一种公路桥梁限行装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路设施技术领域，尤其是一种公路桥梁限行装置，针对现有的限行装置由于过于沉重而不便搬运和移动的问题，现提出如下方案，其包括第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆上共同设有同一个伸缩杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶部均固定安装有警示灯，第一支撑杆和第二支撑杆的底部均设有转动杆，且两个转动杆上均固定套设有两个滑轮，本实用新型专利技术中，限行装置通过各结构的配合，实现了可折叠、便于搬运和移动的效果，当限行装置不需要使用时可以伸缩折叠成体积较小的装置，而使用时可通过滑轮实现移动，并通过伸缩结构展开，滑轮和各伸缩结构也均可被固定。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁限行装置
本技术涉及道路设施
，尤其涉及一种公路桥梁限行装置。
技术介绍
公路和桥梁都需要进行定期的维护和修理，当公路和桥梁需要进行维护和修理时，或者公路和桥梁上发生事故因而需要封路时，则需要设置限行装置来提醒路人和车辆绕道而行，或限制部分车辆不能通过。现有的公路桥梁限行装置，通常为可以起到拦截作用的装置外加一些具有警示效果的结构，而装置通常为多个金属杆组合而成，由于金属杆被固定，因此限行装置由于过于沉重而不便搬运和移动，因此就需要一种新型的限行装置来解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在限行装置由于过于沉重而不便搬运和移动的缺点，而提出的一种公路桥梁限行装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路桥梁限行装置，包括第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆上共同设有同一个伸缩杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶部均固定安装有警示灯，第一支撑杆和第二支撑杆的底部均固定安装有两个固定座，四个固定座上均开设有第二通孔，第一支撑杆和第二支撑杆的底部均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁限行装置，包括第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)，第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)上共同设有同一个伸缩杆(6)，其特征在于，所述第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)的顶部均固定安装有警示灯(7)，第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)的底部均固定安装有两个固定座(3)，四个固定座(3)上均开设有第二通孔，第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)的底部均设有转动杆(4)，两个转动杆(4)均转动安装于第二通孔内，且两个转动杆(4)上均固定套设有两个滑轮(5)，四个滑轮(5)与四个固定座(3)对应设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁限行装置，包括第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)，第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)上共同设有同一个伸缩杆(6)，其特征在于，所述第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)的顶部均固定安装有警示灯(7)，第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)的底部均固定安装有两个固定座(3)，四个固定座(3)上均开设有第二通孔，第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)的底部均设有转动杆(4)，两个转动杆(4)均转动安装于第二通孔内，且两个转动杆(4)上均固定套设有两个滑轮(5)，四个滑轮(5)与四个固定座(3)对应设置。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁限行装置，其特征在于，所述第二支撑杆(2)的一侧固定安装有第一连杆(8)的一端，第一连杆(8)的另一端转动安装有第二连杆(9)的一端，第二连杆(9)的另一端转动安装有第三连杆(10)的一端，第三连杆(10)的另一端转动安装有转杆(11)，第一支撑杆(1)上开设有第一通孔(12)，第一通孔(12)与第一连杆(8)、第二连杆(9)、第三连杆(10)相适配。


3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐高强，
申请(专利权)人：张小平，
类型：新型
国别省市：浙江;33