【技术实现步骤摘要】
公海铁联运装卸装置
本专利技术涉及起重搬运设备
，特别涉及一种公海铁联运装卸装置。
技术介绍
工业生产中通常需要将压力容器等大型工件在厂区内转运，现有技术中主要通过专用的、移动式的搬运装置将工件装卸并在厂区内移动。由于大型工件具有较大的宽度和高度尺寸，因此其配套的搬运装置也需对应的宽度和高度尺寸，导致其难以通过一些较狭窄的路口、库房入口、货轮通道等。而搬运装置在实际使用时，其空载状态下有通过狭窄口的需求，例如空载进入某库房，要求搬运装置具有横向宽度及高度调整的功能，以灵活适应各类厂区环境，满足使用需求。现有技术中暂未发现上述适用于厂区作业的、具有横向宽度及高度调整的搬运装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种适用于厂区作业的、具有横向宽度及高度调整的搬运装置，以改善搬运装置的通过性能，更好地满足使用需求。为了达到上述目的，本专利技术提供了一种公海铁联运装卸装置，包括相对设置的两组框架，所述框架主要由下侧梁、上侧梁以及连接所述下侧梁与所述上侧梁的竖直伸缩机构组成...
【技术保护点】
1.一种公海铁联运装卸装置，其特征在于，包括相对设置的两组框架，所述框架主要由下侧梁、上侧梁以及连接所述下侧梁与所述上侧梁的竖直伸缩机构组成，两组所述框架的上侧梁之间设置有横向伸缩机构，所述下侧梁的底部设置有走行机构，使装置可以在路面移动，所述上侧梁设置有顶升工件的结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种公海铁联运装卸装置，其特征在于，包括相对设置的两组框架，所述框架主要由下侧梁、上侧梁以及连接所述下侧梁与所述上侧梁的竖直伸缩机构组成，两组所述框架的上侧梁之间设置有横向伸缩机构，所述下侧梁的底部设置有走行机构，使装置可以在路面移动，所述上侧梁设置有顶升工件的结构。
2.根据权利要求1所述的公海铁联运装卸装置，其特征在于，所述横向伸缩机构包括套接设置的伸缩横梁和横梁导套，所述伸缩横梁的端部与其一所述上侧梁固定连接，所述横梁导套的端部与另一所述上侧梁固定连接，所述伸缩横梁可相对所述横梁导套移动，所述横向伸缩机构还包括横向伸缩缸，所述横向伸缩缸的底端与其一上侧梁连接，活塞杆端部与另一所述上侧梁连接。
3.根据权利要求2所述的公海铁联运装卸装置，其特征在于，所述横向伸缩机构设置两组，分别位于所述上侧梁的两端位置，两个所述横梁导套之间还固定设置有一连接梁。
4.根据权利要求3所述的公海铁联运装卸装置，其特征在于，所述上侧梁的内侧设置有顶升工件的吊耳。
5.根据权利要求4所述的公海铁联运装卸装置，其特征在于，所述上侧梁设置为中间宽、两端窄的形式，所述横向伸缩机构安装在所述上侧梁的两端窄段，所述竖直伸缩机构支撑所述上侧梁的宽段。
6.根据权利要求5所述的公海铁联运装卸装置，其特征在于，所述竖直伸缩机构包括套接设置的立柱和竖直导套，...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢志勇，王雨，凌斌，刘应均，尹辉，黄武雄，方超，李仕元，眭维，刘义清，
申请(专利权)人：中车株洲车辆有限公司，中广核铀业物流北京有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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