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一种用于汽车尾气处理器的调节机构制造技术

技术编号:26668851 阅读:46 留言:0更新日期:2020-12-11 18:19
本实用新型专利技术公开了一种用于汽车尾气处理器的调节机构,包括安装板、滑槽、螺纹杆和夹座,所述安装板一侧开设有滑槽;本实用新型专利技术将机构整体通过安装板的安装贴安装在汽车尾部,同时将连接管口套装在汽车尾气处理器的排气端外侧,当汽车经过积水路段前,拧松连接螺栓,在限位转座上旋转连接转臂,拉伸伸缩管的同时,将平行于安装板的连接转臂旋转至垂直于安装板,然后通过拧紧连接螺栓,实现连接转臂和安装座的位置固定,此时通过转把转动螺纹杆,进而带动滑座在滑槽内沿着螺纹杆上移动,将排气管口移动至高处,保证积水路段的积水无法没过排气管口,避免出现汽车积水倒灌的状况,保证汽车任意路段的正常行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车尾气处理器的调节机构
本技术涉及汽车尾气处理领域,具体为一种用于汽车尾气处理器的调节机构。
技术介绍
汽车尾气处理器是安装在汽车尾部,对汽车排出的尾气进行净化后排放,而汽车尾气处理器的调节机构应用于汽车尾气处理器的安装调节。现有的汽车尾气处理器均安装在汽车尾部,其尾气排放口靠近地面,当汽车通过积水路段,一旦汽车的尾气排放口被积水淹没,那么汽车在行驶的过程中会出现积水经过汽车尾气处理器倒灌进入发动机,进而造成汽车熄火,严重时将会导致发动机报废的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车尾气处理器的调节机构,克服上述现有的汽车尾气处理器均安装在汽车尾部,其尾气排放口靠近地面,当汽车通过积水路段,一旦汽车的尾气排放口被积水淹没,那么汽车在行驶的过程中会出现积水经过汽车尾气处理器倒灌进入发动机,进而造成汽车熄火,严重时将会导致发动机报废的技术问题。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种用于汽车尾气处理器的调节机构,包括安装板、滑槽、螺纹杆、滑座、限位转座、连接转臂、安装座、活动杆和夹座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车尾气处理器的调节机构,其特征在于,包括安装板(1)、滑槽(2)、螺纹杆(4)、滑座(6)、限位转座(7)、连接转臂(9)、安装座(10)、活动杆(13)和夹座(14),所述安装板(1)一侧开设有滑槽(2),所述滑槽(2)底侧与螺纹杆(4)底端转动安装,所述螺纹杆(4)顶端贯穿安装板(1)安装有转把(5),所述螺纹杆(4)外侧且位于滑槽(2)内部滑动安装有滑座(6),所述滑座(6)外侧安装有限位转座(7),所述滑座(6)外侧且位于限位转座(7)一侧安装有安装座(10),所述限位转座(7)另一侧安装有连接转臂(9),且连接转臂(9)通过连接螺栓(8)与安装座(10)连接;/n所述连...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车尾气处理器的调节机构,其特征在于,包括安装板(1)、滑槽(2)、螺纹杆(4)、滑座(6)、限位转座(7)、连接转臂(9)、安装座(10)、活动杆(13)和夹座(14),所述安装板(1)一侧开设有滑槽(2),所述滑槽(2)底侧与螺纹杆(4)底端转动安装,所述螺纹杆(4)顶端贯穿安装板(1)安装有转把(5),所述螺纹杆(4)外侧且位于滑槽(2)内部滑动安装有滑座(6),所述滑座(6)外侧安装有限位转座(7),所述滑座(6)外侧且位于限位转座(7)一侧安装有安装座(10),所述限位转座(7)另一侧安装有连接转臂(9),且连接转臂(9)通过连接螺栓(8)与安装座(10)连接;
所述连接转臂(9)底端安装有支撑板(11),所述支撑板(11)底侧两端对称安装有限位板(12),两端所述限位板(12)内侧贯穿滑动安装有活动杆(13),两个所述活动杆(13)一端均安装有夹座(14),两个所述活动杆(13)外侧且位于夹座(14)和限位板(12)之间套装有弹簧(15);...

【专利技术属性】
技术研发人员:张艳
申请(专利权)人:张艳
类型:新型
国别省市:江苏;32

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