一种平衡块和安全带锁扣制造技术

本申请公开一种平衡块，包括：平衡块本体，设置在平衡块本体上的转接轴、驱动件和具有限位凹槽的限位臂；转接轴沿第二方向凸出设置在平衡块本体的两侧；驱动件带动平衡块本体转动，限位凹槽形成于限位臂的具有弧度的台阶体上，且限位凹槽具有呈非镜像且相互连接的第一限位壁和第二限位壁，所述第一限位壁和第二限位壁用于限定所述安全带锁扣中的栓机轴在所述限位凹槽中的两个不同方向的自由度。本申请的限位凹槽形成于限位臂的具有弧度的台阶体的延展面上，且通过将第一限位壁和第二限位壁设置为非镜像结构，其不仅通过简化的结构可以对栓机轴起到限位作用，还可以减小平衡块所占有的空间，以及降低了制造平衡块的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡块和安全带锁扣
本申请涉及汽车设备
，具体涉及一种平衡块和一种安全带锁扣。
技术介绍
随着汽车的普及，汽车的安全性成为使用者关心的问题。现有的安全带锁扣能很好的保证安全带的安全性。一般来说，当系用安全带时，在乘坐者坐在座位的状态下，拉动安全带使得安全带环绕使用者的身体之后，将安全带插入位于安全带的安装部的相反侧的锁扣装置中并固定安全带，以使得安全带不会解开。而解开安全带时只要按下锁扣的解除按钮即可。其中，锁扣内部均设有对解除按钮起到秤砣作用的平衡块，以防止解除按钮由于惯性滑动。但是现有平衡块的结构较为复杂，占有空间较大，这样就使得安全带锁扣的内部空间进一步被压缩，同时也增加了制造卷收器的成本。因此，如何在不影响安全带锁扣的内部空间的前提下，降低制造平衡块的成本，以及简化平衡块的复杂程度，成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本申请实施例提供一种平衡块，以解决现有技术中在不影响安全带锁扣的内部空间的前提下，降低制造平衡块的成本，以及简化平衡块的复杂程度的问题。>本申请实施例提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平衡块，设置在安全带锁扣中，其特征在于，包括：平衡块本体，设置在所述平衡块本体上的转接轴、驱动件和至少一个沿第一方向延伸的具有限位凹槽的限位臂；/n所述转接轴沿第二方向凸出设置在所述平衡块本体的两侧，用于支撑所述平衡块本体转动；/n所述驱动件相对所述至少一个限位臂以预设角度设置在所述平衡块本体上，用于与所述安全带锁扣中的按钮配合，在所述按钮的驱动下，驱动所述驱动件以带动所述平衡块本体转动；/n所述限位凹槽形成于所述限位臂的具有弧度的台阶体上，且所述限位凹槽具有呈非镜像且相互连接的第一限位壁和第二限位壁，所述第一限位壁和第二限位壁用于限定所述安全带锁扣中的栓机轴在所述限位凹槽中的两个不同...

【技术特征摘要】
1.一种平衡块，设置在安全带锁扣中，其特征在于，包括：平衡块本体，设置在所述平衡块本体上的转接轴、驱动件和至少一个沿第一方向延伸的具有限位凹槽的限位臂；
所述转接轴沿第二方向凸出设置在所述平衡块本体的两侧，用于支撑所述平衡块本体转动；
所述驱动件相对所述至少一个限位臂以预设角度设置在所述平衡块本体上，用于与所述安全带锁扣中的按钮配合，在所述按钮的驱动下，驱动所述驱动件以带动所述平衡块本体转动；
所述限位凹槽形成于所述限位臂的具有弧度的台阶体上，且所述限位凹槽具有呈非镜像且相互连接的第一限位壁和第二限位壁，所述第一限位壁和第二限位壁用于限定所述安全带锁扣中的栓机轴在所述限位凹槽中的两个不同方向的自由度。


2.根据权利要求1所述的平衡块，其特征在于，所述限位凹槽形成于所述限位臂的具有弧度的台阶体上，且所述限位凹槽具有呈非镜像且相互连接的第一限位壁和第二限位壁，具体是：
在所述第二方向上，所述限位臂的部分臂体的两侧凹陷以形成所述台阶体，所述限位凹槽形成于所述台阶体的具有弧度的延展面的延展末端，所述第一限位壁的内侧壁面为位于延展末端的一部分延展面，且所述第一限位壁所在的平面的延展方向远离所述平衡块本体；
所述第二限位壁的内侧壁面为靠近所述平衡块本体的一部分延展面，且所述第二限位壁所在的平面的延展方向靠近所述平衡块本体，以使所述第二限位壁设置为与所述第一限位壁的非镜像的形态。


3.根据权利要求2所述的平衡块，其特征在于，所述第二限位壁设置为与所述第一限位壁的非镜像的形态，包括：所述第二限位壁设置为平滑且具有弧度的形态。


4.根据权利要求3所述的平衡块，其特征在于，所第二限位壁设置为平滑且具有弧度的形态，包括：所述第二限位壁自所述限位凹槽的槽底起始形成倾斜坡度，以使所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴双虎，谢杰，
申请(专利权)人：浙江松原汽车安全系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33