一种电动三轮车刹车锁车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动三轮车刹车锁车系统，包括脚踏臂，所述的脚踏臂安装在固定转轴上，脚踏臂一端设有脚踏板，脚踏臂另一端的轴孔内安装弹簧与摆动部件，弹簧另一端固定在车体上，摆动部件另一端的轴孔内安装拉杆，拉杆与刹车片连接，刹车片包围在刹车轮周围，刹车片与刹车轮留有一定间隙，刹车轮安装在车轮轴上，刹车臂前端设有斜齿，刹车臂前段安装有刹车杆，刹车杆靠近刹车臂的一侧设有斜齿，刹车臂的斜齿可以与刹车杆的斜齿相啮合，刹车杆底部安装在固定转轴上。优点：设计合理、结构简单，动作可靠，可实现停车时利用刹车驻车，防溜车，并且可在刹车驻车的同时进行锁车，实现了一种系统既能刹车又能锁车，方便且实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种电动三轮车刹车锁车系统
本技术涉及一种刹车与锁车系统，具体涉及一种电动三轮车刹车锁车系统。
技术介绍
电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。现有的电动三轮车，大都不能驻车时进行刹车防止移动，锁车时还需要借助锁具将轮子锁住，这样既麻烦而且驻车时不安全。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种电动三轮车刹车锁车系统。其技术方案是：一种电动三轮车刹车锁车系统，包括脚踏臂，所述的脚踏臂安装在固定转轴上，所述的脚踏臂一端设有脚踏板，所述脚踏臂另一端的轴孔内安装弹簧与摆动部件，所述的弹簧另一端固定在车体上，所述的摆动部件另一端的轴孔内安装拉杆，所述的拉杆与刹车片连接，所述的刹车片包围在刹车轮周围，所述的刹车片与刹车轮留有一定间隙，所述的刹车轮安装在车轮轴上，所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动三轮车刹车锁车系统，包括脚踏臂（1），所述的脚踏臂（1）安装在固定转轴（3）上，所述的脚踏臂（1）一端设有脚踏板（2），其特征在于：所述脚踏臂（1）另一端的轴孔内安装弹簧（5）与摆动部件（4），所述的弹簧（5）另一端固定在车体上，所述的摆动部件（4）另一端的轴孔内安装拉杆（6），所述的拉杆（6）与刹车片（7）连接，所述的刹车片（7）包围在刹车轮（8）周围，所述的刹车片（7）与刹车轮（8）留有一定间隙，所述的刹车轮（8）安装在车轮轴（9）上，所述的脚踏臂（1）前端设有斜齿（11），所述的脚踏臂（1）前端安装有刹车杆（10），所述的刹车杆（10）靠近脚踏臂（1）的一侧设有斜齿（11），...

【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车刹车锁车系统，包括脚踏臂（1），所述的脚踏臂（1）安装在固定转轴（3）上，所述的脚踏臂（1）一端设有脚踏板（2），其特征在于：所述脚踏臂（1）另一端的轴孔内安装弹簧（5）与摆动部件（4），所述的弹簧（5）另一端固定在车体上，所述的摆动部件（4）另一端的轴孔内安装拉杆（6），所述的拉杆（6）与刹车片（7）连接，所述的刹车片（7）包围在刹车轮（8）周围，所述的刹车片（7）与刹车轮（8）留有一定间隙，所述的刹车轮（8）安装在车轮轴（9）上，所述的脚踏臂（1）前端设有斜齿（11），所述的脚踏臂（1）前端安装有刹车杆（10），所述的刹车杆（10）靠近脚踏臂（1）的一侧设有斜齿（11），所述脚踏臂（1）的斜齿（11）可以与刹车杆（10）的斜齿（11）相啮合，所述的刹车杆（10）底部安装在固定转轴（3）上，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢文昊，尹延斌，
申请(专利权)人：诚航新能源车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37