一种汽车零配件自动化生产流水线用台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零配件自动化生产流水线用台车，包括第二水平长支架，所述第二水平长支架两端焊接滑套，所述滑套中部穿接垂直支架，所述固定轴的外侧连接第一轴承，所述第一轴承的内部套接第二轴承，所述第一轴承的外部设有移动滑板，所述固定轮上端活动安装有支撑架，所述移动滑板左右两端安装伸缩支架，所述伸缩支架中部安装卡扣，所述卡扣连接支架，所述支架两端安装伸缩挡板。该台车可以升降置物板面的高度并用支撑架固定来适应不同高度生产流水线台面，通过折叠水平支架减少台车体积，使用者改变移动滑板位置和来适应不同大小的汽车零配件，来达到台车适用性广目地。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件自动化生产流水线用台车
本技术涉及运输设备
，具体为一种汽车零配件自动化生产流水线用台车。
技术介绍
在汽车零配件自动化生产流水线上，虽说是是自动化生产，但是在进行过一道加工工序之后为了进行下一步的加工工序，汽车零部件依旧需要人力来进行运输，在此人力为主的运输过程中依靠的运输设备基本为平板车，这种设备与流水线平台不能保持同一时水平高度，因此搬运零部件过程费时费力，运输过程中也会消耗大量人力，这样大大降低了生产效率，我们提出一种汽车零配件自动化生产流水线用台车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零配件自动化生产流水线用台车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种汽车零配件自动化生产流水线用台车，包括第二水平长支架，所述第二水平长支架两端焊接滑套，所述滑套焊接第二水平短支架，所述滑套穿接垂直支架，所述垂直支架下端焊接第一水平支架，所述第一水平长支架两端焊接第一水平短支架，所述垂直支架的上端连接第三水平支架，所述第三水平支架的中部外圈包裹橡胶圈，所述第二水平长支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零配件自动化生产流水线用台车，包括第二水平长支架(5)，其特征在于：所述第二水平长支架(5)两端焊接滑套(7)，所述滑套(7)焊接第二水平短支架(4)，所述滑套(7)穿接垂直支架(3)，所述垂直支架(3)下端焊接第一水平长支架(1)，所述第一水平长支架(1)两端焊接第一水平短支架(2)，所述垂直支架(3)的上端连接第三水平支架(6)，所述第三水平支架(6)的中部外圈包裹橡胶圈(18)，所述第二水平长支架 (5)的内侧连接固定轴(22)，所述固定轴(22)的套接第一轴承(9)，所述第一轴承(9)的内部套接第二轴承(10)，所述第一轴承(9)的外部设有移动滑板(8)，所述移动滑板(8)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件自动化生产流水线用台车，包括第二水平长支架(5)，其特征在于：所述第二水平长支架(5)两端焊接滑套(7)，所述滑套(7)焊接第二水平短支架(4)，所述滑套(7)穿接垂直支架(3)，所述垂直支架(3)下端焊接第一水平长支架(1)，所述第一水平长支架(1)两端焊接第一水平短支架(2)，所述垂直支架(3)的上端连接第三水平支架(6)，所述第三水平支架(6)的中部外圈包裹橡胶圈(18)，所述第二水平长支架(5)的内侧连接固定轴(22)，所述固定轴(22)的套接第一轴承(9)，所述第一轴承(9)的内部套接第二轴承(10)，所述第一轴承(9)的外部设有移动滑板(8)，所述移动滑板(8)的右侧安装有滑轮(23)，所述第二水平短支架(4)的内侧安装有滑轨(24)，所述第一水平短支架(2)的左右两端安装有第二销轴(17)，所述第一水平短支架(2)的中部安装有第一销轴(11)，所述第一水平长支架(1)的左右两端下侧安装有万向轮(12)，所述第一水平短支架(2)的右侧安装挂钩(14)，所述第一水平短支架的左侧安装挂钩圆环(13)，所述第一水平短支架(2)的左右两侧上端安装有固定轮(15)，所述固定轮(15)上端活动安装有支撑架(16)，所述支撑架(16)上端安装有支架头(19),所述第二水平短支架(4)中部安装有第三销轴(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：石昆鹏，
申请(专利权)人：杭州双佳汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33