【技术实现步骤摘要】
一种汽车制造用管道外壁喷涂装置
本专利技术涉及汽车制造
，具体涉及一种汽车制造用管道外壁喷涂装置。
技术介绍
汽车生产的过程中，涉及到大量管道的布设，包括但不限于排水管、油管、电路管道和气管，管道的布设是汽车组装中的重要部分之一，管道的布设质量和其本身的性能直接影响整车性能的好坏。汽车管道的工作环境恶劣，汽车工作产生的热量使其在高温环境工作，汽车淋雨使得有些管道在潮湿环境工作，燃油也会对管道造成一定的腐蚀作用，因此，汽车管道的外壁一般会进行防腐涂料或保护涂料的喷涂，现有技术中，一般通过手持式喷枪进行喷涂。在喷涂的过程中，防腐涂料直接经泵体的作用喷出，其一般仅仅通过喷头进行雾化，导致其雾化不够彻底，使得喷涂后涂层的不够细密，同时，在喷涂的过程中，还需要人工进行管道的翻转滚动，造成效率降低且劳动强度较大。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种汽车制造用管道外壁喷涂装置，本专利技术是通过以下技术方案来实现的。一种汽车制造用管道外壁喷涂装置，包括底座、油漆筒、风机、封板...
【技术保护点】
1.一种汽车制造用管道外壁喷涂装置，其特征在于：包括底座(1)、油漆筒(2)、风机(3)、封板(4)、混合罩(5)、座板(6)和管道本体(7)；所述底座(1)的中心转动连接有下转座(8)，底座(1)的下表面固接有机罩(9)，所述机罩(9)内固接有电机(10)，所述电机(10)的输出轴顶部与下转座(8)的下表面中心固接，底座(1)的上表面左侧固接有支架板(11)，所述油漆筒(2)固接在支架板(11)的左侧顶部，油漆筒(2)的底部固接有下料管(12)，所述支架板(11)上还固接有油漆管(13)，所述下料管(12)的底部与油漆管(13)连接，所述风机(3)固接在支架板(11)的左...
【技术特征摘要】
1.一种汽车制造用管道外壁喷涂装置，其特征在于：包括底座(1)、油漆筒(2)、风机(3)、封板(4)、混合罩(5)、座板(6)和管道本体(7)；所述底座(1)的中心转动连接有下转座(8)，底座(1)的下表面固接有机罩(9)，所述机罩(9)内固接有电机(10)，所述电机(10)的输出轴顶部与下转座(8)的下表面中心固接，底座(1)的上表面左侧固接有支架板(11)，所述油漆筒(2)固接在支架板(11)的左侧顶部，油漆筒(2)的底部固接有下料管(12)，所述支架板(11)上还固接有油漆管(13)，所述下料管(12)的底部与油漆管(13)连接，所述风机(3)固接在支架板(11)的左侧，风机(3)的进风口和出风口分别固接有进风管(14)和出风管(15)，所述进风管(14)与外界空气导通，油漆管(13)下方的支架板(11)上固接有气管(16)，气管(16)的右端与油漆管(13)的右端平齐，所述出风管(15)的头部与气管(16)连接，所述封板(4)设置在气管(16)和油气管(16)的右侧，封板(4)的左侧面固接有与气管(16)和油漆管(13)对应的柱塞(17)，封板(4)的左侧面中心还固接有滑杆(18)，气管(16)和油漆管(13)之间的支架板(11)上固接有套管(19)，所述滑杆(18)滑动连接在套管(19)中，滑杆(18)的左端与套管(19)的左侧板之间固接有复位弹簧(20)，所述混合罩(5)固接在支架板(11)的右侧并将气管(16)、油漆管(13)和封板(4)罩合在其内，混合罩(5)的底板上固接有竖直向下的喷漆管(21)，所述喷漆管(21)的右侧竖向均匀固接有喷头(22)，所述座板(6)设置在混合罩(5)的右侧板外壁，座板(6)内转动连接有上转座(23)，所述管道本体(7)设置在上转座(23)和下转座(8)之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用管道外壁喷涂装置，其特征在于：所述底座(1)的下表面四角处固接有支腿(24)，各所...
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