一种用于盾构管片脱模吊装的预埋式工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种预埋式工装，特别是用于盾构管片脱模吊装的预埋式工装，属于工程机械领域。它包括主受力筋和加强筋，主受力筋上端设有螺栓孔，螺栓孔上端连接预埋孔，加强筋与主受力筋垂直相连。本实用新型专利技术具有的有益效果是：本实用新型专利技术预埋进盾构管片内，解决了现有技术条件下采用带夹具或真空吸盘的起重设备在盾构管片脱模吊装时，因装置失效而发生坠落等安全隐患。即使在极端条件下，有两个起吊工装同时失效，盾构管片也不至于立刻坠落，现场作业人员还有反应时间，能及时撤离，同时可操作起重设备至安全状态，保证现场作业人员的职业健康。

【技术实现步骤摘要】
一种用于盾构管片脱模吊装的预埋式工装
本技术涉及一种预埋式工装，特别是用于盾构管片脱模吊装的预埋式工装，属于工程机械领域。
技术介绍
盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片的实体质量直接关系到隧道的整体质量和安全性能。目前，盾构管片已实现工厂自动化流水线生产，其生产效率已达到一个相对较高的水平，但在盾构不难看出，目前盾构管片脱模所使用的起吊装置缺乏故障—安全功能的深度设计，容易产生因吊具失效而引发的安全事故。盾构管片脱模吊装工序，依然存在安全风险高，质量波动大等问题。传统的盾构管片脱模吊装是采用带有夹具或真空吸盘的起重设备，由于缺乏本质安全设计，在脱模吊装时，存在以下问题：1、带夹具的起重设备主要依靠施加在盾构管片环向拼装面的摩擦力来实现，摩擦力由夹具施加的侧向压力通过摩擦系数较大的摩擦片与盾构管片环向拼装面出现相对运动趋势后产生。当夹具侧向压力损失或摩擦片磨损未及时更换而造成摩擦系数低于限值时，极容易发生盾构管片下滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于盾构管片脱模吊装的预埋式工装，其特征在于包括主受力筋(1)和加强筋(2)，主受力筋(1)上端设有螺栓孔(3)，螺栓孔(3)上端连接预埋孔(4)，加强筋(2)与主受力筋(1)垂直相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于盾构管片脱模吊装的预埋式工装，其特征在于包括主受力筋(1)和加强筋(2)，主受力筋(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明兴，徐建新，温付友，何飞，曾光辉，王伟鹏，孙鹏，周凡杰，解庭富，韩毅，
申请(专利权)人：中电建成都混凝土制品有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51