盘式制动器的固定式制动钳的摩擦片磨损报警策略制造技术

本发明专利技术公开了盘式制动器的固定式制动钳的摩擦片磨损报警策略，提供了多个报警级别，通过活塞位移传感器来间接估算制动片的磨损程度，并引入了制动次数作为辅助判别条件来判断报警级别，最后根据优先级高的报警状态覆盖优先级低的报警状态，触发的优先级判断规则，获得最终的报警级别，并进行报警。本发明专利技术提供的策略对制动钳结构的改进小，改造成本低，实用价值高；同时减小了误差，提高了报警的准确性，保证了报警的及时性，解决了因报警不及时、误报警而造成的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
盘式制动器的固定式制动钳的摩擦片磨损报警策略
本专利技术涉及盘式制动器的固定式制动钳的摩擦片磨损报警策略。
技术介绍
目前，盘式制动器逐渐取代鼓式制动器成为车用制动器的主流方案。制动钳的摩擦制动片(简称摩擦片)属于易损耗品，若出现过度磨损的状况，会严重影响车辆制动性，影响车辆安全行驶。因此，配备检测摩擦片厚度的报警装置尤为重要。盘式制动器以制动钳固定在支架上的结构型式来分：有固定式制动钳和浮动式制动钳两大类。现行对于固定式制动钳的摩擦片厚度检测报警策略为：检测摩擦片的磨损值并设定摩擦片的磨损极限值，当检测到摩擦片的磨损值到达磨损极限值时，发出报警信号。现行策略的缺点在于：策略单一，报警无等级之分，容易出现报警不及时、误报警等情况，因此造成的安全隐患较大。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术的缺点，而提供一种盘式制动器的固定式制动钳的摩擦片磨损报警策略。实现本专利技术目的的技术方案是：盘式制动器的固定式制动钳的摩擦片磨损报警策略，包括以下步骤：步骤一，建立车辆制动次数N与第N次制动后的摩擦本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.盘式制动器的固定式制动钳的摩擦片磨损报警策略，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤一，建立车辆制动次数N与第N次制动后的摩擦片磨损厚度d

【技术特征摘要】
1.盘式制动器的固定式制动钳的摩擦片磨损报警策略，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一，建立车辆制动次数N与第N次制动后的摩擦片磨损厚度dn及摩擦片的标称厚度δ之间的函数关系N=f(dn-δ)；
步骤二，设定一个制动次数的阈值N1，当制动次数实际值Nactual≤N1时，判断dn-δ≥0是否满足，若满足，则进行一级报警，反之，则不报警；当Nactual=N1时，根据N=f(dn-δ)的函数关系，获得制动次数的理想值Ni；当Nactual＞N1时，进入步骤三；
步骤三，比较制动次数计数获得的实际值Nactual是否满足α1N1<Nactual<α2N1，其中α1和α2为经过标定后的常数，若满足条件，则进入步骤四；若不满足条件，则判断dn-δ≥0是否满足，若满足，则进行一级报警，反之，则不报警；
步骤四，判断dn-δ≥0和Nactual≥N’是否两项均满足，若两项均满足，则进行一级报警；反之，则进入步骤五；其中N’为标称制动次数；
步骤五，判断dn-δ≥0和Nactual≥N’是否有一项满足，若有一项满足，则进行二级报警，并计算L=(dn-δ)/Nactual的值，其中，L为根据实际情况定义的变量；若两项均不满足，则不报警；其中N...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晨，杨梁，符修齐，章国栋，
申请(专利权)人：坤泰车辆系统常州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32