且可能需要其他人的协助。因此，期望一种允许可移除门组件的移除的门铰链组件，所述门铰链组件不需要使用工具就可以直观地操作，并且可由一个人操作，而无论其身体状况如何。
技术实现思路
根据本公开的第一方面，一种用于机动车辆的可移除门组件的门铰链组件，其包括：第一铰链构件，其安装到机动车辆；和第二铰链构件，其安装到所述可移除门组件并且可移除地安装到所述第一铰链构件，所述可移除门组件能够在关闭位置和标称完全打开位置之间旋转。当可移除门组件在关闭位置和标称完全打开位置之间旋转时，锁定构件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种门铰链组件，其用于机动车辆的可移除门组件，所述门铰链组件包括：/n第一铰链构件，其安装到所述机动车辆；/n第二铰链构件，其安装到所述可移除门组件并且可移除地安装到所述第一铰链构件，所述可移除门组件能够在关闭位置和标称完全打开位置之间旋转；/n锁定构件，当所述可移除门组件在所述关闭位置和所述标称完全打开位置之间旋转时，所述锁定构件相对于所述第一铰链构件可枢转地且选择性地保持所述第二铰链构件；/n释放块，其安置在所述第一铰链构件或所述第二铰链构件中的一者上；和/n释放凸片，其安置在所述第一铰链构件或所述第二铰链构件中的另一者上，其中当所述可移除门组件在所述关闭位置和所述标称完全打开位置之间...

【技术特征摘要】
20190521 US 16/417,8471.一种门铰链组件，其用于机动车辆的可移除门组件，所述门铰链组件包括：
第一铰链构件，其安装到所述机动车辆；
第二铰链构件，其安装到所述可移除门组件并且可移除地安装到所述第一铰链构件，所述可移除门组件能够在关闭位置和标称完全打开位置之间旋转；
锁定构件，当所述可移除门组件在所述关闭位置和所述标称完全打开位置之间旋转时，所述锁定构件相对于所述第一铰链构件可枢转地且选择性地保持所述第二铰链构件；
释放块，其安置在所述第一铰链构件或所述第二铰链构件中的一者上；和
释放凸片，其安置在所述第一铰链构件或所述第二铰链构件中的另一者上，其中当所述可移除门组件在所述关闭位置和所述标称完全打开位置之间旋转时，所述释放凸片被弹性地推动到锁定位置，并且其中当所述可移除门组件旋转到延伸打开位置时，所述释放凸片被释放块移位到解锁位置，于是所述第一铰链构件能够与所述第二铰链构件分开。


2.如权利要求1所述的门铰链组件，其中所述第一铰链构件具有凸起套环，并且所述第二铰链构件具有插口，所述插口接收所述凸起套环。


3.如权利要求2所述的门铰链组件，其中：
所述凸起套环具有外径和安置在其外圆柱形表面上的外环形凹槽；并且
所述插口具有内环形凹槽；
其中所述锁定构件包括C形夹，所述C形夹安装在所述内环形凹槽内并且与所述释放凸片可操作地联接，所述C形夹在第一松弛位置具有的第一内径小于所述凸起套环的外径，并且所述C形夹在对应于所述可移除门组件旋转到所述延伸打开位置的第二移位位置具有的第二内径大于所述凸起套环的外径。


4.如权利要求3所述的门铰链组件，其中所述第一铰链构件包括所述释放块，并且所述第二铰链构件包括所述释放凸片。


5.如权利要求1所述的门铰链组件，其中所述第一铰链构件安装到所述机动车辆的A柱，并且所述第二铰链构件安装到所述可移除门组件。


6....

【专利技术属性】
技术研发人员：利萨尔多·阿马多尔，亚伦·安德森，凯尔·埃布纳，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US