一种用于矩形管材的绕弯模具制造技术

技术编号:26659563 阅读:52 留言:0更新日期:2020-12-11 17:58
一种用于矩形管材的绕弯模具,属于管件弯曲成形制造技术领域。本实用新型专利技术解决了现有的绕弯模具对矩形截面管材进行绕弯成形的过程中,易导致管材绕弯成形质量差的问题。内部填充模具包括呈矩形布置的四个直角楔块以及配合穿设在四个直角楔块之间的矩形楔块,所述矩形楔块上螺纹连接有丝杆,每个直角楔块上各穿装有一个定位杆,四个定位杆上远离直角楔块的一端部同时通过安装板固定,丝杆上远离矩形楔块的一端部转动穿设在安装板上。通过内部填充模具能够有效解决现有技术中矩形管材绕弯成形时,由于管材所受到的夹持力过大导致的矩形管材截面失稳畸变现象,并且能够有效地减少相对滑移现象。

【技术实现步骤摘要】
一种用于矩形管材的绕弯模具
本技术涉及一种用于矩形管材的绕弯模具,属于管件弯曲成形制造

技术介绍
绕弯成形是管材弯曲成形工艺中的重要组成部分。弯曲管件由于其自身具有轻量化、高强度和低耗材等优势,在机械工程、轻工业、建筑业、船舶以及航空航天等领域具有十分广泛的应用。近年来,随着技术不断发展和行业的竞争越来越严重,各行业对管材绕弯成形质量的要求不断提高。目前,绝大部分应用于弯管机上的绕弯模具是针对圆截面管材进行设计的,包括压块、防皱块、弯曲模、弯曲模镶块以及夹模,通过夹模提供足够大的夹持力夹紧圆管材,并带动管材绕弯曲模运动产生塑性变形。相较于圆截面管材,矩形截面管材的稳定性较差,当夹持力过大时,矩形管材的截面由于失稳会发生较为严重的变形,此时矩形管材表面与夹持模之间产生间隙,两者之间的摩擦力减小并产生相对滑动,导致矩形管材绕弯成形质量较差。针对上述问题,主要采用销子固定矩形管材的方式保证矩形管材与夹模不产生相对滑动。这种方式需要在矩形管材上进行预打孔,这将使得矩形管材打孔部位的强度有所下降。除此之外,若弯曲力过大,矩形管材本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于矩形管材的绕弯模具,它包括弯曲模(1)、镶块(2)、夹模(3)、压模(4)以及防皱块(5),其中所述弯曲模(1)、所述夹模(3)、所述压模(4)以及所述防皱块(5)分别固装在弯管机上,所述镶块(2)与所述弯曲模(1)固装为一体且镶块(2)与夹模(3)相对布置,弯曲成形过程中,矩形管材的一端部置于镶块(2)与夹模(3)之间形成的弯曲形槽中,弯曲模(1)及夹模(3)随弯管机做旋转运动,压模(4)随弯管机做进给运动,防皱块(5)保持静止状态,其特征在于:/n它还包括插设在矩形管材一端部中的内部填充模具,所述内部填充模具包括呈矩形布置的四个直角楔块(8)以及配合穿设在四个直角楔块(8)之间...

【技术特征摘要】
1.一种用于矩形管材的绕弯模具,它包括弯曲模(1)、镶块(2)、夹模(3)、压模(4)以及防皱块(5),其中所述弯曲模(1)、所述夹模(3)、所述压模(4)以及所述防皱块(5)分别固装在弯管机上,所述镶块(2)与所述弯曲模(1)固装为一体且镶块(2)与夹模(3)相对布置,弯曲成形过程中,矩形管材的一端部置于镶块(2)与夹模(3)之间形成的弯曲形槽中,弯曲模(1)及夹模(3)随弯管机做旋转运动,压模(4)随弯管机做进给运动,防皱块(5)保持静止状态,其特征在于:
它还包括插设在矩形管材一端部中的内部填充模具,所述内部填充模具包括呈矩形布置的四个直角楔块(8)以及配合穿设在四个直角楔块(8)之间的矩形楔块(7),所述矩形楔块(7)上螺纹连接有丝杆(12),每个直角楔块(8)上各穿装有一个定位杆(9),四个定位杆(9)上远离直角楔块(8)的一端部同时通过安装板(10)固定,丝杆(12)上远离矩形楔块(7)的一端部转动穿设在安装板(10)上,推动或拉动丝杆(12)时,矩形楔块(7)沿丝杆(12)轴向移动,通过矩形楔块(7)的轴向移动实现四个直角楔块(8)沿丝杆(12)径向的张开与收缩。


2.根据权利要求1所述的一种用于矩形管材的绕弯模具,其特征在于:直角楔块(8)沿丝杆(12)轴向的长度不小于夹模(3)上的形槽长度。


3.根据权利要求2所述的一种用于矩形管材的绕弯模具,其特征在于:直角楔块(8)与矩形楔块(7)沿丝杆(12)轴向的长度相等,且直角楔块(8)与矩形楔块(7)两端平齐状态下,四个直角楔块(8)外表面围成的矩形周长与矩形管材内表面所形成的矩形周长相等。


4.根据权利要求1、2或3所述的一种用于矩形管材的绕弯模具,其特征在于:所述弯曲模(1)为竖直布置的圆柱形结构,其外表面沿其周向同轴加工有矩形环槽(15),弯曲模(1)的中部沿其轴向加工有安装孔(13),弯曲模(1)的底部加工有与安装孔(13)贯通的键槽(19),所述弯曲模(1)通过安装孔(13)及键槽(19)固装在弯管机上,弯曲模(1)的外表面沿其轴向加工有直角卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷呈喜邢忠文张成喆刘宗伟
申请(专利权)人:哈尔滨工业大学江苏昊锟汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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