一种汽车零配件加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种汽车零配件加工装置，包括下模和上模，所述上模上安装有导柱、压料板、切断刀，所述下模上安装有定位具，所述下模的内壁前后两侧活动套接有支撑架，且支撑架的内壁前后两侧分别活动套接有支撑杆，所述支撑杆的侧壁分别固定安装有支撑轮，所述下模的内壁一侧中部固定安装有位于支撑架下方的驱动气缸，且驱动气缸的运动轴顶端固定安装有驱动块。本实用新型专利技术通过在下模上安装有可在一定角度活动的支撑架，从而在板件放置的过程中，通过支撑架上的支撑轮将板件抬起，从而防止因板料自身重量而导致板件下坠的现象，进而使得剪切后的板料尺寸更加的精准，最终达到防止板件下坠的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件加工装置
本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车零配件加工装置。
技术介绍
汽车零配件加工是指构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在现有的生产制造过程中，对汽车金属板件类零件多数采用模具制造，因具便于制造、保养简单和工作效率高等优点，广泛的应用于汽车零部件的制造加工。现有的汽车零部件模具在加工的过程中首先通过切断模具使得金属板料修减到合适的尺寸，若遇到一些板件较细长的情况时，由于板件自身重力会导致板件一端下坠情况发生，从而造成剪切后的尺寸会大于所需尺寸；而在模具剪切的过程中，模具定位和下切刀将剪切后的板料卡住，从而需要人工将板料拍下，进而大大的增加人工的劳动强度。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零配件加工装置，具备防止板件下坠和避免板件卡住的优点，解决了上述
技术介绍
中所提到的问题。本技术提供如下技术方案：一种汽车零配件加工装置，包括下模和上模，所述上模上安装有导柱、压料板、切断刀，所述下模上安装有定位具，所述下模的内壁前后两侧活动套接有支撑架，且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零配件加工装置，包括下模(1)和上模(2)，所述上模(2)上安装有导柱(3)、压料板(4)、切断刀(5)，所述下模(1)上安装有定位具(6)，其特征在于：所述下模(1)的内壁前后两侧活动套接有支撑架(7)，且支撑架(7)的内壁前后两侧分别活动套接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的侧壁分别固定安装有支撑轮(9)，所述下模(1)的内壁一侧中部固定安装有位于支撑架(7)下方的驱动气缸(10)，且驱动气缸(10)的运动轴顶端固定安装有驱动块(11)，所述驱动块(11)的一侧与导杆(12)活动套接，且导杆(12)的一端与支撑架(7)活动套接，所述定位具(6)的表面一侧中部活动套接有调节杆(1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件加工装置，包括下模(1)和上模(2)，所述上模(2)上安装有导柱(3)、压料板(4)、切断刀(5)，所述下模(1)上安装有定位具(6)，其特征在于：所述下模(1)的内壁前后两侧活动套接有支撑架(7)，且支撑架(7)的内壁前后两侧分别活动套接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的侧壁分别固定安装有支撑轮(9)，所述下模(1)的内壁一侧中部固定安装有位于支撑架(7)下方的驱动气缸(10)，且驱动气缸(10)的运动轴顶端固定安装有驱动块(11)，所述驱动块(11)的一侧与导杆(12)活动套接，且导杆(12)的一端与支撑架(7)活动套接，所述定位具(6)的表面一侧中部活动套接有调节杆(13)，且调节杆(13)的侧壁固定安装有位于定位具(6)内腔的调节块(14)，所述调节块(14)的表面中部固定安装有复位拉簧(15)，且调节杆(13)位于复位拉簧(15)的内腔，所述复位拉簧(15)的一端与定位具(6)的内壁一侧固定安装，所述调节杆(13)的一侧顶部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁涛，
申请(专利权)人：大连仁宏冲压模具有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21