本发明专利技术公开了一种便于搭接和分离的煤矿开采用轨道运输设备，包括煤矿运输车、齿轮、弹簧、电动伸缩杆和固定块，所述煤矿运输车的底部转动安装有车轮，且煤矿运输车的内部开设有搭接槽，并且搭接槽的内部活动安装有搭接板，所述搭接板的中间开设有对接孔，且对接孔的内部活动安装有卡杆，并且卡杆的上方固定连接有连接环，所述连接环下方的左右两侧均开设有内槽，且连接环左侧的内槽内活动安装有第一活动杆，并且连接环右侧的内槽内活动安装有第二活动杆。该便于搭接和分离的煤矿开采用轨道运输设备方便在颠簸的路段进行稳定搭接，而且可以对搭接在位置进行调节和固定工作，同时方便后续对煤矿进行倒出和转运工作。
【技术实现步骤摘要】
一种便于搭接和分离的煤矿开采用轨道运输设备
本专利技术涉及煤矿开采
，具体为一种便于搭接和分离的煤矿开采用轨道运输设备。
技术介绍
煤矿是一种矿石资源，广泛应用于冶金行业以及化工业，主要用作燃料，煤矿的开采通常分为露天开采和地下开采，煤矿在开采完成之后，需要使用到运输设备来对煤矿进行运输工作，常见的有轨道运输设备以及矿车运输设备等，矿车运输设备在对煤矿进行运输的过程中，需要配合轨道进行运输工作。目前市场上的一些煤矿开采用运输设备：(1)现有的一些轨道运输设备，在进行移动时，不便于对相邻两处运输煤矿运输车之间进行互相搭接工作，在一些煤矿开采地区的地形比较复杂，因此轨道并不是很平稳，煤矿运输车在对煤矿运输过程中容易上下颠簸，在进行对接时，颠簸的地形容易影响对接效果，不便于进行稳定对接工作；(2)现有的一些轨道运输设备，在矿车将煤矿均属到指定位置后，不便于将煤矿运输车内部的煤矿倒出，后续对煤矿进行转运时很不方便，使用的便捷性较差；(3)煤矿运输设备在对煤矿进行运输的过程中，由于不同的煤矿轨道使得煤矿运输车转弯角度不同，在一些转弯角度较大的轨道上进行运输工作，需要相邻辆车之间的间距尽可能的小，现有的一些矿车设备在对煤矿进行运输的过程中，不便于根据需求来对矿车之间的间距进行调节，可调节性较差。所以我们提出了一种便于搭接和分离的煤矿开采用轨道运输设备，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种便于搭接和分离的煤矿开采用轨道运输设备，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的一些矿车不便于进行互相搭接和对间距进行调节，而且不方便后续将煤矿倒出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于搭接和分离的煤矿开采用轨道运输设备，包括煤矿运输车、齿轮、弹簧、电动伸缩杆和固定块，所述煤矿运输车的底部转动安装有车轮，且煤矿运输车的内部开设有搭接槽，并且搭接槽的内部活动安装有搭接板，所述搭接板的中间开设有对接孔，且对接孔的内部活动安装有卡杆，并且卡杆的上方固定连接有连接环，所述连接环下方的左右两侧均开设有内槽，且连接环左侧的内槽内活动安装有第一活动杆，并且连接环右侧的内槽内活动安装有第二活动杆，所述第二活动杆的前端固定连接有拉杆，且第二活动杆右侧的下方固定安装有第一凸块，所述第一活动杆左侧的上方固定连接有第二凸块，所述煤矿运输车的下方固定连接有底盒，且底盒的前表面开设有活动槽，所述第二凸块的后侧固定连接有第一齿条，所述第一凸块的后侧固定连接有第二齿条，所述底盒的中间转动安装有齿轮，且齿轮与第一齿条和第二齿条之间均为啮合连接，并且第一齿条和第二齿条的侧面均固定连接有弹簧，所述搭接板的左右两侧均固定连接有延伸板，所述搭接槽左右两侧的煤矿运输车内开设有延伸槽，所述延伸板的内部和煤矿运输车的左右两侧均开设有连接孔，且连接孔的内部活动安装有内接柱，并且内接柱的顶端固定连接有拉绳，所述煤矿运输车的后侧固定连接有固定块，且固定块的下方螺栓固定有电动伸缩杆，并且电动伸缩杆的下方固定连接有绳索，所述绳索的下方固定连接有活动门板，且活动门板和煤矿运输车底部的连接方式为铰接。优选的，所述搭接槽的形状和搭接板的形状均呈圆弧状，且搭接槽的内壁与搭接板的外壁之间互相贴合，并且搭接板通过搭接槽与煤矿运输车之间构成滑动结构。优选的，所述对接孔在搭接板的表面等间距分布，且搭接板的内径等于卡杆的直径，并且卡杆的长度大于对接孔的深度。优选的，所述内槽对称分布在连接环的左右两侧，且内槽的高度大于第一活动杆的高度，并且第一活动杆的尺寸和第二活动杆的尺寸相同。优选的，所述第一凸块的形状和第二凸块的形状均为方块状，且第一凸块和第二凸块的上下表面均与活动槽内壁的上下表面平齐，所述底盒左右两侧的活动槽互相平行。优选的，所述第一齿条和第二齿条均通过弹簧与底盒之间构成弹性结构，且第一齿条通过齿轮与第二齿条之间构成传动结构，并且第一齿条和第二齿条关于齿轮呈中心对称状分布。优选的，所述延伸板对称分布在搭接板的左右两侧，且延伸板的长度小于搭接板的长度，并且搭接板的弧度和延伸板的弧度相同，所述搭接板通过延伸板和延伸槽与煤矿运输车之间构成卡合结构。优选的，所述内接柱同时贯穿于煤矿运输车和延伸板的内部，且内接柱顶端的尺寸大于内接柱下方的尺寸。优选的，所述活动门板和相邻活动门板交接部分的形状为圆柱体，且活动门板通过绳索与电动伸缩杆之间构成传动结构，并且电动伸缩杆与煤矿运输车和固定块的中轴线均在同一条直线上。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该便于搭接和分离的煤矿开采用轨道运输设备：(1)在装置上设置有搭接板和延伸板，可以通过延伸板使得搭接板始终卡在装置的内部，同时可以进行一定范围内的前后移动，同时还可以通过搭接板上等间距分布的连接孔配合贯穿于煤矿运输车内部的内接柱来对搭接板整体的位置进行调节和固定工作，而且由于煤矿运输车内部装载有煤矿，因此煤矿可以压住装置上的内接柱使得内接柱稳定位于装置的内部，提升了装置使用时的稳定性；(2)该装置可以通过首尾两端搭接卡杆以及连接环配合锁链来对相邻两处车体进行搭接工作，提升了装置的使用效果，而且可以利用伸缩式搭接板，配合搭接板对接孔内部的卡杆来对相邻两处煤矿运输车之间的间距进行调节，而且卡杆下方左右两侧的内槽可以利用装置内部的弹力结构配合齿轮齿条传动结构来对卡杆和连接环进行固定工作，保证煤矿运输车在上下颠簸时不会导致搭接部位松动的情况发生，提升了装置使用时的稳定性；(3)该装置的下方为门板结构，而且相邻两处门板通过栓绳和电动伸缩杆连接，后续可以通过伸长电动伸缩杆来对装置下方的活动门板进行打开，从而将煤块配合输送带从下方进行输送工作，方便后续对煤矿进行转运工作，提升了装置使用的便捷性。附图说明图1为本专利技术正剖视结构示意图；图2为本专利技术图1中A处结构示意图；图3为本专利技术底盒正剖视结构示意图；图4为本专利技术卡杆和相邻卡杆搭接结构示意图；图5为本专利技术搭接板和延伸板连接结构示意图；图6为本专利技术绳索俯剖视结构示意图；图7为本专利技术活动门板和相邻活动门板搭接结构示意图；图8为本专利技术搭接板正剖视结构示意图；图9为本专利技术图8中B处结构示意图。图中：1、煤矿运输车；2、车轮；3、搭接槽；4、搭接板；5、对接孔；6、卡杆；7、连接环；8、内槽；9、第一活动杆；10、第二活动杆；11、拉杆；12、第一凸块；13、第二凸块；14、活动槽；15、底盒；16、第一齿条；17、第二齿条；18、齿轮；19、弹簧；20、延伸板；21、连接孔；22、延伸槽；23、内接柱；24、拉绳；25、电动伸缩杆；26、绳索；27、活动门板；28、固定块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便于搭接和分离的煤矿开采用轨道运输设备，包括煤矿运输车(1)、齿轮(18)、弹簧(19)、电动伸缩杆(25)和固定块(28)，其特征在于：所述煤矿运输车(1)的底部转动安装有车轮(2)，且煤矿运输车(1)的内部开设有搭接槽(3)，并且搭接槽(3)的内部活动安装有搭接板(4)，所述搭接板(4)的中间开设有对接孔(5)，且对接孔(5)的内部活动安装有卡杆(6)，并且卡杆(6)的上方固定连接有连接环(7)，所述连接环(7)下方的左右两侧均开设有内槽(8)，且连接环(7)左侧的内槽(8)内活动安装有第一活动杆(9)，并且连接环(7)右侧的内槽(8)内活动安装有第二活动杆(10)，所述第二活动杆(10)的前端固定连接有拉杆(11)，且第二活动杆(10)右侧的下方固定安装有第一凸块(12)，所述第一活动杆(9)左侧的上方固定连接有第二凸块(13)，所述煤矿运输车(1)的下方固定连接有底盒(15)，且底盒(15)的前表面开设有活动槽(14)，所述第二凸块(13)的后侧固定连接有第一齿条(16)，所述第一凸块(12)的后侧固定连接有第二齿条(17)，所述底盒(15)的中间转动安装有齿轮(18)，且齿轮(18)与第一齿条(16)和第二齿条(17)之间均为啮合连接，并且第一齿条(16)和第二齿条(17)的侧面均固定连接有弹簧(19)，所述搭接板(4)的左右两侧均固定连接有延伸板(20)，所述搭接槽(3)左右两侧的煤矿运输车(1)内开设有延伸槽(22)，所述延伸板(20)的内部和煤矿运输车(1)的左右两侧均开设有连接孔(21)，且连接孔(21)的内部活动安装有内接柱(23)，并且内接柱(23)的顶端固定连接有拉绳(24)，所述煤矿运输车(1)的后侧固定连接有固定块(28)，且固定块(28)的下方螺栓固定有电动伸缩杆(25)，并且电动伸缩杆(25)的下方固定连接有绳索(26)，所述绳索(26)的下方固定连接有活动门板(27)，且活动门板(27)和煤矿运输车(1)底部的连接方式为铰接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种便于搭接和分离的煤矿开采用轨道运输设备，包括煤矿运输车(1)、齿轮(18)、弹簧(19)、电动伸缩杆(25)和固定块(28)，其特征在于：所述煤矿运输车(1)的底部转动安装有车轮(2)，且煤矿运输车(1)的内部开设有搭接槽(3)，并且搭接槽(3)的内部活动安装有搭接板(4)，所述搭接板(4)的中间开设有对接孔(5)，且对接孔(5)的内部活动安装有卡杆(6)，并且卡杆(6)的上方固定连接有连接环(7)，所述连接环(7)下方的左右两侧均开设有内槽(8)，且连接环(7)左侧的内槽(8)内活动安装有第一活动杆(9)，并且连接环(7)右侧的内槽(8)内活动安装有第二活动杆(10)，所述第二活动杆(10)的前端固定连接有拉杆(11)，且第二活动杆(10)右侧的下方固定安装有第一凸块(12)，所述第一活动杆(9)左侧的上方固定连接有第二凸块(13)，所述煤矿运输车(1)的下方固定连接有底盒(15)，且底盒(15)的前表面开设有活动槽(14)，所述第二凸块(13)的后侧固定连接有第一齿条(16)，所述第一凸块(12)的后侧固定连接有第二齿条(17)，所述底盒(15)的中间转动安装有齿轮(18)，且齿轮(18)与第一齿条(16)和第二齿条(17)之间均为啮合连接，并且第一齿条(16)和第二齿条(17)的侧面均固定连接有弹簧(19)，所述搭接板(4)的左右两侧均固定连接有延伸板(20)，所述搭接槽(3)左右两侧的煤矿运输车(1)内开设有延伸槽(22)，所述延伸板(20)的内部和煤矿运输车(1)的左右两侧均开设有连接孔(21)，且连接孔(21)的内部活动安装有内接柱(23)，并且内接柱(23)的顶端固定连接有拉绳(24)，所述煤矿运输车(1)的后侧固定连接有固定块(28)，且固定块(28)的下方螺栓固定有电动伸缩杆(25)，并且电动伸缩杆(25)的下方固定连接有绳索(26)，所述绳索(26)的下方固定连接有活动门板(27)，且活动门板(27)和煤矿运输车(1)底部的连接方式为铰接。
2.根据权利要求1所述的一种便于搭接和分离的煤矿开采用轨道运输设备，其特征在于：所述搭接槽(3)的形状和搭接板(4)的形状均呈圆弧状，且搭接槽(3)的内壁与搭接板(4)的外壁之间互相贴合，并且搭接板(4)通过搭接槽(3)与煤矿运输车(1)之间构成滑动结构。
【专利技术属性】
技术研发人员：周红林，
申请(专利权)人：周红林，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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