一种方便手动调节角度的汽车头枕制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便手动调节角度的汽车头枕，包括固定在头枕管上的基座，所述基座上通过连接管一转动安装有连接板一和连接板二，所述基座上后侧与连接管一平行设置有连接管二，所述连接管一另一端固定齿板，所述齿板位于连接板一和连接板二之间，且齿板一端均匀布置有四组齿槽，所述连接板二上设有与齿槽相卡合的定位块，所述齿板中间设有镂空的限位口，所述连接板二一侧面上固定有限位管，所述限位管贯穿于所述限位口，所述连接板一和连接板二上端通过连接管三相连接，本实用新型专利技术四挡头枕角度精准调节，操作简单，使用舒适。

【技术实现步骤摘要】
一种方便手动调节角度的汽车头枕
本技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种方便手动调节角度的汽车头枕。
技术介绍
座椅的头枕是座椅设计中最重要的一项设计环节，头枕的作用是方便乘客头部有所依托进行休息和放松头部，给乘客带来舒适的作用和防止汽车发生碰撞时由于惯性或剧烈碰撞对人的头部和颈部造成伤害的作用，目前的座椅头枕角度调节不到位，不能精准调节角度，使用舒适度不高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种方便手动调节角度的汽车头枕，该汽车头枕具有四挡角度调节功能，调节精准度好，使用舒适度高。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种方便手动调节角度的汽车头枕，包括固定在头枕管上的基座，所述基座的横截面为U型且两侧向上弯曲，所述基座上通过连接管一转动安装有连接板一和连接板二，所述连接管一固定在基座上，所述基座上后侧与连接管一平行设置有连接管二，所述连接管一另一端固定齿板，所述齿板位于连接板一和连接板二之间，且齿板一端均匀布置有四组齿槽，所述连接板二上设有与齿槽相卡合的定位块，所述定位块与连接板二为一体成型钢结构，所述齿板中间设有镂空的限位口，所述连接板二一侧面上固定有限位管，所述限位管贯穿于所述限位口，所述连接板一和连接板二上端通过连接管三相连接，所述连接管三上设有轴套。优选的，所述限位口底部线条为弧形，当限位管处于限位口两个极限位置时，所述定位块分别于第一个齿槽和第四个齿槽卡合。优选的，所述连接管一一端设有挡块，所述挡块上设有两个延伸台，当连接板一和连接板二转动到两个极限位置时，挡块的两个延伸台与头枕管相接触。优选的，所述连接管一上设有扭簧，所述扭簧一端固定在基座上另一端固定在连接板二上。优选的，当定位块与四个齿槽卡接时，连接板一和连接板二分别转过13°、26°、39°以及52°。采用上述技术方案，利用头枕转动时连接板一和连接板二转动，使定位块卡接在不同的齿槽内，利用限位管在限位口内活动实现限位功能，实现头枕四个档位的角度调节，提高角度调节的精准性。附图说明图1为本技术的装配图；图2为本技术中连接板二与齿板的装配图；图3为本技术的安装图。图中，1-头枕管，2-基座，3-挡块，4-连接管一，5-扭簧，6-限位管，7-连接管二，8-齿板，9-连接板一，10-连接板二，11-连接管三，12-限位口，13-齿槽，14-定位块。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。下面结合附图1-3对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。本技术提供一种方便手动调节角度的汽车头枕，包括固定在头枕管1上的基座2，所述基座2的横截面为U型且两侧向上弯曲，所述基座2上通过连接管一4转动安装有连接板一9和连接板二10，所述连接管一4固定在基座2上，所述基座2上后侧与连接管一4平行设置有连接管二7，两侧向上弯曲的基座2便于连接管一4和连接管二7的安装，减小占用空间，所述连接板一9和连接板二10均设置在头枕罩内部，所述连接管一9另一端固定齿板8，所述齿板8位于连接板一9和连接板二10之间，且齿板8一端均匀布置有四组齿槽13，所述连接板二10上设有与齿槽13相卡合的定位块14，所述定位块14与连接板二10为一体成型钢结构，一体成型结构强度好不易损坏，使用寿命长，所述齿板8中间设有镂空的限位口12，所述连接板二10一侧面上固定有限位管6，所述限位管6贯穿于所述限位口12，限位管6在限位口12内活动实现连接板二10的转角限位，所述连接板一9和连接板二10上端通过连接管三11相连接，所述连接管三11上设有轴套，通过连接管三11实现连接板一9和连接板二10的同步转动。其中，所述限位口12底部线条为弧形，当限位管6处于限位口12两个极限位置时，所述定位块14分别于第一个齿槽13和第四个齿槽13卡合，当定位块14卡在齿槽13内时，头枕的转角随即确定。其中，所述连接管一4一端设有挡块3，所述挡块3上设有两个延伸台，当连接板一9和连接板二10转动到两个极限位置时，挡块3的两个延伸台与头枕管1相接触，挡块3用于进一步限制连接板一9和连接板二10的转角，避免转动幅度过大头枕损坏。其中，所述连接管一4上设有扭簧5，所述扭簧5一端固定在基座2上另一端固定在连接板二10上，当连接板一9和连接板二10运动时，扭簧5的扭矩增加，增加弹力便于回复，也起到保护头枕的作用。其中，当定位块14与四个齿槽13卡接时，连接板一9和连接板二10分别转过13°、26°、39°以及52°，以上实现四个固定角度的转动调节。工作原理：头枕罩转动时，连接板一9和连接板二10同步围绕连接管一4转动，限位管6在限位口12内滑动，同时定位块14在齿板8上的位置发生变化，扭簧5的扭矩增加，至头枕罩转过13°、26°、39°以及52°之中任一角度，定位块14卡在齿槽13内，连接板一9和连接板二10不受外力时位置固定。以上结合附图1-3对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内,当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便手动调节角度的汽车头枕，包括固定在头枕管上的基座，其特征在于：所述基座上通过连接管一转动安装有连接板一和连接板二，所述基座上后侧与连接管一平行设置有连接管二，所述连接管一另一端固定齿板，所述齿板位于连接板一和连接板二之间，且齿板一端均匀布置有四组齿槽，所述连接板二上设有与齿槽相卡合的定位块，所述齿板中间设有镂空的限位口，所述连接板二一侧面上固定有限位管，所述限位管贯穿于所述限位口，所述连接板一和连接板二上端通过连接管三相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便手动调节角度的汽车头枕，包括固定在头枕管上的基座，其特征在于：所述基座上通过连接管一转动安装有连接板一和连接板二，所述基座上后侧与连接管一平行设置有连接管二，所述连接管一另一端固定齿板，所述齿板位于连接板一和连接板二之间，且齿板一端均匀布置有四组齿槽，所述连接板二上设有与齿槽相卡合的定位块，所述齿板中间设有镂空的限位口，所述连接板二一侧面上固定有限位管，所述限位管贯穿于所述限位口，所述连接板一和连接板二上端通过连接管三相连接。


2.根据权利要求1所述的一种方便手动调节角度的汽车头枕，其特征在于：所述限位口底部线条为弧形，当限位管处于限位口两个极限位置时，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：过毅，
申请(专利权)人：无锡锡玮科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32