一种建筑电梯的防坠装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑电梯的防坠装置，包括电梯井道、承重平台以及电梯车厢，所述电梯井道的内壁两侧设置有四个第一滑槽，所述第一滑槽内部设置有降速机构，所述第一滑槽的一侧设置有两个第二滑槽，所述称重平台设置在电梯内部底端，所述承重平台通过承压板设置有两个缓冲机构，所述缓冲机构的上端设置有弹性板，所述承压板的上表面、下表面分别与承重平台的上表面、缓冲机构的下端抵接。本实用新型专利技术通过设置第一滑和降速机构，有效减缓电梯车厢的下降速度，还通过设置第二滑块、弹性板以及缓冲机构，有效的的通过第二滑块进行进一步的降速，且通过弹性板和缓冲机构起到缓冲的效果，保证电梯车厢内部人员的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑电梯的防坠装置
本技术涉及电梯防坠装置领域，具体为一种建筑电梯的防坠装置。
技术介绍
随着我国经济的不断发展，高层住宅及写字楼不断涌现。随之而来的，是我国电梯数量的不断增加以及电梯使用规模的不断扩大，电梯在国民经济和生活中有着广泛的应用。电梯作为高层建筑中垂直运行的交通工具已与人们的日常生活密不可分。电梯通常通过轿厢的升降来运送人或货物，轿厢设置在电梯井道内。但是电梯在运行时，电梯坠落现象偶有发生，严重威胁人民的生命财产安全，导致不可挽回的损失，所以电梯的使用就需要用到防坠装置了。但是现有的电梯防坠落装置存在以下缺点：1.现有的电梯装置结构复杂，且需要运用各种检测仪器检测，防坠装置不能第一时间做出减速处理，电梯车厢内的人身安全难以得到保障。2.现有的电梯装置在降落至电梯井道底部时，仍会对电梯车厢内的人员造成伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑电梯的防坠装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑电梯的防坠装置，包括电梯井道、承重平台以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑电梯的防坠装置，包括电梯井道(1)、承重平台(2)以及电梯车厢(3)，其特征在于：所述电梯井道(1)的内壁两侧设置有四个第一滑槽(4)，所述第一滑槽(4)内部设置有降速机构(5)，所述第一滑槽(4)的一侧设置有两个第二滑槽(6)，所述承重平台(2)设置在电梯内部底端，所述承重平台(2)通过承压板(9)设置有两个缓冲机构(7)，所述缓冲机构(7)的上端设置有弹性板(8)，所述承压板(9)的上表面、下表面分别与承重平台(2)的上表面、缓冲机构(7)的下端抵接，所述承压板(9)的两端与第二滑块(12)抵接，所述电梯车厢(3)位于承重平台(2)正上方，所述电梯车厢(3)的上端设置有固定板(...

【技术特征摘要】
1.一种建筑电梯的防坠装置，包括电梯井道(1)、承重平台(2)以及电梯车厢(3)，其特征在于：所述电梯井道(1)的内壁两侧设置有四个第一滑槽(4)，所述第一滑槽(4)内部设置有降速机构(5)，所述第一滑槽(4)的一侧设置有两个第二滑槽(6)，所述承重平台(2)设置在电梯内部底端，所述承重平台(2)通过承压板(9)设置有两个缓冲机构(7)，所述缓冲机构(7)的上端设置有弹性板(8)，所述承压板(9)的上表面、下表面分别与承重平台(2)的上表面、缓冲机构(7)的下端抵接，所述承压板(9)的两端与第二滑块(12)抵接，所述电梯车厢(3)位于承重平台(2)正上方，所述电梯车厢(3)的上端设置有固定板(10)，所述固定板(10)的上端安装有四个第一铰链座(11)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑电梯的防坠装置，其特征在于：所述降速机构(5)包括降速平台(501)和连接柱(502)，所述降速平台(501)设置在第一滑槽(4)内部底端，所述连接柱(502)设置在降速平台(501)的正上方，且所述连接柱(502)的下端与降速平台(501)的上端抵接，所述连接柱(502)的上端固定连接有第一滑块(503)，所述第一滑块(503)一侧设置有第二铰链座(504)，且所...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅燕，
申请(专利权)人：湖南升华电梯销售有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43