一种用于存放运输箍筋的手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于存放运输箍筋的手推车，包括小车平板，所述小车平板底部的前侧和后侧均固定连接有支撑板，所述支撑板底部的左侧和右侧均固定连接有导向轮。本实用新型专利技术通过设置钢棒、固定卡支座、轨道卡槽和限位机构的配合使用，通过限位机构的使用，可以对固定卡支座的位置进行固定，从而达到了对钢棒位置调节的目的，通过轨道滑槽的使用，方便了钢棒穿过轨道卡槽进行放置和调节，解决了现有运输箍筋用手推车在使用的过程中没有对箍筋进行专门固定的功能，因箍筋有大小不同的型号，在放置时容易发生掉落和倾斜的现象的问题，该用于存放运输箍筋的手推车，具备存放运输箍筋稳定的优点，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种用于存放运输箍筋的手推车
本技术属于运输箍筋
，尤其涉及一种用于存放运输箍筋的手推车。
技术介绍
箍筋用来满足斜截面抗剪强度，并联结受力主筋和受压区混筋骨架的钢筋，分单肢箍筋、开口矩形箍筋、封闭矩形箍筋、菱形箍筋、多边形箍筋、井字形箍筋和圆形箍筋等。运输箍筋的过程中需要使用到运输手推车对箍筋进行运输，现有技术存在的问题是：运输箍筋用手推车在使用的过程中没有对箍筋进行专门固定的功能，因箍筋有大小不同的型号，在放置时容易发生掉落和倾斜的现象，降低了存放运输箍筋的手推车的实用性，不便于使用者使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种用于存放运输箍筋的手推车，具备存放运输箍筋稳定的优点，解决了现有运输箍筋用手推车在使用的过程中没有对箍筋进行专门固定的功能，因箍筋有大小不同的型号，在放置时容易发生掉落和倾斜的现象的问题。本技术是这样实现的，一种用于存放运输箍筋的手推车，包括小车平板，所述小车平板底部的前侧和后侧均固定连接有支撑板，所述支撑板底部的左侧和右侧均固定连接有导向轮，所述小车平板的左侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于存放运输箍筋的手推车，包括小车平板(1)，其特征在于：所述小车平板(1)底部的前侧和后侧均固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)底部的左侧和右侧均固定连接有导向轮(3)，所述小车平板(1)的左侧固定连接有推把(4)，所述小车平板(1)的顶部开设有多个轨道卡槽(5)，所述轨道卡槽(5)内腔的前侧和后侧均活动连接有钢棒(6)，所述小车平板(1)的顶部活动连接有箍筋本体(7)，两个支撑板(2)相对的一侧之间固定连接有与钢棒(6)配合使用的滑筒(8)，所述滑筒(8)的内腔活动连接有两个固定卡支座(9)，所述固定卡支座(9)的顶部开设有与钢棒(6)配合使用的插槽(10)，两个固定卡支座(9...

【技术特征摘要】
1.一种用于存放运输箍筋的手推车，包括小车平板(1)，其特征在于：所述小车平板(1)底部的前侧和后侧均固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)底部的左侧和右侧均固定连接有导向轮(3)，所述小车平板(1)的左侧固定连接有推把(4)，所述小车平板(1)的顶部开设有多个轨道卡槽(5)，所述轨道卡槽(5)内腔的前侧和后侧均活动连接有钢棒(6)，所述小车平板(1)的顶部活动连接有箍筋本体(7)，两个支撑板(2)相对的一侧之间固定连接有与钢棒(6)配合使用的滑筒(8)，所述滑筒(8)的内腔活动连接有两个固定卡支座(9)，所述固定卡支座(9)的顶部开设有与钢棒(6)配合使用的插槽(10)，两个固定卡支座(9)相反的一侧均固定连接有第一拉杆(11)，两个支撑板(2)相反的一侧均固定连接有限位机构(12)。


2.如权利要求1所述的一种用于存放运输箍筋的手推车，其特征在于：所述限位机构(12)包括外壳(1201)，所述外壳(1201)靠近支撑板(2)的一侧与支撑板(2)固定连接，所述外壳(1201)的内腔活动连接有限位杆(1202)，所述限位杆(1202)远离支撑板(2)的一侧固定连接有第二拉杆(1203)，所述第二拉杆(1203)的底部固定连接有弹簧(1204)，所述弹簧(1204)的底部与外壳(1201)内壁的底部固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周超，陈浩财，彭义胜，
申请(专利权)人：华实中建新科技珠海有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44