一种负压救护车的水空中冷器防撞支架制造技术

本发明专利技术提供了一种负压救护车的水空中冷器防撞支架。包括水空中冷器，缓冲层，安装支架，其中所述缓冲层与所述安装支架固定连接，所述中冷器安装于所述安装支架内部。本发明专利技术的有益效果是：解决了现有技术中水空中冷器直接安装于负压救护车的车头下方，而没有任何的防震和防撞措施，很容易受到碰撞后损坏水空中冷器而无法有效进行压缩空气冷却而导致发动机热负荷较高，进气率减少，甚至因空气温度过高导致发动机爆震甚至损伤熄火的现象。本实用新型专利技术结构简单，适用于市面上大多数负压救护车。

【技术实现步骤摘要】
一种负压救护车的水空中冷器防撞支架
本专利技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种负压救护车的水空中冷器防撞支架。
技术介绍
中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。中冷器通常见于安装了涡轮增压的车上。因为中冷器其实是涡轮增压的配套零件，而它的作用则是为了提高涡轮增压发动机的换气效率。负压救护车最大的特点是负压。所谓负压，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。车上还配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备，安装了紫外线消毒灯、中心供氧接口等。现有负压救护车的水空中冷器大多直接安装于车头下方，不仅防震效果不好，且没有很好的防护作用。如果遭遇碰撞，很容易受到碰撞后损坏水空中冷器而无法有效进行压缩空气冷却而导致发动机热负荷较高，进气率减少，甚至因空气温度过高导致发动机爆震甚至损伤熄火的现象。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术中披露了一种负压救护车的水空中冷器防撞支架，本专利技术的技术方案是这样实施的：一种负压救护车的水空中冷器防撞支架，其特征在于：包括水空中冷器，缓冲层和安装支架；其中，所述缓冲层与所述安装支架固定连接，所述水空中冷器安装于所述安装支架内部。优选地，所述安装支架为铝合金材质。优选地，所述水空中冷器与所述安装支架通过螺钉固定。优选地，所述缓冲层为金属橡胶材质。优选地，所述螺钉为弹簧螺钉。优选地，所述安装支架还设置有若干个弹簧与所述水空中冷器连接。实施本专利技术的技术方案可解决现有技术中负压救护车的水空中冷器不具有防震效果以及没有防护的技术问题；实施本专利技术的技术方案，通过缓冲层以及弹簧的设计，实现了有效的防震作用和防撞的技术效果。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一种实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；在上述附图中，各图号标记分别表示：1，水空中冷器2，缓冲层3，安装支架4，螺钉5，弹簧具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在一种具体的实施例中，如图一种负压救护车的水空中冷器防撞支架，包括水空中冷器1，缓冲层2和安装支架3；其中，缓冲层2与安装支架1固定连接，水空中冷器1安装于安装支架3内部。在本实施例中，安装支架3是连接水空中冷器1和负压救护车的。起到的是保护水空中冷器1的作用，而缓冲层2的设计使得负压救护车在行驶过程中保证水空中冷器1的稳定性，起到了减震作用，另外由于安装支架3和缓冲层2的存在，一旦负压救护车发生碰撞时，保证了水空中冷器1不会因此而受到碰撞后损坏水空中冷器而无法有效进行压缩空气冷却而导致发动机热负荷较高，进气率减少，甚至因空气温度过高导致发动机爆震甚至损伤熄火的现象。本实施例结简单，适用于市面上大多数负压救护车。在一种优选的实施方式中，安装支架3为铝合金材质。铝合金具有很好的强度和韧性，且价格低廉，性价比高。在一种优选的实施方式中，水空中冷器1与安装支架3通过螺钉4固定。本实施方式中的连接设计提高了安装使用的简易程度，且容易拆卸和更换。在一种优选的实施方式中，缓冲层2为金属橡胶材质。金属橡胶具有很好的耐热性，能很好的适应水空中冷器1的工作环境，且具有很好的减震效果，内部存在空隙，具有很好的散热作用，保证了水空中冷器1不会因为缓冲层2的存在导致冷却空气的效果变差，且具有噪声抑制的作用。在一种优选的实施方式中，螺钉4为弹簧螺钉。弹簧螺钉的效果是结合力比较强，不易脱落。在一种优选的实施方式中，安装支架3还设置有若干个弹簧5与水空中冷器1连接。本实施方式中的设计是为了增强防震和防护效果。弹簧5的存在使得负压救护车在行驶过程中水空中冷器1基本不会受到强力的震动，且发生碰撞时，弹簧5加上缓冲层2双重作用，能更好的保护水空中冷器1。实施本专利技术的技术方案可解决现有技术中负压救护车的水空中冷器不具有防震效果以及没有防护的技术问题；实施本专利技术的技术方案，通过缓冲层以及弹簧的设计，实现了有效的防震作用和防撞的技术效果。需要指出的是，以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种负压救护车的水空中冷器防撞支架，其特征在于：包括水空中冷器，缓冲层和安装支架；其中，/n所述缓冲层与所述安装支架固定连接，所述水空中冷器安装于所述安装支架内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种负压救护车的水空中冷器防撞支架，其特征在于：包括水空中冷器，缓冲层和安装支架；其中，
所述缓冲层与所述安装支架固定连接，所述水空中冷器安装于所述安装支架内部。


2.根据权利要求1所述的一种负压救护车的水空中冷器防撞支架，其特征在于：所述安装支架为铝合金材质。


3.根据权利要求1所述的一种负压救护车的水空中冷器防撞支架，其特征在于：所述水空中冷器与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：段斋，汤炎，王伟，
申请(专利权)人：江阴市嘉润机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32