一种汽车刹车调整臂铸件的毛边冲切装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车刹车调整臂铸件的毛边冲切装置，包括底座、升降装置、顶板、导向杆、推板及模具组件；所述导向杆设于底座与顶板之间，升降装置设于底板上方，且升降装置的动力输出端伸至顶板下方；所述推板设于升降装置的动力输出端，且推板滑动连接于导向杆；所述模具组件包括上压模与下切模，上压模滑动配合或锁定于推板的下方；所述下切模通过支架抬高设于底座上，下切模上设有与上压模适配的切口，且支架的中心处设有出料通道；所述上压模受升降装置的推力向下移动，以使上压模接近并穿过切口。本实用新型专利技术采用冲切的方式去毛刺、飞边，与传统的人工打磨相比，更加的省时省力，极大的提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车调整臂铸件的毛边冲切装置
本技术涉及铸件加工
，尤其涉及一种汽车刹车调整臂铸件的毛边冲切装置。
技术介绍
如图1所示，刹车调整臂全称刹车间隙自动调整臂。它的特点是确保车轮具有恒定的刹车间隙，刹车安全可靠；制百动分泵推杆行程短，制动迅速可靠；制动前制动分泵推杆始终处于初始位置，确保了最佳的刹车力矩；使所有车轮的制度动效果一致、稳定；减少了压缩空气的消耗量，延长了空压机、制动分泵和压缩空气系统中其它部件的寿命；安装使用方便，减少了人工维修次数，权提高了经济效益；调整机构被封闭在壳体之内受到很好的保护，从而避免了受潮、脏物及碰撞等。刹车调整臂大多采用铸造工艺加工而成，刹车调整臂铸件的外壁上会有许多的毛刺、飞边，在进入机加工前，需要将其打磨掉。在现有技术中，这些毛刺、飞边往往需要人工手持磨光机来打磨，极大的降低了工作效率。因此，专利技术一种汽车刹车调整臂铸件的毛边冲切装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车刹车调整臂铸件的毛边冲切装置，采用冲切的方式去毛刺、飞边取代了传统本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车刹车调整臂铸件的毛边冲切装置，其特征在于：包括底座（1）、升降装置（2）、顶板（3）、导向杆（4）、推板（5）及模具组件；所述导向杆（4）设于底座（1）与顶板（3）之间，升降装置（2）设于底板上方，且升降装置（2）的动力输出端伸至顶板（3）下方；所述推板（5）设于升降装置（2）的动力输出端，且推板（5）滑动连接于导向杆（4）；所述模具组件包括上压模（6）与下切模（7），上压模（6）滑动配合或锁定于推板（5）的下方；所述下切模（7）通过支架（8）抬高设于底座（1）上，下切模（7）上设有与上压模（6）适配的切口（701），且支架（8）的中心处设有出料通道；所述上压模（6）受升降装置（2...

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车调整臂铸件的毛边冲切装置，其特征在于：包括底座（1）、升降装置（2）、顶板（3）、导向杆（4）、推板（5）及模具组件；所述导向杆（4）设于底座（1）与顶板（3）之间，升降装置（2）设于底板上方，且升降装置（2）的动力输出端伸至顶板（3）下方；所述推板（5）设于升降装置（2）的动力输出端，且推板（5）滑动连接于导向杆（4）；所述模具组件包括上压模（6）与下切模（7），上压模（6）滑动配合或锁定于推板（5）的下方；所述下切模（7）通过支架（8）抬高设于底座（1）上，下切模（7）上设有与上压模（6）适配的切口（701），且支架（8）的中心处设有出料通道；所述上压模（6）受升降装置（2）的推力向下移动，以使上压模（6）接近并穿过切口（701）。


2.如权利要求1所述的一种汽车刹车调整臂铸件的毛边冲切装置，其特征在于：所述上压模（6）的底端形状与刹车调节臂顶端形状相同，下切模（7）的顶端形状与刹车调节臂底端形状相同，且切口（701）的形状与刹车调节臂的外廓形状相同。


3.如权利要求2所述的一种汽车刹车调整臂铸件的毛边冲切装置，其特征在于：所述导向杆（4）的两端设有外螺纹，其两端通过锁紧螺帽（9）固定连接于顶板（3）与底座（1）之间，推板（5）上固定连接有导向套（10），且导向套（10）滑动连接于导向杆（4）。


4.如权利要求3所述的一种汽车刹车调整臂铸件的毛边冲切装置，其特征在于：所述推板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑余雪，郑辉辉，金万夫，金秋兰，郑辉华，
申请(专利权)人：圣固江苏机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32