【技术实现步骤摘要】
一种可折弯排气软管
本技术涉及汽车排气管
，具体为一种可折弯排气软管。
技术介绍
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，可以将汽车产生的尾气通过排气管道排放到汽车的外部，可以有效避免汽车尾气太多造成汽车内部温度升高的现象，因此汽车排气管在汽车中占据比较重的地位，随着社会科学技术的不断发展，排气软管也逐渐不断改善，更加适用于汽车行业的发展。汽车排气软管大多是采用不锈钢管套接有网状结构组织进行排气工作，但是随着汽车运行里程的不断增加就会出现排气软管温度升高，容易出现破损或者变形的现象，但是人们在路途中又不方便更换给人们的出行带来不便，现有排气软管存在不具有降温措施且不方便折弯的问题，现有一种可折弯排气软管可以解决这一问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种可折弯排气软管，具备降温功能，便于折弯和方便用户操作的优点，解决了现有排气软管不具有降温功能，不便于折弯和不方便用户操作的问题。
【技术保护点】
1.一种可折弯排气软管，包括降温套管(1)，其特征在于：所述降温套管(1)的左侧面固定连接有法兰盘(2)，所述法兰盘(2)的左侧设有排气支管(3)，所述排气支管(3)靠近法兰盘(2)的一端贯穿法兰盘(2)并延伸至降温套管(1)的内部，所述降温套管(1)的内部分别设有第一固定板(5)和第二固定板(6)，所述第一固定板(5)和第二固定板(6)的两端均与降温套管(1)的内侧面固定连接，所述第一固定板(5)的左侧设有过滤仓(7)，所述第一固定板(5)和第二固定板(6)之间设有降温仓(8)，所述过滤仓(7)的内部设有过滤网(9)，所述过滤网(9)的两端均与降温套管(1)的内侧面固定连...
【技术特征摘要】
1.一种可折弯排气软管，包括降温套管(1)，其特征在于：所述降温套管(1)的左侧面固定连接有法兰盘(2)，所述法兰盘(2)的左侧设有排气支管(3)，所述排气支管(3)靠近法兰盘(2)的一端贯穿法兰盘(2)并延伸至降温套管(1)的内部，所述降温套管(1)的内部分别设有第一固定板(5)和第二固定板(6)，所述第一固定板(5)和第二固定板(6)的两端均与降温套管(1)的内侧面固定连接，所述第一固定板(5)的左侧设有过滤仓(7)，所述第一固定板(5)和第二固定板(6)之间设有降温仓(8)，所述过滤仓(7)的内部设有过滤网(9)，所述过滤网(9)的两端均与降温套管(1)的内侧面固定连接，所述第一固定板(5)左侧面的上部开设有排气孔(10)，所述降温仓(8)的内部设有冷凝管(11)，所述冷凝管(11)的两端分别与降温套管(1)相对称的内侧面固定连接，所述第二固定板(6)的右侧面固定连通有排气软管本体(13)；
所述降温套管(1)的右侧面固定连通有固定套管(15)，所述固定套管(15)的内顶壁开设有第一滑槽(16)，所述第一滑槽(16)的内部卡接有第一滑块(17)，所述第一滑槽(16)的内顶壁开设有第一通孔(18)，所述排气软管本体(13)远离降温套管(1)的一端依次贯穿第一滑槽(16)和第一通孔(18)并延伸至固定套管(15)的外部，所述第一滑块(17)远离第一滑槽(16)的一侧面固定连接有固定支架(19)，所述固定套管(15)的内底壁开设有第二滑槽(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宁，
申请(专利权)人：绍兴市亚索新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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