一种带有散热片的半封闭槽式发动机支架制造技术

本实用新型专利技术的目的是提供一种带有散热片的半封闭槽式发动机支架。本实用新型专利技术的技术方案为：由主支架、多个散热片和封装扣板组成，主支架上设有主支架连接孔、两个主支架定位孔和垫圈放置槽，封装扣板上设有四个垫片，每个垫片采用海绵垫作为连接设施，可以有效避免主支架与其他部件的直接接触，而且还能够缓冲发动机部件运转状态下时对主支架造成的震动，让主支架中的零部件运转得更加稳定；该主支架采用U形结构设计，并且材质选用不锈钢，这种结构设计主要便发动机其他零部件与主支架的合模固定；设有散热片便于发动机运转部件有效散热，体积小巧、结构简单、非常便于安装和拆卸，适用于各种圆弧形发动机部件的固定支架。

【技术实现步骤摘要】
一种带有散热片的半封闭槽式发动机支架
本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种带有散热片的半封闭槽式发动机支架。
技术介绍
发动机是汽车的心脏，整个汽车的经济性、动力性、排放环保等性能无不与发动机的运行有关。因此，发动机的固定和连接部件也是非常重要的构成。发动机支架则是一个非常常见的用于固定发动机各个零部件的配件，虽然现在市面上的发动机支架在汽车配件上市一个毫不起眼的配件，而就是这个配件有着非常巨大的作用，是汽车发动机固定时必不可少的配件之一。现有的发动机支架的作用基本都是固定和连接，对于其他功能的开发，以及形状构造的变化并不大，所以这种传统结构的发动机支架并不能提供更有利的运转保证，使得发动机支架的使用时效普遍偏低，在稳定性以及与之连接的保护方面做得也不是很到位。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种采用半封闭槽结构设计，并且设有散热片便于发动机运转部件有效散热，进而保证发动机部件运转稳定的发动机支架。本技术的技术方案为：一种带有散热片的半封闭槽式发动机支架，其特征在于：由主支架、若干个散热片和封装扣板组成，所述主支架上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有散热片的半封闭槽式发动机支架，其特征在于：由主支架、若干个散热片和封装扣板组成，所述主支架上还设有主支架连接孔、若干个主支架定位孔和垫圈放置槽，所述主支架连接孔位于主支架一侧中部，所述主支架连接孔与主支架为固定连接，任意所述主支架定位孔位于主支架连接孔的一侧，所述主支架定位孔与主支架为固定连接，所述垫圈放置槽位于主支架的另一侧，所述垫圈放置槽与主支架为固定连接，任意所述散热片位于主支架的一侧，所述散热片与主支架、封装扣板为固定连接，所述封装扣板位于散热片的一侧，所述封装扣板与主支架为固定连接，所述封装扣板上还设有若干个垫片，任意所述垫片位于封装扣板的一侧，所述垫片与封装扣板为固定连...

【技术特征摘要】
1.一种带有散热片的半封闭槽式发动机支架，其特征在于：由主支架、若干个散热片和封装扣板组成，所述主支架上还设有主支架连接孔、若干个主支架定位孔和垫圈放置槽，所述主支架连接孔位于主支架一侧中部，所述主支架连接孔与主支架为固定连接，任意所述主支架定位孔位于主支架连接孔的一侧，所述主支架定位孔与主支架为固定连接，所述垫圈放置槽位于主支架的另一侧，所述垫圈放置槽与主支架为固定连接，任意所述散热片位于主支架的一侧，所述散热片与主支架、封装扣板为固定连接，所述封装扣板位于散热片的一侧，所述封装扣板与主支架为固定连接，所述封装扣板上还设有若干个垫片，任意所述垫片位于封装扣板的一侧，所述垫片与封装扣板为固定连接。


2.根据权利要求1所述一种带有散热片的半封闭槽式发动机支架，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡鲁，
申请(专利权)人：徐州腾尔盛机械设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32