一种公路路基边坡防滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及防滑装置技术领域，且公开了一种公路路基边坡防滑装置，包括路基，所述路基的顶部两侧均开设有固定槽，两个所述的固定槽内均固定安装有固定座，两个所述的固定座上均滑动安装有滑动杆，两个所述的滑动杆相互远离的一端均固定安装有两个倾斜对称设置的防护栏，两个所述的防护栏上均螺纹连接有螺栓，且两个所述的螺栓均与路基螺纹卡装，两个所述的防护栏相互靠近的一侧均开设有卡槽，所述的路基的两侧均开设有滑动槽。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，能够快速方便的对防护栏进行安装，安装后对防护栏进行加固，美观大方，能够有效避免公路边坡坍塌、滑坡现象的发生，所以满足了人们的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基边坡防滑装置
本技术涉及防滑装置
，尤其涉及一种公路路基边坡防滑装置。
技术介绍
目前，随着我国社会经济的不断发展，公路的数量也在不断的增加，由于我国地域广阔，环境复杂，一些地方的公路还存在一定的缺陷，现有技术中，西南地区气候潮湿，经常会遇到因下雨而造成公路路基滑坡、坍塌等现象而阻断道路，危害交通安全，但目前的防护栏存在稳定性差，结构强度低，不能很好的解决公路滑坡的现象；申请号为：CN204875819U公开了一种公路路基边坡防滑装置，包括设置在路基两侧边坡处的挡板及用于将挡板固定在路基上的锚固装置,所述锚固装置包括预埋在路基中的架体及用于连接架体和挡板的锚固件，所述架体包括沿路基长度方向延伸的横杆及与横杆垂直设置的锚杆，所述锚固件包括U形固定件和螺接在U形固定件两个支撑脚上的螺母,所述U形固定件套接在横杆上且两个支撑脚分别贯穿挡板后用螺母将挡板锁紧；本技术具有结构强度高、稳定性好，能够有效避免公路边坡滑坡现象发生的优点，该方案仍然存在以下缺陷：第一、在使用的过程中，采用多组锚杆来实现对挡板进行固定，结构复杂，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路基边坡防滑装置，包括路基(1)，其特征在于，所述路基(1)的顶部两侧均开设有固定槽(2)，两个所述的固定槽(2)内均固定安装有固定座(3)，两个所述的固定座(3)上均滑动安装有滑动杆(4)，两个所述的滑动杆(4)相互远离的一端均固定安装有两个倾斜对称设置的防护栏(5)，两个所述的防护栏(5)上均螺纹连接有螺栓(6)，且两个所述的螺栓(6)均与路基(1)螺纹卡装，两个所述的防护栏(5)相互靠近的一侧均开设有卡槽(7)，所述的路基(1)的两侧均开设有滑动槽(8)，两个所述的滑动槽(8)分别与相对应的固定槽(2)相连通，两个所述的滑动槽(8)内均滑动安装有滑动板(9)，且两个所述的滑动...

【技术特征摘要】
1.一种公路路基边坡防滑装置，包括路基(1)，其特征在于，所述路基(1)的顶部两侧均开设有固定槽(2)，两个所述的固定槽(2)内均固定安装有固定座(3)，两个所述的固定座(3)上均滑动安装有滑动杆(4)，两个所述的滑动杆(4)相互远离的一端均固定安装有两个倾斜对称设置的防护栏(5)，两个所述的防护栏(5)上均螺纹连接有螺栓(6)，且两个所述的螺栓(6)均与路基(1)螺纹卡装，两个所述的防护栏(5)相互靠近的一侧均开设有卡槽(7)，所述的路基(1)的两侧均开设有滑动槽(8)，两个所述的滑动槽(8)分别与相对应的固定槽(2)相连通，两个所述的滑动槽(8)内均滑动安装有滑动板(9)，且两个所述的滑动板(9)相互远离的一端分别与相对应的卡槽(7)相卡装，两个所述的固定槽(2)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个安装槽(10)，所述的安装槽(10)内转动安装有两个丝杆(11)，两个所述的滑动板(9)相互靠近的一端均开设有螺纹槽(12)，且两个所述的丝杆(11)相互远离的一端分别延伸至相对应的螺纹槽(12)并与相对应的螺纹槽(12)螺纹连接，两个所述的丝杆(11)相互靠近的一端均固定安装有第一锥形齿轮(13)，所述的安装槽(10)的底部内壁上开设有转动槽(14)，所述的路基(1)的顶部开设有转动孔(15)，所述的转动孔(15)与安装槽(10)相连通，且所述的转动槽(14)、安装槽(10)和转动孔(15)内转动安装有同一个转动杆(16)，所述的转动杆(16)的顶端延伸至路基(1)的上方并固定安装有转动盘(17)，所述的转动盘(17)的底部开设有限位槽(18)。


2.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防滑装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：江西省宏发路桥建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36