车辆玻璃呢槽限位结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆玻璃呢槽限位结构，该玻璃呢槽位于车门的窗框上，并包括位于所述窗框顶部的顶部呢槽，以及与所述顶部呢槽相连的位于所述窗框侧部的侧部呢槽，所述顶部呢槽上构造有限位部，所述窗框上构造有与所述限位部构成嵌装配合的配合部，且因所述限位部与所述配合部之间的嵌装配合，而可构成对所述顶部呢槽于车辆长度方向上的限位。本实用新型专利技术所述的车辆玻璃呢槽限位结构，通过限位部与配合部的嵌装配合而实现顶部呢槽于车辆长度方向上的限位，结构简单，便于操作，并可提高顶部呢槽于车辆长度方向上的限位效果，从而使得本车辆玻璃呢槽结构可具有较好的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
车辆玻璃呢槽限位结构
本技术涉及车辆零部件安装
，特别涉及一种车辆玻璃呢槽限位结构。
技术介绍
车辆玻璃呢槽位于车门窗框上，其沿窗框内部安装，并包括位于窗框顶部的顶部呢槽，以及位于窗框侧部经由呢槽接角与顶部呢槽相连的侧部呢槽。玻璃呢槽用于密封窗框和缓冲车门玻璃升降带来的冲击，因此对玻璃呢槽的安装定位具有较高的要求。但是，由于结构设计不合理，传统的玻璃呢槽的定位结构复杂，且也不便于玻璃呢槽的定位。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种车辆玻璃呢槽限位结构，其结构简单，并可提高顶部呢槽于车辆长度方向上的限位效果。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种车辆玻璃呢槽限位结构，该玻璃呢槽位于车门窗框上，并包括位于窗框顶部的顶部呢槽，以及与所述顶部呢槽相连的位于窗框侧部的侧部呢槽，所述顶部呢槽上构造有限位部，所述窗框上构造有与所述限位部构成嵌装配合的配合部，且因所述限位部与所述配合部之间的嵌装配合，而可构成对所述顶部呢槽于车辆长度方向上的限位。进一步的，所述限位部为一体成型于所述顶部呢槽上的限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆玻璃呢槽限位结构，该玻璃呢槽(3)位于车门(1)的窗框(2)上，并包括位于所述窗框(2)顶部的顶部呢槽(301)，以及与所述顶部呢槽(301)相连的位于所述窗框(2)侧部的侧部呢槽(302)，其特征在于：所述顶部呢槽(301)上构造有限位部，所述窗框(2)上构造有与所述限位部构成嵌装配合的配合部，且因所述限位部与所述配合部之间的嵌装配合，而可构成对所述顶部呢槽(301)于车辆长度方向上的限位。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆玻璃呢槽限位结构，该玻璃呢槽(3)位于车门(1)的窗框(2)上，并包括位于所述窗框(2)顶部的顶部呢槽(301)，以及与所述顶部呢槽(301)相连的位于所述窗框(2)侧部的侧部呢槽(302)，其特征在于：所述顶部呢槽(301)上构造有限位部，所述窗框(2)上构造有与所述限位部构成嵌装配合的配合部，且因所述限位部与所述配合部之间的嵌装配合，而可构成对所述顶部呢槽(301)于车辆长度方向上的限位。


2.根据权利要求1所述的车辆玻璃呢槽限位结构，其特征在于：所述限位部为一体成型于所述顶部呢槽(301)上的限位柱(3011)，所述配合部为构造于所述窗框(2)上的限位槽，并于所述限位槽的一端形成有供所述限位柱(3011)进入的进口。


3.根据权利要求2所述的车辆玻璃呢槽限位结构，其特征在于：于所述进口处构造有引导所述限位柱(3011)进入所述限位槽中的引导部。


4.根据权利要求1所述的车辆玻璃呢槽限位结构，其特征在于：相邻于所述侧部呢槽(302)，于所述窗框(2)上设有装饰板(4)，所述装饰板(4)通过外部紧固件连接于所述窗框(2)上，并因该连接而构成对所述装饰板(4)于所述车辆长度方向上的限位。


5.根据权利要求4所述的车辆玻璃呢槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永欢，张向亮，赵晓旭，张健，吕天生，庄文龙，张涛，李晓峰，张学良，刘轩，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13