一种泊车装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种泊车装置，其包括：多层泊车部件，各层泊车部件之间通过至少一支撑部件相连；升降驱动部件，供驱动泊车装置至其底层泊车部件上升至待停车辆的行驶面，以及/或者驱动泊车装置至其顶层泊车部件下降至所述待停车辆的行驶面。本申请提供的泊车装置在原有的停车位基础上，实现原地扩容，可将原有任意一车位增大为两个甚至更多个停车位。与现有技术中的多层停车位所不同的是，本申请提供的泊车装置可单独使用，并避免侧方停车，使其占地面积大大减小，简单的按键即可使用，大大增加了灵活性与便利性，故而可广泛地应用于商场、居民住宅区、公共停车区域等地方。

【技术实现步骤摘要】
一种泊车装置
本专利技术涉及车辆泊车
，特别是涉及一种泊车装置。
技术介绍
随着人们生活水平的不断上升，汽车已经成为了很多家庭必备的交通工具，但是随着私家车辆的越来越多，城市里的小区，路边等地方的停车位就越来越紧张，甚至有时候回到自家小区，还得在小区里“巡逻”十几二十分钟，才能正好找到一个停车位，十分的不便，外出游玩，更是经常要花不少时间找一个合适的停车位。因此，如何在有限的土地上建成尽量多的车位成为本领域亟需解决的技术难题。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术提供一种泊车装置，用于解决现有技术中泊车位有限且难觅的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供一种泊车装置，其包括：多层泊车部件，各层泊车部件之间通过至少一支撑部件相连；升降驱动部件，供驱动泊车装置至其底层泊车部件上升至待停车辆的行驶面，以及/或者驱动泊车装置至其顶层泊车部件下降至所述待停车辆的行驶面。在一些实施方式中，所述泊车装置可上下活动地设于一载物平台；其中，该载物平台的下方设有供容纳所述泊车装置的容纳部。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种泊车装置，其特征在于，包括：/n多层泊车部件，各层泊车部件之间通过至少一支撑部件相连；/n升降驱动部件，供驱动泊车装置至其底层泊车部件上升至待停车辆的行驶面，以及/或者驱动泊车装置至其顶层泊车部件下降至所述待停车辆的行驶面。/n

【技术特征摘要】
1.一种泊车装置，其特征在于，包括：
多层泊车部件，各层泊车部件之间通过至少一支撑部件相连；
升降驱动部件，供驱动泊车装置至其底层泊车部件上升至待停车辆的行驶面，以及/或者驱动泊车装置至其顶层泊车部件下降至所述待停车辆的行驶面。


2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述泊车装置可上下活动地设于一载物平台；其中，该载物平台的下方设有供容纳所述泊车装置的容纳部。


3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述泊车装置包括N层泊车空间；所述载物平台的容纳部包括(N-1)层泊车空间；其中，N为大于等于1的整数。


4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述泊车装置还包括：
升降控制器，其受触发后控制所述升降驱动部件执行升降操作。


5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述升降控制器通信连接并受控于一移动终端，以在接收到来自移动终端的升降指令后控制所述升降驱动部件执行相应的升降操作。


6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述泊车部件与支撑部件之间可活动连接；所述泊车装置还包括：
侧向驱动部件；
侧驱控制器，其受触发后控制所述侧向驱动部件驱动位于待停车辆的行驶面的泊车部件侧向移动。


7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述侧驱控制器通信连接并受控于一移动终端，以在接收到来自移动终端的侧驱指令后控制所述侧向驱动部件执行相应的侧驱操作。


8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述泊车装置还包括：
至少一充电接口，供电动车辆的充电连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛铭睿，
申请(专利权)人：盛铭睿，
类型：发明
国别省市：上海;31