一种用于变速箱的通用拆卸工具制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于变速箱的通用拆卸工具，的目的在于解决现有变速箱拆卸装置结构较复杂、使用繁琐以及成本较高的问题。该种用于变速箱的通用拆卸工具包括传动杆和拆卸板；传动杆包括顶端凸台和设置在顶端凸台下方的螺杆；拆卸板的中部设置有螺纹孔，螺杆的底端安装在螺纹孔内；拆卸板的两端均设置有与变速箱输出法兰盘连接的第一腰形孔、与变速器主轴后轴承支座连接的第二腰形孔，拆卸板的两端的第一腰形孔和第二腰形孔对称设置，且第一腰形孔的宽度大于第二腰形孔的宽度，且第一腰形孔和第二腰形孔相连通。

【技术实现步骤摘要】
一种用于变速箱的通用拆卸工具
本技术涉及变速箱拆卸装置，具体涉及一种用于变速箱的通用拆卸工具。
技术介绍
变速箱是改变发动机的转速和转矩的机构，其能够固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。随着变速箱的使用时间增加，可能会出现一系列问题，因此，需要拆卸变速箱进行维修。变速箱的输出法兰盘与输出轴之间采用花键过渡配合，长时间使用后，后期维修时法兰盘经常难以拆卸，拆卸时比较费时费力。同时，变速箱的主轴后轴承支座和壳体轴承孔采用过盈配合，由于轴承与后轴承支座之间没有间隙，同样维修时难以拆卸。目前，变速箱输出法兰盘和后轴承支座的拆卸通常采用以下两种方式，一种通过击打法兰盘和后轴承支座使其沿轴的轴向移动来实现的，击打的方式拆卸噪音大且不便，还容易将法兰盘和后轴承支座损坏；二是采用“三爪式拉马”进行输出法兰盘拆卸，但是该工具结构较复杂、使用繁琐、成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有变速箱拆卸装置结构较复杂、使用繁琐以及成本较高的问题，提供一种用于变速箱的通用拆卸工具。为实现以上技术目的，本技术的技术方案如下：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于变速箱的通用拆卸工具，其特征在于：包括传动杆(1)和拆卸板(2)；/n所述传动杆(1)包括顶端凸台(11)和设置在顶端凸台(11)下方的螺杆(12)；/n所述拆卸板(2)的中部设置有螺纹孔，所述螺杆(12)的底端安装在螺纹孔内；/n所述拆卸板(2)的两端均设置有与变速箱输出法兰盘(4)连接的第一腰形孔(21)、与变速器主轴后轴承支座(5)连接的第二腰形孔(22)，所述拆卸板(2)的两端的第一腰形孔(21)和第二腰形孔(22)对称设置，且第一腰形孔(21)的宽度大于第二腰形孔(22)的宽度，且第一腰形孔(21)和第二腰形孔(22)相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于变速箱的通用拆卸工具，其特征在于：包括传动杆(1)和拆卸板(2)；
所述传动杆(1)包括顶端凸台(11)和设置在顶端凸台(11)下方的螺杆(12)；
所述拆卸板(2)的中部设置有螺纹孔，所述螺杆(12)的底端安装在螺纹孔内；
所述拆卸板(2)的两端均设置有与变速箱输出法兰盘(4)连接的第一腰形孔(21)、与变速器主轴后轴承支座(5)连接的第二腰形孔(22)，所述拆卸板(2)的两端的第一腰形孔(21)和第二腰形孔(22)对称设置，且第一腰形孔(21)的宽度大于第二腰形孔(22)的宽度，且第一腰形孔(21)和第二腰形孔(22)相连通。


2.根据权利要求1所述的用于变速箱的通用拆卸工具，其特征在于：还包括拆卸杆(3)，所述顶端凸台(11)上设置有拆卸孔，所述拆卸杆(3)穿过拆卸孔安装在顶端凸台(11)上。


3.根据权利要求2所述的用于变速箱的通用拆卸工具，其特征在于：所述拆卸杆(3)上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永康，葛甲，张超，梁宝顺，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61