一种后排坐垫、后排座椅及车辆制造技术

本发明专利技术涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种后排坐垫、后排座椅及车辆。本发明专利技术提供的后排坐垫包括设置在后排坐垫前侧的支撑部件以及结合至支撑部件的支架，其中支架包括支架主体、多个固定装置和多个防翻转装置，其中支撑部件通过多个固定装置而固定连接至车身地板，并且所撑部件通过多个防翻转装置而配合连接至多个车身件以当车辆发生正面碰撞时向支撑部件提供与车辆的行驶方向相反的作用力。本发明专利技术提供的后排坐垫结构简单、成本低、性能稳定可靠，可有效地抵消由于人体的惯性作用而带动后排坐垫向前位移的力，从而防止后排坐垫向前位移距离较大或者甚至发生翻转，以减小人体位移并且降低伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种后排坐垫、后排座椅及车辆
本专利技术涉及车辆零部件
，尤其涉及一种后排坐垫、后排座椅及车辆，具体涉及一种结构简单且能够有效改善车辆安全性能的后排坐垫、后排座椅及车辆。
技术介绍
随着科学技术的不断发展，消费者对汽车的整体要求越来越高，其中对于车辆座椅的要求不仅仅限于舒适性，同时也更多地关注安全性能。通常，当车辆发生正面碰撞时，坐在后排座椅上的乘客会在惯性作用下发生前移，并且将带动后排座椅的坐垫向前移动，这可能导致坐垫前移距离过大或者甚至发生翻转而造成人员伤害。在现有技术中，为了避免上述人员伤害，在后排坐垫中设置由发泡聚丙烯材料(EPP)制成的支撑部件，以在提供后排坐垫良好舒适性的同时，能够当车辆发生碰撞时吸收能量以提供安全性能。此外，该支撑部件可包括多个固定装置，后排坐垫可通过支撑部件中的多个固定装置而固定连接并且安装至车身地板，从而当车辆发生正面碰撞时能够限制乘客由于惯性而带动坐垫向前位移。然而，仅仅通过固定装置的抵消作用仍可能由于较大的碰撞力而导致坐垫向前位移距离过大或者甚至发生翻转，并且导致乘客受到伤害。并且，在中国新车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后排坐垫，包括设置在所述后排坐垫前侧的支撑部件以及结合至所述支撑部件的支架，其特征在于：所述支架包括支架主体、多个固定装置和多个防翻转装置，其中所述支撑部件通过所述多个固定装置而固定连接至车身地板，并且所述支撑部件通过所述多个防翻转装置而配合连接至多个车身件以当车辆发生正面碰撞时向所述支撑部件提供与所述车辆的行驶方向相反的作用力。/n

【技术特征摘要】
1.一种后排坐垫，包括设置在所述后排坐垫前侧的支撑部件以及结合至所述支撑部件的支架，其特征在于：所述支架包括支架主体、多个固定装置和多个防翻转装置，其中所述支撑部件通过所述多个固定装置而固定连接至车身地板，并且所述支撑部件通过所述多个防翻转装置而配合连接至多个车身件以当车辆发生正面碰撞时向所述支撑部件提供与所述车辆的行驶方向相反的作用力。


2.根据权利要求1所述的后排坐垫，其特征在于：所述多个固定装置的每个在所述车辆的行驶方向上、从所述支架主体向外突出延伸并且弯折后插入至所述车身地板，以固定连接至所述车身地板。


3.根据权利要求2所述的后排坐垫，其特征在于：所述多个防翻转装置的每个在与所述车辆的行驶方向相反的方向上、从所述支架主体向外突出延伸以配合连接至所述多个车身件中的相应车身件。


4.根据权利要求3所述的后排...

【专利技术属性】
技术研发人员：王正华，杨洁，胡杭君，何耀东，黄海颖，崔新宇，
申请(专利权)人：标致雪铁龙汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR