一种垃圾车的卸料斗制造技术

本实用新型专利技术提供一种垃圾车的卸料斗，包括滑移组件、料斗和翻斗驱动装置；滑移组件包括支撑导轨、滑移板和直线伺服电缸，支撑导轨水平地固定于垃圾车的车厢外侧壁上，滑移板的内侧壁上设有可沿支撑导轨滑动的滑槽，直线伺服电缸也安装于车厢的外侧壁上，直线伺服电缸的输出杆上安装滑移板；料斗的上侧铰接于滑移板的上侧；翻斗驱动装置可驱动料斗向车厢的内侧翻转，翻斗驱动装置的底端铰接于滑移板上，翻斗驱动装置的输出杆倾斜地铰接于料斗的侧壁上。本实用新型专利技术可解决垃圾车车厢容积利用率低和垃圾容易倾洒的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾车的卸料斗
本技术属于运输设备
，具体涉及一种垃圾车的卸料斗。
技术介绍
垃圾车的卸料斗安装于车厢上，可用于临时盛放垃圾，卸料斗满后再将垃圾倾倒入车厢内，现有的卸料斗在车厢侧壁上的位置是相对固定的，因此只能对垃圾定点卸料，垃圾在车厢内局部位置堆积过高，而其他位置还是空的，不能有效地利用车厢的容积，因此需要增加运输次数，提高了运输成本；垃圾局部堆积过高，在垃圾车行驶路途中也会产生垃圾倾洒的现象，破坏了公共环境的卫生整洁。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种垃圾车的卸料斗，以解决垃圾车的车厢容积利用率低和垃圾容易倾洒的问题。本技术提供了如下的技术方案：一种垃圾车的卸料斗，包括滑移组件、料斗和翻斗驱动装置；滑移组件包括支撑导轨、滑移板和直线伺服电缸，支撑导轨水平地固定于垃圾车的车厢外侧壁上，滑移板的内侧壁上设有可沿支撑导轨滑动的滑槽，直线伺服电缸也安装于车厢的外侧壁上，直线伺服电缸的输出杆上安装滑移板；料斗的上侧铰接于滑移板的上侧；翻斗驱动装置可驱动料斗向车厢的内侧翻转，翻斗驱动装置的底端铰接于滑移板上，翻斗驱动装置的输出杆倾斜地铰接于料斗的侧壁上。优选的，支撑导轨为T型导轨，支撑导轨包括一体成型的连接座和限位壁，连接座固定安装于车厢的外侧壁上，限位壁的上下两端分别向上侧和下侧延伸出连接座，限位壁可使滑移板沿着平行于车厢的侧壁方向滑移。优选的，滑槽的两端分别水平地延伸至滑移板的两端。优选的，滑移板上设有多个减重孔。优选的，料斗的上侧固定有安装块，安装块铰接于滑移板的上侧。优选的，翻斗驱动装置为液压缸或者气缸。优选的，车厢的左右两侧壁上分别安装有一组滑移组件、料斗和翻斗驱动装置。本技术的有益效果是：本技术的料斗由翻斗驱动装置驱动，将垃圾倾倒入车厢内，在垃圾车的车厢外侧壁上安装直线伺服电缸、支撑导轨和滑移板，料斗的上侧与滑移板铰接，直线伺服电缸可驱动料斗沿着支撑导轨平移，从而将垃圾均匀地平铺于车厢内，避免垃圾局部堆积过高，有效地利用了车厢的容积，节省了运输成本；并且在垃圾车行驶过程中垃圾不会从车厢内倾洒出来，维持了公共环境的整洁卫生。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的主视结构示意图；图2从图1的右侧方向看滑移组件安装于车厢外侧壁上的结构示意图；图中标记为：1.料斗；2.翻斗驱动装置；3.支撑导轨；4.滑移板；5.直线伺服电缸；6.车厢；7.连接座；8.限位壁；9.安装块；10.减重孔。具体实施方式如图1和图2所示，一种垃圾车的卸料斗，包括滑移组件、料斗1和翻斗驱动装置2。本实施例的滑移组件可驱动料斗沿着垃圾车的车厢侧壁移动，从而将垃圾更均匀地铺卸于车厢内，有效利用车厢的空间，防止车厢内的垃圾局部堆放高度过高而出现倾洒泄露问题。滑移组件包括支撑导轨3、滑移板4和直线伺服电缸5。支撑导轨3用于对滑移板4进行支撑和导向，支撑导轨3水平地固定于垃圾车的车厢6外侧壁上，滑移板4的内侧壁上设有与支撑导轨3匹配且可沿支撑导轨3滑动的滑槽。支撑导轨3为T型导轨，具体地，支撑导轨3包括一体成型的连接座7和限位壁8，连接座7固定安装于车厢6的外侧壁上，限位壁8的上下两端分别向上侧和下侧延伸出连接座7，限位壁8可使滑移板4沿着平行于车厢6的侧壁方向稳定地滑移，不会发生滑移板4脱离车厢6的侧壁而倾倒的问题。滑移板4上滑槽的两端部分别水平地延伸至滑移板4的两端，从而可将支撑导轨3由滑槽的端部插入滑槽内。直线伺服电缸5水平地安装于车厢6的外侧壁上，滑移板4安装于直线伺服电缸5的输出杆上，直线伺服电缸5可驱动滑移板4沿着支撑导轨3平移。为了降低直线伺服电缸5的能耗，滑移板4选用轻量的铝合金材质，并且在滑移板4上增设多个减重孔10。料斗1用于临时存放垃圾，料斗1的上侧焊接有安装块9，安装块9铰接于滑移板4的上侧。翻斗驱动装置2用于驱动料斗1向车厢6的内侧翻转，将料斗1内的垃圾倾倒入车厢6内。翻斗驱动装置2的底端铰接于滑移板4上，翻斗驱动装置2的输出杆倾斜地铰接于料斗1的侧壁上，翻斗驱动装置2可以是液压缸或者气缸，翻斗驱动装置2的输出杆可向斜上方顶起料斗1，使料斗1的上侧以安装块9上的铰接点为中心翻转至少90°，从而将料斗1内的垃圾倾倒入车厢6内。车厢6的左右两侧壁上分别安装有一组滑移组件、料斗1和翻斗驱动装置2，因此当垃圾车在狭窄的路面上行驶时，可以方便地将道路两侧的垃圾收集入料斗1内，而不需要驾驶垃圾车掉头再收集一次，提高了垃圾收集效率。工作时，待料斗1内收集满了垃圾时，启动翻斗驱动装置2，驱动料斗1向上翻转，开始向垃圾车的车厢6内倾倒垃圾，然后启动直线伺服电缸5，驱动滑移板4和料斗1一起沿着车厢6的外侧壁平移，从而使料斗1内的垃圾更均匀地平铺于车厢6内，而不是堆叠成山峰状，因此有效地利用了车厢6的容积，降低了垃圾的运输成本；在垃圾车行驶过程中垃圾也不会倾洒出来，维持了公共环境的整洁卫生。料斗倾倒完成后，翻斗驱动装置2驱动料斗1逆向翻转而复位，直线伺服电缸5驱动滑移板4与料斗1一起返回初始位置。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种垃圾车的卸料斗，其特征在于，包括滑移组件、料斗和翻斗驱动装置；/n所述滑移组件包括支撑导轨、滑移板和直线伺服电缸，所述支撑导轨水平地固定于垃圾车的车厢外侧壁上，所述滑移板的内侧壁上设有可沿所述支撑导轨滑动的滑槽，所述直线伺服电缸也安装于车厢的外侧壁上，所述直线伺服电缸的输出杆上安装所述滑移板；/n所述料斗的上侧铰接于所述滑移板的上侧；/n所述翻斗驱动装置可驱动所述料斗向所述车厢的内侧翻转，所述翻斗驱动装置的底端铰接于所述滑移板上，所述翻斗驱动装置的输出杆倾斜地铰接于所述料斗的侧壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种垃圾车的卸料斗，其特征在于，包括滑移组件、料斗和翻斗驱动装置；
所述滑移组件包括支撑导轨、滑移板和直线伺服电缸，所述支撑导轨水平地固定于垃圾车的车厢外侧壁上，所述滑移板的内侧壁上设有可沿所述支撑导轨滑动的滑槽，所述直线伺服电缸也安装于车厢的外侧壁上，所述直线伺服电缸的输出杆上安装所述滑移板；
所述料斗的上侧铰接于所述滑移板的上侧；
所述翻斗驱动装置可驱动所述料斗向所述车厢的内侧翻转，所述翻斗驱动装置的底端铰接于所述滑移板上，所述翻斗驱动装置的输出杆倾斜地铰接于所述料斗的侧壁上。


2.根据权利要求1所述的垃圾车的卸料斗，其特征在于，所述支撑导轨为T型导轨，所述支撑导轨包括一体成型的连接座和限位壁，所述连接座固定安装于所述车厢的外侧壁上，所述限位壁的上下两端分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿文定，郭万里，
申请(专利权)人：扬州市广源机械钣金有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32