本发明专利技术公开了一种强化制动效果鼓式制动器,包括制动底板,所述制动底板上固定连接有制动蹄,所述制动蹄包括摩擦片、衬片、散热机构和强化机构,所述摩擦片和衬片均为圆弧形,所述散热机构连接在摩擦片和强化机构之间,所述散热机构包括导气管、散热口、导热管和导热片,所述导热管贯穿设置在摩擦片中部,多个所述散热口对称开设在散热片两侧壁,所述导气管连通两端散热口,所述导热片与强化机构固定连接,所述强化机构包括安装壳、记忆金属、液体管和散热液,所述记忆金属和液体管交错设置在安装壳内部。本发明专利技术在帮助散热的同时,根据摩擦片的磨损情况,加强摩擦片和运动机构之间的压力,增强制动效果。
【技术实现步骤摘要】
一种强化制动效果鼓式制动器
本专利技术属于汽车制造
,尤其涉及一种强化制动效果鼓式制动器。
技术介绍
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。现有技术的制动器中摩擦片会随着制动作用不断发生磨损,从而导致制动效果不断下降,当摩擦片磨损严重时需要对其进行更换,但是当摩擦片没有及时更换时,驾驶人员在制动时可能无法对运动机构进行有效的停止或减速,从而使汽车失控,危害到驾驶员和车辆周边人员的生命安全,同时可能对对驾驶员和公共场所造成经济损失。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决摩擦片磨损严重时制动效果差的缺点,而提出的一种强化制动效果鼓式制动器。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种强化制动效果鼓式制动器,包括制动底板,所述制动底板上固定连接有制动蹄,所述制动蹄一端铰接在制动底板上,且另一端固定连接有液压分泵,所述制动蹄包括摩擦片、衬片、散热机构和强化机构,所述摩擦片和衬片均为圆弧形,所述散热机构连接在摩擦片和强化机构之间,所述散热机构包括导气管、散热口、导热管和导热片,所述导热管贯穿设置在摩擦片中部,多个所述散热口对称开设在散热片两侧壁,所述导气管连通两端散热口,且与导热管连接,所述导热片固定连接在摩擦片靠近强化机构的一侧,且与强化机构固定连接,所述强化机构包括安装壳、记忆金属、液体管和散热液,所述安装壳为半环形,且位于衬片和摩擦片之间,所述记忆金属和液体管交错设置在安装壳内部,且两端分别与安装壳内壁和导热片固定连接,所述安装壳远离摩擦片的一侧与衬片固定连接。优选的,所述记忆金属在低温状态呈现W形,在高温状态时两侧向内收缩,且纵向延伸。优选的,所述液体管由耐高温弹性材质制成,且两端密封连接在安装壳上壁和导热片。优选的,所述散热液为汞、水或低沸点溶液,且在常温状态填满液体管。优选的,多个所述摩擦片之间存在间隙,所述间隙在2cm-3cm。优选的,所述安装壳与衬片接触的壳壁由硬性材质制成,且与导热片连接的两端由弹性材质制成。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:当制动器对汽车进行制动时,制动蹄对汽车运动机构进行限制和减速。在摩擦片对运动机构进行制动时,摩擦片产生的热量会被摩擦片上设置的散热机构排出摩擦片,但随着摩擦片的磨损,摩擦片边缘开设的散热口不断磨损,会变得越来越少,同样的热量,散热机构能排出的热量将越来越少,这时大部分的热量被导热片转移到加强机构中,液体管内部的散热液吸收热量,体积改变,造成液体管的形状发生变化,将安装壳撑大,同时记忆金属由于升温,形状发生变化,两端向中间收缩,同时纵向的展开,将安装壳撑大,液体管和记忆金属形状的改变,强化机构向内挤压摩擦片,加强了摩擦片与汽车运动机构接触的压力,加强制动效果。随着摩擦片的磨损,散热机构会不断增加向强化机构转移的热量,使液体管内散热液发生不同的体积变化,给摩擦片和运动机构之间增加不同大小的压力,将因为摩擦片磨损所造成的制动效果的变化减到最小,保证了制动器的制动效果。本专利技术在帮助散热的同时,根据摩擦片的磨损情况,加强摩擦片和运动机构之间的压力,增强制动效果,避免了因为未及时更换磨损的摩擦片所导致的交通安全事故,保证了驾驶人员和路人的生命财产安全。附图说明图1为本专利技术提出的一种强化制动效果鼓式制动器的结构示意图;图2为图1中A的放大图;图3为本专利技术提出的一种强化制动效果鼓式制动器的强化制动时的结构示意图;图4为本专利技术提出的一种强化制动效果鼓式制动器的摩擦片的结构示意图。图中:1制动底板、2液压分泵、3摩擦片、4衬片、5散热机构、51导气管、52散热口、53导热管、54导热片、6强化机构、61安装壳、62记忆金属、63液体管、64散热液。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。参照图1-4,一种强化制动效果鼓式制动器,包括制动底板1,制动底板1上固定连接有制动蹄,制动蹄一端铰接在制动底板1上,且另一端固定连接有液压分泵2,制动蹄包括摩擦片3、衬片4、散热机构5和强化机构6,摩擦片3和衬片4均为圆弧形,散热机构5连接在摩擦片3和强化机构6之间,散热机构5包括导气管51、散热口52、导热管53和导热片54,导热管53贯穿设置在摩擦片3中部,多个散热口52对称开设在散热片两侧壁,导气管51连通两端散热口52,且与导热管53连接,导热片54固定连接在摩擦片3靠近强化机构6的一侧,且与强化机构6固定连接,强化机构6包括安装壳61、记忆金属62、液体管63和散热液64,安装壳61为半环形,且位于衬片4和摩擦片3之间,记忆金属62和液体管63交错设置在安装壳61内部,且两端分别与安装壳61内壁和导热片54固定连接,安装壳61远离摩擦片3的一侧与衬片4固定连接。应用上述技术方案的实施例中,当制动器对汽车进行制动时,液压分泵2作用制动蹄对运动机构进行转动限制,以达到减速或停止的效果。在摩擦片3对运动机构进行制动时,摩擦片3产生的热量会被摩擦片3上设置的散热机构5进行转移,但随着摩擦片3磨损的逐渐严重,摩擦片3边缘开设的散热口52不断磨损,数量会变得越来越少,摩擦片3产生同样的热量的情况下,散热机构5通过散热口52能转移的热量将越来越少,这时多出的热量被导热片54转移至加强机构中,液体管63内部的散热液64吸收热量,体积改变,造成液体管63的形状发生变化,将安装壳61撑大,同时记忆金属62由于升温,金属的形状发生变化,两端向中间收缩,同时纵向的展开,改变形态的液体管63作用在记忆金属62上,帮助记忆金属62进行形态改变,同时加固记忆金属62的位置,随着液体管63和记忆金属62形状的改变,强化机构6向内挤压摩擦片3,加强摩擦片3与汽车运动机构进行接触,使制动器的制动效果更佳。本专利技术在散热的同时,根据摩擦片3磨损情况通过强化机构6对摩擦片3进行加压,加强制动器在摩擦片3磨损严重的情况下的制动效果。本实施例中优选的技术方案,记忆金属62在低温状态呈现W形,在高温状态时两侧向内收缩,且纵向延伸,记忆金属62中间的尖叫与安装壳61上壁固定连接,且相对的两个尖角与导热片54本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种强化制动效果鼓式制动器,包括制动底板(1),其特征在于,所述制动底板(1)上固定连接有制动蹄,所述制动蹄一端铰接在制动底板(1)上,且另一端固定连接有液压分泵(2),所述制动蹄包括摩擦片(3)、衬片(4)、散热机构(5)和强化机构(6),所述摩擦片(3)和衬片(4)均为圆弧形,所述散热机构(5)连接在摩擦片(3)和强化机构(6)之间,所述散热机构(5)包括导气管(51)、散热口(52)、导热管(53)和导热片(54),所述导热管(53)贯穿设置在摩擦片(3)中部,多个所述散热口(52)对称开设在散热片两侧壁,所述导气管(51)连通两端散热口(52),且与导热管(53)连接,所述导热片(54)固定连接在摩擦片(3)靠近强化机构(6)的一侧,且与强化机构(6)固定连接,所述强化机构(6)包括安装壳(61)、记忆金属(62)、液体管(63)和散热液(64),所述安装壳(61)为半环形,且位于衬片(4)和摩擦片(3)之间,所述记忆金属(62)和液体管(63)交错设置在安装壳(61)内部,且两端分别与安装壳(61)内壁和导热片(54)固定连接,所述安装壳(61)远离摩擦片(3)的一侧与衬片(4)固定连接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种强化制动效果鼓式制动器,包括制动底板(1),其特征在于,所述制动底板(1)上固定连接有制动蹄,所述制动蹄一端铰接在制动底板(1)上,且另一端固定连接有液压分泵(2),所述制动蹄包括摩擦片(3)、衬片(4)、散热机构(5)和强化机构(6),所述摩擦片(3)和衬片(4)均为圆弧形,所述散热机构(5)连接在摩擦片(3)和强化机构(6)之间,所述散热机构(5)包括导气管(51)、散热口(52)、导热管(53)和导热片(54),所述导热管(53)贯穿设置在摩擦片(3)中部,多个所述散热口(52)对称开设在散热片两侧壁,所述导气管(51)连通两端散热口(52),且与导热管(53)连接,所述导热片(54)固定连接在摩擦片(3)靠近强化机构(6)的一侧,且与强化机构(6)固定连接,所述强化机构(6)包括安装壳(61)、记忆金属(62)、液体管(63)和散热液(64),所述安装壳(61)为半环形,且位于衬片(4)和摩擦片(3)之间,所述记忆金属(62)和液体管(63)交错设置在安装壳(61)内部,且两端分别与安装壳(61)内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘长华,
申请(专利权)人:刘长华,
类型:发明
国别省市:广东;44
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