一种电空阀检测试验台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电空阀检测试验台，包括柜体，柜体包括上部和下部，下部设置有空气管路，空气管路用于提供检测气源，上部设置有控制单元，控制单元与空气管路之间设置有采集单元，采集单元用于采集电空阀的气密性、通量、响应时间、启动释放电压和反向电动势的参数信号，控制单元用于参数信号检测。本实用新型专利技术设置有用于提供气源的空气管路、用于采集气压及电压的采集单元以及根据采集单元检测参数进行对被检电空阀的气密性、通量、响应时间、启动释放电压和反向电动势进行判断的控制单元和用于被检电空阀固定的转换模块，通过搭设空气管路，改变检测参数实现不同型号的电空阀检测。

【技术实现步骤摘要】
一种电空阀检测试验台
本技术涉及机车制动系统电空阀检测
，尤其涉及一种电空阀检测试验台。
技术介绍
制动系统是影响机车行车安全的关键部件，要保证制动系统各类阀件的安全可靠，须对电空阀进行性能的试验检测、故障查证分析。目前的电空阀试验台功能较为单一，一般仅能够完成指定型号的电控阀的气密性试验，无法适应多种型号的电空阀，也无法对电空阀的基本性能进行全面试验检测及分析。如专利申请号为CN201320205373.3名为《一种通用三通电磁阀气密检测装置》的专利文献中公开了一种电磁阀气密性检测装置，但该装置只能对三通电磁阀气密性指标作出判断，不能对其它型号类型的电磁阀进行使用，在使用时也仅能对气密性进行检测，此种装置不能记录检测结果，不便于后期进行样品分析。
技术实现思路
本技术为解决非标电控阀检测不便的问题，提供了一种电空阀检测试验台，设置有用于提供气源的空气管路、用于采集气压及电压的采集单元以及根据采集单元检测参数进行对被检电空阀的气密性、通量、响应时间、启动释放电压和反向电动势进行判断的控制单元和用于被检电空阀固定的转换模块，通过搭设空气管路，改变检测参数实现不同型号的电空阀检测。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种电空阀检测试验台，包括柜体，所述柜体包括上部和下部，所述下部为内部中空的方形结构，所述上部为内部中空、且底面敞口的梯形结构，上部和下部为一体化结构，下部设置有空气管路，所述空气管路用于提供检测气源，所述上部设置有控制单元，所述控制单元与空气管路之间设置有采集单元，所述采集单元用于采集电空阀的气密性、通量、响应时间、启动释放电压和反向电动势的参数信号，所述控制单元用于参数信号检测；上部的上端面设置有固定机构，所述固定机构包括气路基板和多个转换模块，所述气路基板为长条形板，气路基板与转换模块通过螺栓固定，所述气路基板上对应转换模块开设有多个气口，所述气口为圆形孔，气口三个为一组，所述气口对应电空阀进气口间距开设。进一步地，所述空气管路包括主气缸、空气过滤器、调节阀、流量计、多个比例调节阀和多条气路，所述气路包括第一二位二通阀、第二二位二通阀、第三二位二通阀、第四二位二通阀、第五二位二通阀和两个次级气缸，所述主气缸经空气过滤器、调节阀、流量计和比例调节阀与气路连通，所述比例调节阀的出气口连接第一二位二通阀和第二二位二通阀；所述第一二位二通阀的出气口连接次级气缸，所述次级气缸出气口连接气口；所述第二二位二通阀出气口分别连接第三二位二通阀和第四二位二通阀；所述第三二位二通阀的出气口连接气口经被测电空阀连接另一次级气缸，另一所述次级气缸出气口连接第五二位二通阀；所述第四二位二通阀和第五二位二通阀的出气口均连接有消音器。进一步地，所述采集单元包括数据采集卡、多个压力传感器和高频压力传感器，所述压力传感器和高频压力传感器输出端与数据采集卡输入端连接；压力传感器分别设置于主气缸和两个次级气缸位置，所述高频压力传感器设置于被测电空阀出气口位置。进一步地，所述控制单元包括工控机和显示器，所述工控机通过RS232通信模块连接有下位机，所述下位机的IO端口连接有多个继电器，多个所述继电器的线圈与下位机的IO端口连接、常开触点分别连接调节阀、比例调节阀、第一二位二通阀、第二二位二通阀、第三二位二通阀、第四二位二通阀、第五二位二通阀、压力传感器和高频压力传感器。进一步地，所述转换模块为凸字形板体，所述转换模块侧面开设有圆形通孔，所述通孔内设置螺栓，转换模块与被测电空阀通过螺栓固定，所述显示器内嵌于柜体上部，所述柜体下部铰接有柜门。本技术的有益效果是：1.本技术设置有空气管路，所述空气管路用于提供检测气源，所述上部设置有控制单元，所述控制单元与空气管路之间设置有采集单元，所述采集单元用于采集电空阀的气密性、通量、响应时间、启动释放电压和反向电动势的参数信号，所述控制单元用于参数信号检测；作业时，将空气管路与被测电控阀三个阀口连接，利用控制单元对空气管路中各电气元件进行控制，使其分别作业从而构建出气密性、通量、响应时间、启动释放电压、反向电动势以及疲劳性能检测的检测通路，通过单项检测，采集单元将检测点实验参数据输出至控制单元，由控制单元对检测参数进行判断，从而判定被测电空阀是否合格。2.本技术设置有固定机构，所述固定机构包括气路基板和多个转换模块，所述气路基板为长条形板，气路基板与转换模块通过螺栓固定，所述气路基板上对应转换模块开设有多个气口，所述气口为圆形孔，气口三个为一组，所述气口对应电空阀进气口间距开设。在检测前，将被测电空阀与转换模块固定，转换模块与气路基板固定，多个转换模块可分别设置多个被测电空阀，与空气管路、采集单元和控制单元相结合实现多个被测电空阀同时进行不同类别的检测，从而提高了检测效率。附图说明图1是本技术一种电空阀检测试验台的结构示意图之一。图2是本技术一种电空阀检测试验台的结构示意图之二。图3是本技术一种电空阀检测试验台的气路原理图。图4是本技术一种电空阀检测试验台的系统原理图。附图中标号为：1为柜体，2为气路基板，3为转换模块，4为气口，5为空气过滤器，6为调节阀，7为比例调节阀，8为第一二位二通阀，9为第二二位二通阀，10为第三二位二通阀，11为第四二位二通阀，12为第五二位二通阀，13为次级气缸，15为压力传感器，16为高频压力传感器，17为工控机，18为显示器，19为下位机，20为继电器，21为柜门，22为主气缸。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细描述：如图1~4所示，一种电空阀检测试验台，包括柜体1，所述柜体1包括上部和下部，所述下部为内部中空的方形结构，所述上部为内部中空、且底面敞口的梯形结构，上部和下部为一体化结构，下部设置有空气管路，所述空气管路用于提供检测气源，所述上部设置有控制单元，所述控制单元与空气管路之间设置有采集单元，所述采集单元用于采集电空阀的气密性、通量、响应时间、启动释放电压和反向电动势的参数信号，所述控制单元用于参数信号检测；上部的上端面设置有固定机构，所述固定机构包括气路基板2和多个转换模块3，所述气路基板2为长条形板，气路基板2与转换模块3通过螺栓固定，所述气路基板2上对应转换模块3开设有多个气口4，所述气口4为圆形孔，气口4三个为一组，所述气口4对应电空阀进气口间距开设。为优化产品结构，所述空气管路包括主气缸22、空气过滤器5、调节阀6、流量计、多个比例调节阀7和多条气路，所述气路包括第一二位二通阀8、第二二位二通阀9、第三二位二通阀10、第四二位二通阀11、第五二位二通阀12和两个次级气缸13，所述主气缸22经空气过滤器5、调节阀6、流量计和比例调节阀7与气路连通，所述比例调节阀7的出气口连接第一二位二通阀8和第二二位二通阀9；所述第一二位二通阀8的出气口连接次级本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电空阀检测试验台，包括柜体（1），其特征在于，所述柜体（1）包括上部和下部，所述下部为内部中空的方形结构，所述上部为内部中空、且底面敞口的梯形结构，上部和下部为一体化结构，下部设置有空气管路，所述空气管路用于提供检测气源，所述上部设置有控制单元，所述控制单元与空气管路之间设置有采集单元，所述采集单元用于采集电空阀的气密性、通量、响应时间、启动释放电压和反向电动势的参数信号，所述控制单元用于参数信号检测；/n上部的上端面设置有固定机构，所述固定机构包括气路基板（2）和多个转换模块（3），所述气路基板（2）为长条形板，气路基板（2）与转换模块（3）通过螺栓固定，所述气路基板（2）上对应转换模块（3）开设有多个气口（4），所述气口（4）为圆形孔，气口（4）三个为一组，所述气口（4）对应电空阀进气口间距开设。/n

【技术特征摘要】
1.一种电空阀检测试验台，包括柜体（1），其特征在于，所述柜体（1）包括上部和下部，所述下部为内部中空的方形结构，所述上部为内部中空、且底面敞口的梯形结构，上部和下部为一体化结构，下部设置有空气管路，所述空气管路用于提供检测气源，所述上部设置有控制单元，所述控制单元与空气管路之间设置有采集单元，所述采集单元用于采集电空阀的气密性、通量、响应时间、启动释放电压和反向电动势的参数信号，所述控制单元用于参数信号检测；
上部的上端面设置有固定机构，所述固定机构包括气路基板（2）和多个转换模块（3），所述气路基板（2）为长条形板，气路基板（2）与转换模块（3）通过螺栓固定，所述气路基板（2）上对应转换模块（3）开设有多个气口（4），所述气口（4）为圆形孔，气口（4）三个为一组，所述气口（4）对应电空阀进气口间距开设。


2.根据权利要求1所述的一种电空阀检测试验台，其特征在于，所述空气管路包括主气缸（22）、空气过滤器（5）、调节阀（6）、流量计、多个比例调节阀（7）和多条气路，所述气路包括第一二位二通阀（8）、第二二位二通阀（9）、第三二位二通阀（10）、第四二位二通阀（11）、第五二位二通阀（12）和两个次级气缸（13），所述主气缸（22）经空气过滤器（5）、调节阀（6）、流量计和比例调节阀（7）与气路连通，所述比例调节阀（7）的出气口连接第一二位二通阀（8）和第二二位二通阀（9）；
所述第一二位二通阀（8）的出气口连接次级气缸（13），所述次级气缸（13）出气口连接气口（4）；
所述第二二位二通阀（9）出气口分别连接第三二位二通阀（10）和第四二位二通阀（...

【专利技术属性】
技术研发人员：田川，王庆丰，赵云霞，李博，
申请(专利权)人：中车洛阳机车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41