一种易装配的前下防护总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易装配的前下防护总成，包括前下部防护总成（1），所述前下部防护总成（1）包括护栏矩管（13）以及设置于护栏矩管两端的护栏封板（11）；其中：所述护栏矩管（13）的中部对称位置处分别设置有左支架总成（15）和右支架总成（17）；所述护栏矩管（13）的两端分别连接设置有二级踏板支架总成（3）。此实用新型专利技术支架与车架为螺栓连接，易装配，并可根据轮胎的不同调节孔位的安装，以满足法规对防护离地高度的要求。此零部件通用率高，互换性高，安装便捷，并解决了车型二级踏板支架安装与尺寸控制问题。旨在解决现有技术中存在的汽车前下防护总成与汽车的匹配通用性差的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种易装配的前下防护总成
本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种易装配的前下防护总成。
技术介绍
现有的汽车前下部防护结构无安装二级踏板支架位置，且在防护满足法规离地高度的前提下，调到最高位置易与保险杠干涉，并需对防护栏两端投入弯曲模具。原前下防护左右支架结构为固定高度尺寸，在匹配不同轮胎车型时，需重新匹配设计，导致种类增多。互换性、通用性较差。因此，如何提高前下防护总成与汽车的匹配通用性，是一个亟需解决的技术问题。上述内容仅用于辅助理解本技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种易装配的前下防护总成，旨在解决现有技术中存在的汽车前下防护总成与汽车的匹配通用性差的技术问题。为实现上述目的，本技术提出一种易装配的前下防护总成，其特征在于，包括前下部防护总成，所述前下部防护总成包括护栏矩管以及设置于护栏矩管两端的护栏封板；其中：优选的，所述护栏矩管的中部对称位置处分别设置有左支架总成和右支架总成；优选的，所述护栏矩管的两端分别连接设置有二级踏板支架总本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易装配的前下防护总成，其特征在于，包括前下部防护总成（1），所述前下部防护总成（1）包括护栏矩管（13）以及设置于护栏矩管两端的护栏封板（11）；其中：/n所述护栏矩管（13）的中部对称位置处分别设置有左支架总成（15）和右支架总成（17）；/n所述护栏矩管（13）的两端分别连接设置有二级踏板支架总成（3）。/n

【技术特征摘要】
1.一种易装配的前下防护总成，其特征在于，包括前下部防护总成（1），所述前下部防护总成（1）包括护栏矩管（13）以及设置于护栏矩管两端的护栏封板（11）；其中：
所述护栏矩管（13）的中部对称位置处分别设置有左支架总成（15）和右支架总成（17）；
所述护栏矩管（13）的两端分别连接设置有二级踏板支架总成（3）。


2.如权利要求1所述的一种易装配的前下防护总成，其特征在于，所述护栏矩管（13）与二级踏板支架总成（3）、护栏矩管（13）与护栏封板（11）、护栏矩管（13）与左支架总成（15）及护栏矩管（13）与右支架总成的连接方式采用焊接连接。


3.如权利要求1所述的一种易装配的前下...

【专利技术属性】
技术研发人员：文强，张俊博，官正国，
申请(专利权)人：成都大运汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51