一种桥梁支座调节机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁支座调节机构，涉及到桥梁技术领域，包括桥墩，所述桥墩的上表面固定连接有固定壳，所述固定壳的内部固定连接有支撑钢板，所述支撑钢板的中部通过轴承活动连接有套筒，所述套筒的内部螺纹连接有螺纹柱。本实用新型专利技术通过转盘顺时针转动转轴，转轴在转动过程中能够带动主动齿轮转动，通过主动齿轮能够带动从动齿轮转动和套筒转动，通过套筒能够带动螺纹柱移动，通过螺纹柱移动能够带动连接钢板和橡胶支座，从而增加了桥梁支座调节机构的整体高度，直至使桥梁支座重新与桥梁接触紧密，最后通过开口往固定壳的内部插入支撑垫块，进而使螺纹柱的位置得到牢固的支撑，解决了桥梁支座的脱空问题。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁支座调节机构
本技术涉及桥梁
，特别涉及一种桥梁支座调节机构。
技术介绍
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，一般架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置，其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台，在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。桥梁的每个单体梁一般会设置四个支点，有四个支座，而三点是确定一个平面，当四个支点中有一个点不在这个平面上，便会形成该支点的支座脱空的现象，这会使梁体在运营过程中发生扭曲，增加额外的结构内力，长期作用下会损坏梁体，缩短了桥梁整体的使用寿命。因此，专利技术一种桥梁支座调节机构来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁支座调节机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁支座调节机构，包括桥墩，所述桥墩的上表面固定连接有固定壳，所述固定壳的内部固定连接有支撑钢板，所述支撑钢板的中部通过轴承活动连接有套筒，所述套筒的内部螺纹连接有螺纹柱，所述套筒的外侧固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮的右侧啮合连接有主动齿轮，所述主动齿轮的右侧中部固定连接有转轴，所述螺纹柱的顶端贯穿固定壳顶端中部开设的通孔并位于固定壳的上方，所述螺纹柱的顶端固定连接有连接钢板。可选的，所述从动齿轮位于支撑钢板的上方；所述转轴通过轴承座与固定壳的右侧活动连接。可选的，所述连接钢板的上表面固定连接有橡胶支座，所述橡胶支座的上表面固定连接有桥梁。可选的，所述转轴的右端贯穿固定壳的右侧并位于固定壳的外部，所述转轴的右端固定连接有转盘。可选的，所述固定壳的下端两侧均开设有开口，所述开口与固定壳的内腔相连通。可选的，所述开口的内部设置有支撑垫块，所述支撑垫块的上表面与螺纹柱的下表面相接触，所述支撑垫块的下表面与固定壳的底端内壁相接触。可选的，所述通孔的直径与螺纹柱的直径相适配。本技术的技术效果和优点：1、本技术通过转盘顺时针转动转轴，转轴在转动过程中能够带动主动齿轮转动，主动齿轮在转动过程中能够带动从动齿轮转动，从动齿轮在转动过程中能够带动套筒转动，套筒在转动过程中能够带动螺纹连接的螺纹柱移动，螺纹柱在移动过程中能够带动连接钢板和橡胶支座，从而增加了桥梁支座调节机构的整体高度，直至使桥梁支座重新与桥梁接触紧密，最后通过开口往固定壳的内部插入支撑垫块，支撑垫块的上表面与螺纹柱的下表面相接触，支撑垫块的下表面与固定壳的底端内壁相接触，进而使螺纹柱的位置得到牢固的支撑，解决了桥梁支座的脱空问题。2、本技术通过转盘的设置，能够方便使用者转动转轴。附图说明图1为本技术结构的示意图。图2为本技术固定壳的内部结构示意图。图3为本技术固定壳结构的立体示意图。图中：1、桥墩；2、固定壳；3、支撑钢板；4、套筒；5、螺纹柱；6、从动齿轮；7、主动齿轮；8、转轴；9、连接钢板；10、橡胶支座；11、桥梁；12、转盘；13、开口；14、支撑垫块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术提供了如图1-3所示的一种桥梁支座调节机构，包括桥墩1，桥墩1的上表面固定连接有固定壳2，固定壳2的内部固定连接有支撑钢板3，支撑钢板3的中部通过轴承活动连接有套筒4，套筒4的内部螺纹连接有螺纹柱5，套筒4的外侧固定连接有从动齿轮6，从动齿轮6位于支撑钢板3的上方，从动齿轮6的右侧啮合连接有主动齿轮7，主动齿轮7的右侧中部固定连接有转轴8，转轴8的右端贯穿固定壳2的右侧并位于固定壳2的外部，转轴8的右端固定连接有转盘12，通过转盘12的设置，能够方便使用者转动转轴8，转轴8通过轴承座与固定壳2的右侧活动连接，固定壳2的下端两侧均开设有开口13，开口13与固定壳2的内腔相连通，开口13的内部设置有支撑垫块14，支撑垫块14的上表面与螺纹柱5的下表面相接触，支撑垫块14的下表面与固定壳2的底端内壁相接触，通过支撑垫块14的设置，能够对螺纹柱5起到支撑作用，螺纹柱5的顶端贯穿固定壳2顶端中部开设的通孔并位于固定壳2的上方，通孔的直径与螺纹柱5的直径相适配，螺纹柱5的顶端固定连接有连接钢板9，连接钢板9的上表面固定连接有橡胶支座10，橡胶支座10的上表面固定连接有桥梁11，当桥梁支座出现脱空时，通过转盘12顺时针转动转轴8，转轴8在转动过程中能够带动主动齿轮7转动，主动齿轮7在转动过程中能够带动从动齿轮6转动，从动齿轮6在转动过程中能够带动套筒4转动，套筒4在转动过程中能够带动螺纹连接的螺纹柱5移动，螺纹柱5在移动过程中能够带动连接钢板9和橡胶支座10，从而增加了桥梁支座调节机构的整体高度，直至使桥梁支座重新与桥梁11接触紧密，最后通过开口13往固定壳2的内部插入支撑垫块14，支撑垫块14的上表面与螺纹柱5的下表面相接触，支撑垫块14的下表面与固定壳2的底端内壁相接触，进而使螺纹柱5的位置得到牢固的支撑，解决了桥梁支座的脱空问题。本实用工作原理：当桥梁支座出现脱空时，通过转盘12顺时针转动转轴8，转轴8在转动过程中能够带动主动齿轮7转动，主动齿轮7在转动过程中能够带动从动齿轮6转动，从动齿轮6在转动过程中能够带动套筒4转动，套筒4在转动过程中能够带动螺纹连接的螺纹柱5移动，螺纹柱5在移动过程中能够带动连接钢板9和橡胶支座10，从而增加了桥梁支座调节机构的整体高度，直至使桥梁支座重新与桥梁11接触紧密，最后通过开口13往固定壳2的内部插入支撑垫块14，支撑垫块14的上表面与螺纹柱5的下表面相接触，支撑垫块14的下表面与固定壳2的底端内壁相接触，进而使螺纹柱5的位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁支座调节机构，包括桥墩(1)，其特征在于：所述桥墩(1)的上表面固定连接有固定壳(2)，所述固定壳(2)的内部固定连接有支撑钢板(3)，所述支撑钢板(3)的中部通过轴承活动连接有套筒(4)，所述套筒(4)的内部螺纹连接有螺纹柱(5)，所述套筒(4)的外侧固定连接有从动齿轮(6)，所述从动齿轮(6)的右侧啮合连接有主动齿轮(7)，所述主动齿轮(7)的右侧中部固定连接有转轴(8)，所述螺纹柱(5)的顶端贯穿固定壳(2)顶端中部开设的通孔并位于固定壳(2)的上方，所述螺纹柱(5)的顶端固定连接有连接钢板(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁支座调节机构，包括桥墩(1)，其特征在于：所述桥墩(1)的上表面固定连接有固定壳(2)，所述固定壳(2)的内部固定连接有支撑钢板(3)，所述支撑钢板(3)的中部通过轴承活动连接有套筒(4)，所述套筒(4)的内部螺纹连接有螺纹柱(5)，所述套筒(4)的外侧固定连接有从动齿轮(6)，所述从动齿轮(6)的右侧啮合连接有主动齿轮(7)，所述主动齿轮(7)的右侧中部固定连接有转轴(8)，所述螺纹柱(5)的顶端贯穿固定壳(2)顶端中部开设的通孔并位于固定壳(2)的上方，所述螺纹柱(5)的顶端固定连接有连接钢板(9)。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁支座调节机构，其特征在于：
所述从动齿轮(6)位于支撑钢板(3)的上方；
所述转轴(8)通过轴承座与固定壳(2)的右侧活动连接。


3.根据权利要求1所述的一种桥梁支座调节机构，其特征在于：
所述连接钢板(9)的上表面固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：邝君柯，
申请(专利权)人：邝君柯，
类型：新型
国别省市：湖南;43