【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘紧固螺栓的辅助拆卸装置
本技术涉及刹车盘拆装设备领域，具体涉及一种刹车盘紧固螺栓的辅助拆卸装置。
技术介绍
汽车因为车轮的转动才能够在道路上行驶，当汽车要停下来时，怎么办呢，驾驶者不可能像动画片中一样的把脚伸到地面去阻止汽车前进，这时候就得依靠车上的刹车装置，来使汽车的速度降低以及停止了。刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能而消耗掉。在汽修改装行业中，经常需要拆卸刹车盘，此过程中，先要将刹车的卡钳拆除，之后再将刹车碟盘拆卸，由于刹车碟盘上除了5个螺栓孔之外，还有一个用于连接悬架的紧固螺丝孔，如不拆下该紧固螺丝，刹车盘便无法取下，而修理工在拆除紧固螺丝时，由于车轮已卸下，并且被液压机抬起悬空，此时刹车盘不受力，螺丝刀拆螺丝时，刹车盘会转动，导致不受力，很难拆下该螺丝，严重时导致螺丝滑丝，因此需要设计一种能够辅助抱紧制动盘的装置，以进行紧固螺丝的拆卸。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种刹车盘紧固螺栓的辅助拆卸装置。为达此目的，本技...
【技术保护点】
1.一种刹车盘紧固螺栓的辅助拆卸装置，其特征在于，包括两个吸紧装置（1）、两个支撑杆（2）、一个滑动支撑板（3）和一个夹紧机构（4），两个支撑杆（2）互相平行并且二者均架设于两个吸紧装置（1）之间，滑动支横板滑动套设于两个支撑杆（2）上，夹紧机构（4）设置于滑动支撑板（3）上，夹紧机构（4）包括两个能够相向移动且用于抱紧刹车盘的夹板（5），每个吸紧装置（1）均包括两个用于吸紧汽车钣金的吸盘（6）和拉紧吸盘（6）的支撑机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种刹车盘紧固螺栓的辅助拆卸装置，其特征在于，包括两个吸紧装置（1）、两个支撑杆（2）、一个滑动支撑板（3）和一个夹紧机构（4），两个支撑杆（2）互相平行并且二者均架设于两个吸紧装置（1）之间，滑动支横板滑动套设于两个支撑杆（2）上，夹紧机构（4）设置于滑动支撑板（3）上，夹紧机构（4）包括两个能够相向移动且用于抱紧刹车盘的夹板（5），每个吸紧装置（1）均包括两个用于吸紧汽车钣金的吸盘（6）和拉紧吸盘（6）的支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种刹车盘紧固螺栓的辅助拆卸装置，其特征在于，支撑机构包括空心矩形柱壳体（7）、压轴（8）、第一翘杆（9）和第二翘杆（10），两个吸盘（6）分别设置于空心矩形柱壳体（7）的两端底部，压轴（8）、第一翘杆（9）和第二翘杆（10）均位于空心矩形柱壳体（7）的内部，第一翘杆（9）和第二翘杆（10）的中部均与空心矩形壳体的内侧铰接，压轴（8）位于第一翘杆（9）和第二翘杆（10）相靠近的一端正上方，并且压轴（8）的上端向上伸出空心矩形柱壳体（7），压轴（8）的下端同时抵触第一翘杆（9）和第二翘杆（10）相互靠近一端顶部，第一翘杆（9）和第二翘杆（10）相互远离的一端分别与两个吸盘（6）连接。
3.根据权利要求2所述的一种刹车盘紧固螺栓的辅助拆卸装置，其特征在于，每个吸盘（6）的顶部均固定设有一个空心管套（11），空心管套（11）的顶部与空心矩形柱壳体（7）的底部固定连接，并且空心套管的内部与空心矩形柱壳体（7）的内部连通，空心套管中设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢勇达，
申请(专利权)人：云和县隆盛机械设计工作室，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。